Ùn ứ kéo dài trên đường nối Mũi Né - Đà Lạt do thi công đèo Đại Ninh
Vào chiều ngày 14 tháng 2 năm 2026, tình trạng ùn ứ giao thông đã kéo dài trên quốc lộ 28B, tuyến đường quan trọng nối liền Mũi Né (Bình Thuận) với Đà Lạt (Lâm Đồng). Đoạn qua đèo Đại Ninh trở thành điểm nóng khi dòng ôtô xếp hàng dài nhiều kilomet, di chuyển cực kỳ chậm chạp do công trường đang thi công.
Xe gầm thấp gây ách tắc nghiêm trọng
Khoảng 15 giờ cùng ngày, nhiều phương tiện phải chờ đợi hơn một giờ đồng hồ mới có thể vượt qua được đèo Đại Ninh. Nguyên nhân chính xuất phát từ việc các xe ôtô gầm thấp gặp khó khăn khi di chuyển qua khu vực mặt đường lồi lõm, nhiều đá dăm và đang trong giai đoạn thi công. Một số xe thậm chí bị sụp bánh, buộc phải dừng lại để xử lý sự cố, khiến các phương tiện phía sau dồn ứ lại, tạo thành cảnh tượng ùn tắc kéo dài.
Chị Nguyệt Quế, một tài xế đi qua đèo, chia sẻ: "Xe tôi mất hơn một tiếng rưỡi mới thoát khỏi đoạn ùn tắc này. Tình hình thật sự rất căng thẳng và mệt mỏi cho người tham gia giao thông." Trên các mạng xã hội, nhiều tài khoản cũng đã đăng tải thông tin và khuyến cáo các lái xe nên lựa chọn lộ trình khác để tránh phải chờ đợi lâu.
Phản ứng từ cơ quan chức năng
Thượng tá Nguyễn Văn Tiếp, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng, cho biết lượng xe qua đèo chiều nay khá đông và tốc độ di chuyển chậm, nhưng chưa xảy ra ùn tắc nghiêm trọng đến mức phải đóng đường. Ông Tiếp giải thích: "Các xe gầm thấp lo ngại va chạm phần gầm nên phải đi chậm, khiến phương tiện phía sau dồn lại. Lực lượng CSGT đã có mặt để điều tiết và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến."
Để hỗ trợ, lực lượng chức năng đã triển khai các biện pháp điều tiết, phân luồng và hướng dẫn lái xe di chuyển an toàn qua khu vực thi công. Tuy nhiên, tình trạng ùn ứ vẫn tiếp diễn do đặc điểm địa hình phức tạp và công trình đang trong giai đoạn hoàn thiện.
Thông tin về dự án cải tạo quốc lộ 28B
Dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 28B được khởi công từ tháng 4 năm 2024 với tổng vốn đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng. Tuyến đường này có tổng chiều dài 68 km, trong đó riêng đoạn đèo Đại Ninh dài hơn 10 km. Đến thời điểm hiện tại, gần 60 km đường đã được thảm nhựa hoàn chỉnh, chỉ còn khoảng 8 km đang trong giai đoạn thi công cuối cùng.
Theo kế hoạch, toàn bộ dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 3 năm 2026, hứa hẹn mang lại một tuyến đường thông suốt và an toàn hơn cho người dân và du khách di chuyển giữa Mũi Né và Đà Lạt. Tuy nhiên, trong thời gian chờ đợi, người tham gia giao thông được khuyến cáo nên cân nhắc lựa chọn các tuyến đường thay thế hoặc chuẩn bị tinh thần cho những đoạn ùn tắc có thể xảy ra.
