Xăng dầu tăng mạnh, chi phí vận tải đội cao, doanh nghiệp và hành khách chịu áp lực
Giá xăng dầu tăng mạnh thời gian gần đây đang tạo ra những tác động sâu rộng đến ngành vận tải tại tỉnh Lâm Đồng, khiến chi phí hoạt động của các doanh nghiệp đội lên đáng kể và buộc hành khách phải đối mặt với mức giá vé cao hơn.
Chi phí nhiên liệu tăng vọt, doanh nghiệp vận tải lao đao
Ông Nguyễn Trung, chủ một nhà xe khách hợp đồng chạy tuyến Phan Thiết - TP.HCM với 4 xe, cho biết mỗi chuyến xe khứ hồi hiện phải bù thêm khoảng 900.000 đến 1,2 triệu đồng tiền nhiên liệu cho mỗi xe. Nếu giá dầu tiếp tục duy trì ở mức cao, chi phí nhiên liệu hàng tháng có thể tăng thêm hàng chục triệu đồng. Ông Trung chia sẻ: “Chưa kể hai tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Dầu Giây - Long Thành - TP.HCM cũng tốn hơn 200.000 đồng tiền phí mỗi lượt. Với chi phí tăng như vậy, nhà xe chỉ còn cách điều chỉnh tăng giá vé để bù đắp”.
Ông Nguyễn Văn Hiền, Giám đốc Công ty vận tải hành khách Thanh Lịch ở phường Phú Thủy, Lâm Đồng, cũng cho hay chi phí nhiên liệu cho tuyến Phan Thiết - Đà Lạt tăng vọt. Trước đây, mỗi xe giường nằm loại 45 chỗ chỉ đổ khoảng 4,3 triệu đồng tiền dầu, nay phải chi tới 7,3 triệu đồng mới đủ chạy một chuyến. Đối với tuyến Phan Thiết - Buôn Ma Thuột, chi phí đã tăng từ 5,5 triệu đồng lên 9 triệu đồng mỗi chuyến. Ông Hiền nhấn mạnh: “Giá dầu tăng mạnh khiến chi phí vận hành đội lên đáng kể. Nếu không điều chỉnh giá vé, doanh nghiệp sẽ lỗ nặng. Vì vậy, chúng tôi đã kiến nghị cơ quan quản lý cho phép điều chỉnh giá vận tải hành khách để bù đắp chi phí”.
Hành khách phải trả giá cao hơn, dịch vụ bị ảnh hưởng
Chị Minh Thư, sống ở phường Hàm Thắng, Lâm Đồng, thường xuyên đi TP.HCM thăm cháu bằng dịch vụ “xe gọi” tuyến Phan Thiết - TP.HCM. Chị cho biết trước khi giá xăng dầu tăng, mỗi chuyến xe chỉ khoảng 250.000 - 300.000 đồng và được đưa đón tận nhà. Tuy nhiên, thời gian gần đây giá vé đã tăng thêm khoảng 50.000 đồng mỗi lượt, và đôi khi nhà xe không chở tới tận nhà như trước với lý do kẹt xe. Điều này phản ánh rõ ràng tác động trực tiếp của giá nhiên liệu lên người tiêu dùng.
Tác động lan rộng đến nền kinh tế và các ngành khác
Cục trưởng Cục Thống kê tỉnh Lâm Đồng Phạm Quốc Hùng nhận định, việc giá xăng dầu tăng gây áp lực trực tiếp lên ngành vận tải và logistics, dẫn đến giá vận tải hành khách và vận chuyển hàng hóa chịu tác động ngay lập tức. Ông Hùng cảnh báo: “Nếu tình trạng này kéo dài, tác động sẽ lan sang nhiều lĩnh vực khác của nền kinh tế. Chẳng hạn các loại máy móc phục vụ nông nghiệp đều sử dụng nhiên liệu dầu nên chi phí vận hành sẽ tăng theo. Từ đó kéo theo chi phí xay xát, vận chuyển lúa gạo tăng, khiến giá nhiều mặt hàng có nguy cơ tăng theo. Chưa kể giá dầu tăng mạnh còn có thể ảnh hưởng đến tiến độ các công trình, dự án trọng điểm của địa phương”.
Ông Nguyễn Hữu Thành, Chủ tịch Hội Doanh nghiệp Bình Thuận (tỉnh Lâm Đồng), cũng cho rằng giá xăng dầu tăng, cộng với việc thu phí toàn tuyến cao tốc, đang khiến chi phí logistics tăng mạnh. Điều này kéo theo chi phí nhập nguyên vật liệu đầu vào và vận chuyển hàng hóa đầu ra của doanh nghiệp đều bị đội lên. Ông Thành chia sẻ: “Chúng tôi cũng lo ngại giá khí đốt có thể tăng theo. Tại nhà máy gạch men của doanh nghiệp, chi phí nhiên liệu cho hệ thống lò nung đã tăng mạnh, buộc chúng tôi phải tính toán lại bài toán cân đối chi phí”.
Doanh nghiệp buộc phải tái cấu trúc và tối ưu hóa chi phí
Theo ông Thành, biến động giá năng lượng và xăng dầu đang tạo áp lực lớn lên hoạt động sản xuất - kinh doanh của doanh nghiệp. Trước tình hình đó, nhiều doanh nghiệp buộc phải tái cấu trúc chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành, đồng thời tối ưu khâu vận chuyển và logistics, cắt giảm những khoản chi chưa thật sự cần thiết trong chuỗi cung ứng. Ông nhấn mạnh: “Doanh nghiệp phải chủ động tiết kiệm chi phí và xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt để thích ứng với biến động của thị trường”. Ông cũng bày tỏ mong muốn chính quyền và các cơ quan chức năng sớm có những giải pháp đồng bộ nhằm đồng hành cùng doanh nghiệp vượt qua giai đoạn khó khăn hiện nay.
Quy mô vận tải lớn, tác động sâu rộng tại Lâm Đồng
Theo Phòng Vận tải Sở Xây dựng Lâm Đồng, toàn tỉnh hiện có khoảng 84 đơn vị vận tải hành khách với 632 xe đang khai thác tại 30 bến xe, hoạt động trên 408 tuyến trong và ngoài tỉnh. Bên cạnh đó, trên địa bàn còn có 167 xe buýt, hơn 2.000 xe taxi và khoảng 4.700 xe kinh doanh vận tải theo hợp đồng đang hoạt động. Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, Lâm Đồng hiện có hơn 1.800 đơn vị với khoảng 5.000 xe tải phục vụ vận chuyển. Với quy mô phương tiện lớn như vậy, biến động giá xăng dầu thời điểm này đang tác động trực tiếp và sâu rộng đến hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh.
Một lãnh đạo Sở Xây dựng Lâm Đồng cho biết, hiện một số loại hình kinh doanh vận tải đã bắt đầu điều chỉnh tăng giá. Đối với các loại xe vận tải hành khách có niêm yết giá, doanh nghiệp phải thực hiện kê khai lại biểu giá theo đúng quy định. Ông khẳng định: “Giá vé chắc chắn sẽ tăng do chi phí nhiên liệu tăng mạnh, có mặt hàng xăng dầu tăng tới 40%. Vì vậy, doanh nghiệp vận tải buộc phải điều chỉnh giá cho phù hợp”. Tình hình này đòi hỏi sự chủ động từ cả doanh nghiệp và cơ quan quản lý để giảm thiểu tác động tiêu cực đến nền kinh tế địa phương.
