Tài xế say rượu lắp thiết bị gian lận, để xe tự lái rồi sang ghế hành khách nằm ngủ
Một vụ việc hy hữu xảy ra tại Trung Quốc khi một tài xế say rượu đã kích hoạt chế độ lái tự động trên xe, sau đó lắp đặt thiết bị trái phép để mô phỏng tay đặt trên vô-lăng, rồi bỏ sang ghế hành khách nằm ngủ. Hành động này không chỉ vi phạm luật giao thông mà còn dẫn đến án lệ mới về trách nhiệm pháp lý đối với công nghệ xe tự hành.
Chi tiết vụ việc gây sốc
Wang Mouqun, cư dân ở Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang, đã lái xe trong tình trạng say rượu vào một ngày tháng 9/2025. Sau khi kích hoạt chế độ lái tự động cấp độ hai trên chiếc xe của mình, anh này đã chuyển sang ghế phụ và nằm ngủ, để mặc phương tiện tự di chuyển đến điểm đến đã được thiết lập trước. Xe cuối cùng dừng lại trên một con đường địa phương, thu hút sự chú ý của người đi đường, khiến họ phải gọi cảnh sát.
Cảnh sát đến hiện trường và tiến hành xét nghiệm, xác nhận nồng độ cồn trong máu của Wang là 114,5 mg/100 ml, vượt quá mức cho phép. Điều đáng nói là chiếc xe này vốn trang bị hệ thống hỗ trợ lái cấp độ hai, với cơ chế an toàn yêu cầu người lái phải giữ tay trên vô-lăng. Nếu tay rời khỏi vô-lăng quá hai phút, hệ thống sẽ nhắc nhở và có thể giảm tốc độ hoặc tắt nếu không có phản hồi.
Hành vi cố tình vượt rào an toàn
Wang đã được đào tạo về các quy trình an toàn của hệ thống và hiểu rõ rằng việc kích hoạt hệ thống hỗ trợ khi say rượu là vi phạm cả quy tắc của nhà sản xuất lẫn luật giao thông. Tuy nhiên, anh này vẫn cố tình lắp đặt một thiết bị được thiết kế để mô phỏng thao tác đặt tay lên vô-lăng, nhằm vượt qua các biện pháp bảo vệ của hệ thống. Hành động này cho thấy sự thiếu ý thức trách nhiệm và coi thường an toàn công cộng.
Đây không phải là lần đầu Wang vi phạm luật giao thông liên quan đến rượu bia. Trước đó, vào tháng 7/2024, anh đã bị tước bằng lái xe 6 tháng vì một lỗi tương tự. Lần này, tòa án đã tuyên phạt Wang 1 tháng 15 ngày giam giữ cùng mức phạt tiền 4.000 nhân dân tệ (tương đương khoảng 576 USD).
Án lệ mới về trách nhiệm pháp lý
Vụ án của Wang đã trở thành một trong những tiền đề quan trọng, thúc đẩy Tòa án Tối cao Trung Quốc ban hành án lệ hướng dẫn đặc biệt đầu tiên về các vấn đề hình sự liên quan đến an toàn giao thông đường bộ, vào ngày 13/2 vừa qua. Án lệ này làm rõ rằng người lái xe không thể chuyển giao trách nhiệm lái xe cho hệ thống hỗ trợ lái tự động.
Ngay cả khi kích hoạt các hệ thống tự động, người lái xe vẫn phải chịu trách nhiệm pháp lý về việc vận hành an toàn. Việc vô hiệu hóa hệ thống giám sát thông qua các thiết bị lắp thêm không làm giảm trách nhiệm của người lái xe, mà còn có thể khiến họ đối mặt với hình phạt nặng hơn.
Sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật pháp và đạo đức khi sử dụng công nghệ xe tự hành, đồng thời cảnh báo về những rủi ro tiềm ẩn nếu người dùng lạm dụng hoặc gian lận hệ thống an toàn.
