Sáng 26/5 vừa qua, tại ngã tư cầu Kênh trên đường ĐT 266 thuộc xóm Trung 2, xã Điềm Thụy, tỉnh Thái Nguyên, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra khiến hai vợ chồng thầy giáo về hưu tử vong. Nạn nhân là ông Hoàng Hà (cư trú xã Phú Bình), một giáo viên đã nghỉ hưu, đang điều khiển xe máy thì va chạm với xe ô tô tải. Cả hai vợ chồng đều thiệt mạng tại chỗ.
Nguyên nhân tai nạn và hiện trạng ngã tư nguy hiểm
Theo điều tra ban đầu từ Cảnh sát giao thông, tài xế xe tải khi đến ngã tư đã không quan sát kỹ, không giảm tốc độ và không nhường đường, dẫn đến va chạm. Cơ quan chức năng đã khởi tố vụ án để điều tra, xử lý theo quy định pháp luật.
Điều đáng nói là tại ngã tư cầu Kênh, lưu lượng người và phương tiện rất đông, đặc biệt vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Trước đó, Sở Xây dựng tỉnh Thái Nguyên đã lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại đây nhằm giảm xung đột và tai nạn, nhưng không hiểu vì sao đến thời điểm xảy ra vụ việc, đèn vẫn chưa được đưa vào sử dụng.
Thực trạng nhiều tuyến đường, khu đô thị chưa bàn giao
Trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, có nhiều khu đô thị, khu dân cư chưa được quyết toán, nghiệm thu và bàn giao cho địa phương quản lý, nhưng người dân đã đến sinh sống đông đúc, hoạt động thương mại dịch vụ diễn ra sôi động, người và phương tiện đi lại tấp nập. Tương tự, nhiều tuyến đường chưa hoàn thiện, chưa được bàn giao (chưa công bố) cho cơ quan chức năng, nhưng thực tế lưu lượng tham gia giao thông ngày càng lớn.
Điển hình như đường liên kết vùng Bắc Ninh-Thái Nguyên-Phú Thọ, đường Bắc Sơn kéo dài nối đô thị Thái Nguyên với khu du lịch hồ Núi Cốc, đường Thắng Lợi kéo dài nối quốc lộ 3 với đô thị Sông Công. Người dân phản ánh rằng hễ dự án giao thông nào có chữ "kéo dài" là thi công kéo dài lê thê, vắt từ nhiệm kỳ này sang nhiệm kỳ khác. Ví dụ, đường Bắc Sơn kéo dài đến nay đã ba nhiệm kỳ vẫn chưa thi công xong.
Trách nhiệm thuộc về ai khi xảy ra tai nạn?
Vấn đề đặt ra là tại các khu đô thị, khu dân cư, tuyến đường chưa bàn giao cho chính quyền địa phương và cơ quan chức năng quản lý, khi xảy ra tai nạn giao thông thì ai chịu trách nhiệm? Thời gian qua, đường liên kết vùng Bắc Ninh-Thái Nguyên-Phú Thọ mặc dù cơ bản hoàn thành nhưng chưa được bàn giao (hoặc chưa công bố), người và phương tiện tham gia giao thông ngày càng đông, và đã xảy ra hàng chục vụ tai nạn. Đường Bắc Sơn kéo dài đã hoàn thành mặt đường nhưng gần như không có biển báo, nhiều nút giao, đường nhánh khiến tầm quan sát hạn chế, tai nạn giao thông liên tục xảy ra, trong đó có vụ chết người.
Theo quy định, đường đang thi công được coi là công trường; đường đã hoàn thành nhưng chưa nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng (trên thực tế đã sử dụng) thì trách nhiệm quản lý, bảo đảm an toàn giao thông thuộc về chủ đầu tư. Khi tai nạn xảy ra, chủ đầu tư phải chịu một phần trách nhiệm. Tuy nhiên, trên thực tế, các chủ đầu tư không thực hiện đầy đủ biện pháp cần thiết để bảo đảm an toàn; trong khi cơ quan chức năng có thẩm quyền thiếu kiểm tra, giám sát, chấn chỉnh, xử lý vi phạm, khiến nguy cơ tai nạn rất lớn.
Ý kiến từ Cảnh sát giao thông
Đại diện Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thái Nguyên cho biết, đối với các tuyến đường chưa công bố, lực lượng chức năng không thể triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, bao gồm tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm. Khi xảy ra tai nạn tại các tuyến đường chưa công bố, khu đô thị, khu dân cư chưa bàn giao, người gây hậu quả, người bị hậu quả và xã hội phải gánh chịu, còn chủ đầu tư và cơ quan chức năng gần như bàng quan, đứng ngoài cuộc.
