Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng vừa đạt được một cột mốc quan trọng khi hoàn thành thông xe kỹ thuật phân đoạn dài 27 km. Đây là kết quả của hơn 700 ngày đêm thi công liên tục, với sự tham gia của hơn 2.600 cán bộ, kỹ sư và công nhân.
Thông tin chi tiết về dự án
Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng chiều dài 60 km, bao gồm đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng dài 43 km và đoạn tuyến nối cửa khẩu Tân Thanh - Cốc Nam dài 17 km. Tổng mức đầu tư của dự án lên tới hơn 11.800 tỷ đồng. Phân đoạn 27 km vừa được thông xe kỹ thuật nối từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, kết nối với quốc lộ 4B tại phường Kỳ Lừa, tỉnh Lạng Sơn.
Lợi ích của phân đoạn mới
Việc hoàn thành phân đoạn này đã xóa bỏ điểm cụt trên tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, giúp giảm áp lực giao thông đáng kể cho quốc lộ 1A vốn đã quá tải. Điều này không chỉ cải thiện an toàn giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân.
Kế hoạch hoàn thành toàn tuyến
Doanh nghiệp dự án cùng các nhà thầu đang tiếp tục tăng tốc thi công các đoạn còn lại, phấn đấu hoàn thành toàn bộ tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vào tháng 9/2026. Ông Trần Văn Chuân, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, cho biết: “Với các hạng mục còn lại, chúng tôi sẽ huy động mọi nguồn lực để triển khai, phấn đấu đến ngày 30/9 hoàn thành toàn bộ dự án, cố gắng rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng so với hợp đồng. Khi dự án hoàn thành, sẽ đảm bảo kết nối giữa các cao tốc khu vực lân cận, giảm tải rất nhiều cho tuyến quốc lộ 1A hiện đã quá tải.”
Hiện tại, trên công trường có khoảng 2.600 nhân sự và hơn 1.300 máy móc, thiết bị được huy động, tổ chức trên 130 mũi thi công để đảm bảo tiến độ. Ông Bùi Hoàng Nam, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn, chia sẻ: “Nhà đầu tư và Ban quản lý phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30/9, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng. Khi tuyến cao tốc này được đưa vào khai thác, sẽ giảm tải cho quốc lộ 1A, đặc biệt vào giờ cao điểm, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển, vận tải hàng hóa từ các tỉnh phía Nam lên các cửa khẩu tại Lạng Sơn, góp phần phát triển kinh tế - xã hội và gia tăng dịch vụ logistics.”
