Tai nạn xe điện Xiaomi SU7: Cửa không mở được sau va chạm, một người tử vong
Ngày 26/2, Tạp chí tài chính Trung Quốc Caixin đã dẫn thông báo từ cơ quan pháp y về kết quả điều tra vụ cháy xe điện Xiaomi SU7 xảy ra tại Thành Đô vào ngày 13/10/2025. Vụ việc đã khiến một người đàn ông 31 tuổi tên Đặng tử vong, với nguyên nhân được xác định liên quan đến việc cửa xe không thể mở được sau khi hệ thống bị mất điện.
Chi tiết vụ tai nạn và tốc độ cao
Theo báo cáo pháp y từ Trung tâm Giám định tư pháp giao thông Huaxi Tứ Xuyên, chiếc xe di chuyển với tốc độ lên đến 203 km/h chỉ 3 giây trước khi xảy ra va chạm. Tại thời điểm đâm vào xe phía trước, tốc độ giảm xuống 167 km/h, và khi tông vào dải phân cách, tốc độ còn 138 km/h. Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 3 giờ sáng trên đại lộ Tianfu South, Thành Đô, khi chiếc Xiaomi của Đặng va chạm với một xe khác, sau đó đâm vào dải phân cách và bốc cháy.
Vấn đề an toàn: Cửa không mở được từ bên trong lẫn bên ngoài
Báo cáo hé lộ một chi tiết đáng lo ngại: cửa xe không thể mở từ bên ngoài do va chạm khiến hệ thống điện áp thấp mất nguồn, làm vô hiệu hóa chức năng mở cửa bằng tay nắm. Xe được trang bị nút mở cửa điện bên ngoài, nhưng không có tay nắm cơ khí khẩn cấp có thể hoạt động khi mất điện. Các nhân chứng mô tả hiện trường đầy ám ảnh, với nhiều người cố gắng cứu tài xế nhưng không thể mở cửa từ cả bên trong lẫn bên ngoài.
Ông Viên, người có mặt ngay sau vụ tai nạn, cho biết chiếc xe bốc cháy 3 lần riêng biệt trong vòng 5 phút sau cú va chạm. Đoạn video ghi lại cảnh một người kéo cửa phía tài xế với lực mạnh đến mức mất thăng bằng ngã lùi ra sau, nhưng cửa vẫn không mở. Một người khác dùng vật cứng đập vỡ kính và thò tay vào để tìm tay nắm cửa bên trong, nhưng cũng không thành công, sau đó có một tiếng nổ lớn phát ra từ gầm xe.
Thiết kế cửa và phản ứng từ chính quyền
Mẫu Xiaomi SU7 Ultra được trang bị cửa mở điện, với tay nắm cơ khí khẩn cấp được bố trí ở vị trí buộc người bên ngoài phải thò hẳn cánh tay qua cửa sổ mới có thể với tới, theo kiểm chứng của phóng viên Caixin tại một showroom xe Xiaomi. Đây là vụ cháy xe Xiaomi thứ ba trong năm 2025 và là lần thứ hai vấn đề cửa không mở được sau va chạm được đặt ra.
Trước những lo ngại về an toàn, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã soạn thảo các tiêu chuẩn bắt buộc mới cho tay nắm cửa ôtô. Các quy định mới, được phê duyệt vào tháng 1, yêu cầu tất cả các cửa phải được trang bị tay nắm cơ học có thể hoạt động mà không cần điện, ngay cả sau khi xảy ra sự cố hỏng pin hoặc quá nhiệt. Các nhà sản xuất có thời hạn đến năm 2027 để thực hiện những thay đổi này trên các mẫu xe mới và đến năm 2029 đối với các mẫu xe hiện có.
Phản ứng từ gia đình nạn nhân và tranh luận an toàn
Gia đình nạn nhân đã phản đối việc xác định trách nhiệm tai nạn, trong đó đổ hoàn toàn lỗi cho người lái xe. Luật sư của họ tuyên bố rằng mặc dù người lái xe có thể chịu trách nhiệm về vụ va chạm, điều này không giải quyết được các vấn đề an toàn tiềm ẩn của xe đã ngăn cản việc thoát hiểm sau tai nạn. Vụ việc làm dấy lên cuộc tranh luận rộng rãi về an toàn của xe điện, đặc biệt về thiết kế cửa và an toàn pin trong các tình huống va chạm.
Gia đình nạn nhân được cho là đang yêu cầu điều tra thêm về việc liệu chiếc xe có gặp phải sự bất thường trong hệ thống phanh hoặc mất kiểm soát trước khi va chạm hay không. Người lái xe được xác định trong tình trạng say rượu, nhưng điều này không làm giảm bớt mối quan ngại về các lỗ hổng an toàn trong thiết kế phương tiện.
