Lâm Đồng khẩn trương tìm địa điểm tiếp nhận chất nạo vét cho luồng hàng hải Phan Thiết
Ngày 21/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng thông báo đã ban hành văn bản chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và địa phương liên quan xem xét, giới thiệu bổ sung thêm các vị trí tiếp nhận chất nạo vét phục vụ công tác duy tu luồng hàng hải Phan Thiết giai đoạn 2025–2026. Động thái này được thực hiện theo đề nghị của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt diện tích và trữ lượng lưu chứa.
Khối lượng nạo vét lớn và thách thức về địa điểm tiếp nhận
Theo thông tin từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, khối lượng vật chất nạo vét dự kiến lên tới khoảng 263.690 m³, trong khi các vị trí tiếp nhận đã được giới thiệu trước đó chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Cục này đã đề nghị bổ sung thêm khoảng 10 đến 12 ha diện tích tiếp nhận. Một khu vực tiềm năng được rà soát là gốc đê tả ngạn khu tránh bão cửa Phú Hải (nay thuộc phường Phú Thủy), với diện tích khoảng 20.082 m², nhưng vẫn cần mở rộng thêm.
Vào tháng 6/2025, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng đã có buổi làm việc với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về kế hoạch nạo vét này. Dự án được đánh giá là quan trọng để duy trì chuẩn các luồng, đảm bảo an toàn cho tàu thuyền ra vào cảng, góp phần thúc đẩy hoạt động giao thương và phát triển kinh tế biển của địa phương. Tình trạng bồi lấp ngày càng gia tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác thủy sản, vận tải và dịch vụ hậu cần nghề cá.
Hai phương án tiếp nhận đang được xem xét
Tỉnh Lâm Đồng hiện đang xem xét hai phương án chính để tiếp nhận vật chất nạo vét, với những ưu điểm và thách thức riêng biệt:
- Phương án thứ nhất: Khu vực thuộc dự án lấn biển, sắp xếp lại dân cư và chỉnh trang đô thị tại phường Tiến Thành, với diện tích khoảng 13 ha. Khu vực này có địa hình trũng, thuận lợi cho việc lưu chứa. Tuy nhiên, dự án vẫn đang trong quá trình rà soát pháp lý liên quan đến các kết luận thanh tra, dẫn đến Sở Tài chính không thống nhất đề xuất vị trí này.
- Phương án thứ hai: Khu vực gốc đê tả ngạn khu tránh bão cửa Phú Hải – một bãi bồi ven biển do Nhà nước quản lý, diện tích khoảng 4,6 ha. Vị trí này có ưu điểm nằm gần khu vực nạo vét, không cần phương tiện vận chuyển, và vật liệu sau nạo vét có thể tận dụng cho các công trình chống xói lở, tạo bãi. Tuy nhiên, nó đặt ra thách thức về tác động môi trường sinh thái, cảnh quan biển, và hoạt động khai thác thủy sản, cùng với hạ tầng giao thông hạn chế.
Tình trạng bồi lấp nghiêm trọng và ảnh hưởng đến đời sống
Do nhiều năm chưa được nạo vét thông luồng, cửa biển Phan Thiết đang bị bồi lấp nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến việc di chuyển tàu thuyền của ngư dân và vận tải hàng hóa tuyến Phan Thiết đi Đặc khu Phú Quý. Các lái tàu cho biết, mỗi khi tàu khách rời bến, họ phải tính toán kỹ thủy triều và độ sâu, thậm chí phải nhờ xuồng lai dắt để hỗ trợ điều hướng qua khu vực nước cạn.
Một nhân viên tàu khách chạy tuyến Phan Thiết – Phú Quý chia sẻ, tàu có thể chạy từ một đến bốn chuyến mỗi ngày tùy nhu cầu, nhưng luồng cạn khiến việc ra vào cảng rất khó khăn. Đại diện Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng nhấn mạnh, khu vực luồng ra vào bến cảng Phan Thiết bị bồi lấp đã gây khó khăn cho lưu thông tàu thuyền và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng hải.
Vật chất nạo vét chủ yếu là bùn sét và cát – những loại vật liệu có thể tận dụng cho san lấp hoặc phục vụ các công trình ven biển nếu được quản lý phù hợp. Việc lựa chọn địa điểm tiếp nhận không chỉ giải quyết vấn đề trước mắt mà còn hướng đến phát triển bền vững cho khu vực.
