Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) vừa đưa ra đề xuất tăng số câu hỏi sát hạch, thời gian làm bài và quy định mức điểm đạt trong dự thảo Thông tư về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. Dự thảo đang được lấy ý kiến đến hết ngày 18/6.
Lý do tăng số câu hỏi lý thuyết
Theo Cục CSGT, số câu hỏi trong bài sát hạch hiện tại còn ít, khiến thí sinh có thể học mẹo, học đối phó. Các câu hỏi hiện nay chủ yếu tập trung vào quy tắc giao thông chung, thiếu nội dung xử lý tình huống thực tiễn và văn hóa giao thông. Việc bổ sung câu hỏi nhằm giúp thí sinh nhận thức được việc chấp hành quy tắc giao thông là phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa.
Tăng quãng đường sát hạch thực hành
Cục CSGT cũng đề xuất tăng quãng đường sát hạch đường trường tối thiểu để thí sinh có thời gian và không gian thực hiện kỹ năng xử lý các tình huống giao thông, nâng cao chất lượng sát hạch. Theo quy định hiện hành, thí sinh thi sát hạch lái xe ô tô phải hoàn thành quãng đường tối thiểu 2 km, với mức điểm cần đạt là 80/100. Đề xuất mới muốn kéo dài lên 5 km. Đoạn đường sát hạch phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và đảm bảo có đầy đủ các tình huống như: ngã ba, ngã tư, đường nhánh ra đường chính, đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường.
Tăng số bài sát hạch thực hành
Hiện nay, sát hạch thực hành lái xe ô tô trên đường gồm 4 bài (xuất phát; tăng số, tăng tốc độ; giảm số, giảm tốc độ; kết thúc) trên đoạn đường tối thiểu 2 km. Cục CSGT cho rằng điều này chưa đánh giá đúng chất lượng thí sinh. Dự thảo đề xuất tăng từ 4 lên 12 bài sát hạch.
Bỏ nội dung sát hạch mô phỏng
Cục CSGT cũng đề xuất bỏ nội dung sát hạch mô phỏng vì chưa phản ánh đúng các tình huống giao thông thực tế, có nội dung mang tính "đánh đố" thí sinh thay vì đánh giá kỹ năng lái xe.
Chi tiết tăng số câu hỏi lý thuyết
Bộ Công an đề xuất tăng số lượng câu hỏi sát hạch cho từng hạng giấy phép lái xe cụ thể:
- Mô tô hạng A, A1: tăng từ 25 câu lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 phút lên 27 phút, đạt khi trả lời đúng 36/40 câu.
- Xe mô tô hạng B1: tăng từ 25 câu lên 50 câu, thời gian từ 19 phút lên 33 phút, đạt 45/50 câu.
- Ô tô hạng B: tăng từ 30 câu lên 50 câu, thời gian từ 20 phút lên 33 phút, đạt 45/50 câu.
- Ô tô hạng C1: tăng từ 35 câu lên 60 câu, thời gian từ 22 phút lên 40 phút, đạt 54/60 câu.
- Ô tô hạng C: tăng từ 40 câu lên 70 câu, thời gian từ 24 phút lên 47 phút, đạt 63/70 câu.
- Ô tô hạng D1, D2, D: tăng từ 45 câu lên 80 câu, thời gian từ 26 phút lên 53 phút, đạt 72/80 câu.
- Ô tô hạng C1E, CE, D1E, D2E, DE: tăng từ 45 câu lên 90 câu, thời gian từ 26 phút lên 60 phút, đạt 81/90 câu.
Hình thức và nội dung câu hỏi
Hình thức câu hỏi sát hạch gồm 4 nhóm: câu hỏi lựa chọn đáp án, câu hỏi trắc nghiệm đúng sai, câu hỏi nối đáp án đúng, và câu hỏi trả lời sau khi xem clip ngắn về các tình huống giao thông.
Nội dung câu hỏi bổ sung thêm nhận thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm về giao thông; pháp luật về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; nhận thức về phòng ngừa tai nạn giao thông. Riêng từ hạng C1 trở lên bổ sung nhận thức về vận tải đường bộ.
Các câu hỏi sẽ được phần mềm máy tính tráo đổi liên tục để tránh học mẹo, buộc thí sinh phải nắm vững kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các quy định liên quan mới có thể trả lời đúng.
Trúc Chi (t/h)
