Những ngày này, trên công trường dự án mở rộng quốc lộ 279, không khí thi công diễn ra sôi động với nhiều phương tiện và nhân lực được huy động tối đa. Ghi nhận của phóng viên báo Tiền Phong, tranh thủ thời tiết thuận lợi, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ, tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục. Nhiều đoạn trên tuyến đã hoàn thành nền đường, sẵn sàng cho quá trình thảm nhựa.
Các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, thi công 3 ca, 4 kíp liên tục. Ưu tiên triển khai các hạng mục đã có mặt bằng, bảo đảm tuân thủ nghiêm thiết kế, tiêu chuẩn kỹ thuật và mỹ thuật công trình. Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực II tỉnh Quảng Ninh cho biết, dự án phải bốc xúc trên 3 triệu mét khối đất để nắn tuyến, hạ dốc, gây khó khăn do khối lượng đào sâu, đắp cao lớn. Các công trình ngầm trên tuyến phức tạp, phải xử lý trong quá trình thi công. Ngoài ra, lưu lượng phương tiện cao và yêu cầu đảm bảo giao thông trong suốt quá trình thi công buộc việc triển khai phải thận trọng, an toàn.
Giải pháp thi công linh hoạt
Trao đổi với phóng viên, ông Phạm Phúc Quảng - Phó trưởng Ban Quản lý cho biết, từ bài toán khó về khối lượng đất đá lớn phải bóc tách để hạ nền đường, xóa điểm đen giao thông, ban đã tham mưu tỉnh Quảng Ninh sử dụng số đất đá này để san lấp mặt bằng cho các dự án đầu tư công tại thành phố Cẩm Phả và thành phố Hạ Long cũ, giúp giảm tối đa chi phí đầu tư công liên quan đến vật liệu san lấp.
Để chống sạt lở, chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu và đơn vị tư vấn, giám sát tổ chức nhiều biện pháp thi công kè chống ta luy tại các vị trí địa hình khác nhau như khoan cọc nhồi, đổ bê tông theo từng ô hoặc trải thảm lưới sắt và phun bê tông trực tiếp lên bề mặt ta luy. Song song đó, tuyến cầu vượt nối với quốc lộ 18 đang được đẩy mạnh xây dựng các trụ mố cầu. Các nhà thầu đã hoàn thành đúc sẵn dầm chữ I và super-T, thi công cọc khoan nhồi, mố, trụ cầu, đồng thời chuẩn bị lắp dầm và thi công bản mặt cầu nhánh.
Tiến độ thi công hiện tại
Hiện nay, dự án đang triển khai thi công gấp rút trên công trường để đảm bảo đúng tiến độ. Phần thi công đào hạ nền đã đạt 80% khối lượng. Các nhà thầu đang triển khai thảm bên trái tuyến, chiều dài 3,5 km. Để bảo đảm tiến độ chung, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu chủ động ký hợp đồng cung ứng vật liệu, sẵn sàng tập kết về công trường theo tiến độ từng hạng mục, tránh gián đoạn chuỗi thi công; bố trí các tổ giám sát tiền phương, thực hiện nghiệm thu theo hình thức “cuốn chiếu” nhằm tổ chức thi công đồng bộ, liên hoàn.
Vai trò chiến lược của quốc lộ 279
Quốc lộ 279 đoạn Thống Nhất - Quang Hanh giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong liên kết vùng. Tuyến đường là trục chính kết nối cao tốc Hạ Long - Vân Đồn với các phường Hà Tu, Quang Hanh, Cẩm Phả, góp phần giảm tải lưu lượng cho quốc lộ 18. Đồng thời kết nối trực tiếp đến trục đại lộ trung tâm hành chính mới đang được tỉnh Quảng Ninh quy hoạch, đầu tư xây dựng tại xã Thống Nhất.
Dự án được triển khai từ tháng 5/2024 với tổng mức đầu tư hơn 1.840 tỷ đồng. Tuyến đường dài 8,1 km, được đầu tư đồng bộ với các hạng mục như hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, đảm bảo an toàn giao thông. Trên tuyến bao gồm mở rộng cầu Diễn Vọng và xây dựng 2 nút giao khác mức dạng hoa thị, gồm nút giao với quốc lộ 18 tại đầu tuyến và nút giao Đồng Lá tại cuối tuyến.
Giám sát thông minh và quyết tâm hoàn thành
Tỉnh Quảng Ninh xác định đây là dự án siêu khó khi vừa hạ thấp độ cao, vừa nâng nền đường và làm hệ thống cầu vượt giao cắt để xóa điểm đen mất an toàn giao thông tồn tại hàng chục năm qua. Hiện tại, chủ đầu tư đã lắp đặt hệ thống camera giám sát tại các vị trí trọng điểm trên tuyến, kết nối trực tiếp về Trung tâm Giám sát, điều hành thông minh (IOC) của tỉnh để theo dõi, đôn đốc, kịp thời chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc phát sinh. Với quyết tâm cao, chủ đầu tư và các nhà thầu phấn đấu thông tuyến vào cuối tháng 6/2026 và hoàn thành toàn bộ công trình trong năm 2026.
