Dự án mở rộng đường Tam Trinh với tổng mức đầu tư gần 3.400 tỷ đồng đã dần hiện rõ sau một thập kỷ vướng mắc giải phóng mặt bằng và nhiều lần lỡ hẹn về đích, theo ghi nhận mới nhất. Tuyến đường dài khoảng 3,5 km này được khởi công lần đầu vào tháng 10/2016, nhưng sau nhiều năm đình trệ, dự án chính thức tái khởi động vào ngày 6/8/2024 với thời gian thi công 650 ngày, dự kiến hoàn thành vào 18/5/2026.
Tiến độ giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất
Theo phóng viên ghi nhận, đến đầu tháng 6, dự án đã cơ bản hoàn thiện việc giải phóng mặt bằng. Gần 100% các căn nhà trong phạm vi dự án đã được phá dỡ, hình thành những đoạn mặt bằng sạch phục vụ thi công. Tuy nhiên, một số công trình vẫn chưa được tháo dỡ hoàn toàn, dự kiến sẽ được xử lý trong thời gian tới để bàn giao mặt bằng sạch đồng bộ.
Dự án đi qua các phường Hoàng Mai, Tương Mai và Vĩnh Tuy (Hà Nội), ảnh hưởng đến khoảng 1.600 hộ dân cùng nhiều cơ quan, tổ chức. Sau khi hoàn thành, đường Tam Trinh sẽ được mở rộng lên mặt cắt ngang 40m, gồm 6 làn xe cơ giới, có dải phân cách giữa và các công trình hạ tầng đồng bộ như hệ thống thoát nước, chiếu sáng, vỉa hè và cây xanh.
Hiện trạng thi công còn chậm
Mặc dù mặt bằng đã sạch, hoạt động thi công trên tuyến vẫn diễn ra cầm chừng. Trên toàn tuyến chỉ có 2-3 máy xúc hoạt động, thưa thớt công nhân làm việc. Nhiều vị trí chưa được triển khai đồng bộ. Từ khi tái khởi công vào tháng 8/2024 đến nay, mới chỉ có khoảng 300m đường được thảm nhựa, lát vỉa hè, trồng cây xanh.
Đoạn đường từ nút giao đường Đỗ Mười đến khu vực hồ Yên Sở đã hoàn thiện từ nhiều năm trước với vỉa hè, cây xanh, đèn chiếu sáng đồng bộ, là đoạn duy nhất của dự án hoàn chỉnh. Các đoạn còn lại vừa được tháo gỡ vướng mắc mặt bằng để tiếp tục triển khai.
Lo ngại về nhà siêu mỏng, siêu méo
Sau giải phóng mặt bằng, dọc tuyến xuất hiện một số căn nhà có hình thù bất thường, dấy lên lo ngại về nguy cơ hình thành nhà siêu mỏng, siêu méo, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và công tác quản lý xây dựng.
Kỳ vọng giảm ùn tắc
Đường Tam Trinh có lưu lượng phương tiện lớn, thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm. Khi hoàn thành, tuyến đường mở rộng được kỳ vọng tăng năng lực thông hành, kết nối khu vực phía Nam với trung tâm Hà Nội, giảm thiểu ùn tắc, và tạo diện mạo mới cho hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Nam, kết nối với Vành đai 2, Vành đai 3 và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Ông Trần Vương (65 tuổi, sống tại ngõ 533 Tam Trinh) bày tỏ: “Mặt bằng sạch đã có, giờ chúng tôi chỉ mong sao tuyến đường sớm hoàn thiện để thuận tiện cho việc đi lại, giảm cảnh ùn tắc kéo dài”.
