Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Đình Chiểu và Huỳnh Thúc Kháng, đoạn từ Khu du lịch Hoàng Ngọc đến ngã ba Làng Chài tại phường Mũi Né, thành phố Phan Thiết, đã chậm tiến độ hơn nửa năm so với hợp đồng. Công trình dài gần 4,9 km, tổng mức đầu tư hơn 309 tỷ đồng, khởi công ngày 23/12/2024 và dự kiến hoàn thành vào ngày 18/12/2025. Tuy nhiên, đến ngày 18/7/2026, khối lượng thực hiện mới đạt khoảng 40% giá trị hợp đồng.
Tiến độ thi công chậm do giải phóng mặt bằng
Nguyên nhân chính được xác định là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng kéo dài, khiến phạm vi thi công bị chia cắt và nhà thầu nhiều lần phải điều chỉnh kế hoạch. Theo UBND phường Mũi Né, đến ngày 17/7/2026, phương án bồi thường đã được phê duyệt cho 487 trong tổng số 492 trường hợp, đạt gần 99%; còn năm trường hợp chưa đồng thuận. Địa phương đặt mục tiêu hoàn tất phần việc này trong tháng 7 để tạo mặt bằng liên tục cho đơn vị thi công.
Dù vậy, với khoảng 60% giá trị hợp đồng chưa thực hiện, mốc thời gian hoàn thành vào đầu tháng 9 năm 2026 đặt ra áp lực rất lớn đối với chủ đầu tư và nhà thầu. Công trình bao gồm mở rộng lòng đường lên 9m, làm vỉa hè rộng 4m mỗi bên, nâng tổng nền đường lên 17m, cùng hệ thống thoát nước mưa, thu gom nước thải sinh hoạt, cây xanh và trụ chữa cháy đồng bộ.
Ảnh hưởng nặng nề đến giao thông và kinh doanh
Tình trạng thi công kéo dài đã gây ra nhiều bất tiện cho người dân và du khách. Dọc đường Nguyễn Đình Chiểu, những ống cống bê-tông cỡ lớn nằm sát nhà dân, máy xúc, đất cát, vật liệu xây dựng và các rãnh đào chiếm một phần lòng đường. Dòng ô-tô nối dài, xe máy phải len giữa phương tiện lớn và khu vực thi công. Có những đoạn, lòng đường thu hẹp chỉ còn đi được một làn, khiến các xe phải thay phiên nhau di chuyển; chỉ cần hai xe tránh nhau hoặc một phương tiện dừng lại, giao thông cả đoạn có thể ùn ứ.
Chính vì vậy, các cơ sở khách sạn, nhà hàng tại đây hầu như "đóng băng", không thể buôn bán. Trước nhiều nhà hàng, cửa hàng, vỉa hè bị đào lên để lắp đặt hệ thống thoát nước. Không ít cơ sở phải dùng những tấm ván hoặc đắp đường dẫn tạm làm lối ra vào. Ông Trần Minh Quang, chủ một nhà hàng tại khu vực này cho biết: "Khách thường ngại vào khi phía trước cơ sở là rãnh đào hoặc nơi tập kết vật liệu. Không gian đón khách, chỗ để xe gần như không có. Nếu tình trạng này kéo dài, kế sinh nhai của các hộ kinh doanh quanh đây sẽ rất bị ảnh hưởng."
Nguy cơ mất an toàn giao thông
Nguyễn Đình Chiểu nối với Huỳnh Thúc Kháng là trục giao thông quan trọng của khu du lịch Mũi Né, đồng thời là đường dẫn tới đồi cát, làng chài và nhiều điểm tham quan. Phần lớn xe đưa đón khách, xe cung ứng hàng hóa cùng phương tiện của người dân vẫn phải đi qua đây. Ông Trần Văn Bình, lái xe du lịch, cho biết: "Việc di chuyển trên tuyến hiện rất bất tiện. Phương tiện nhiều lúc phải nối đuôi hoặc dừng chờ tại các đoạn thi công, khiến thời gian đi lại có khi tăng gấp đôi. Lịch trình đón, trả khách và tham quan vì thế thường xuyên bị xáo trộn."
Bên cạnh những xáo trộn trong kinh doanh và đi lại, nguy cơ mất an toàn giao thông cũng đã hiện hữu. Theo Công an phường Mũi Né, từ tháng 7/2025 đến đầu tháng 5/2026, trên tuyến Nguyễn Đình Chiểu, Huỳnh Thúc Kháng xảy ra bốn vụ tai nạn giao thông, chưa kể một số trường hợp tự té ngã. Cơ quan chức năng đã yêu cầu đơn vị thi công tăng cường rào chắn, biển cảnh báo và chiếu sáng, nhất là tại những đoạn hẹp vào ban đêm.
Biện pháp khắc phục và kỳ vọng
Một công trình hạ tầng lớn khó tránh khỏi bất tiện trong quá trình triển khai. Tuy nhiên, khi mặt đường bị đào lên trong thời gian dài mà không được hoàn trả kịp thời, sự bất tiện đã chuyển thành sức ép thường trực đối với giao thông, hoạt động du lịch và sinh kế của các hộ kinh doanh. Người dân, doanh nghiệp có thể chia sẻ với yêu cầu thi công, nhưng cần được nhìn thấy tiến độ cụ thể tại từng đoạn, thay vì tiếp tục chờ đợi giữa một công trường kéo dài. Địa phương đang hướng tới hoàn thành công trình vào đầu tháng 9 này, nhưng với khối lượng còn lại, áp lực là rất lớn.
