Đến ngày 8.5, tình trạng ách tắc hàng hóa tại hệ thống vận chuyển FedEx vẫn chưa có dấu hiệu được giải quyết. Sau kỳ nghỉ lễ 30.4, hàng trăm khách hàng của FedEx tại Hà Nội và TP.HCM đã rơi vào cảnh nhốn nháo khi phải túc trực cả ngày lẫn đêm nhưng vẫn không thể nhận được hàng.
Khách hàng bức xúc vì hàng kẹt, phí lưu kho tăng
Chia sẻ với phóng viên, chị Phạm Huyền, đại diện một công ty thời trang tại Hà Nội, bức xúc cho biết: "Công ty chúng tôi là công ty may, nhận đơn hàng vải mẫu của khách quốc tế và buộc phải chạy đua với tiến độ để thực hiện đơn hàng. Đến nay, lô hàng vải mẫu đã về đến kho Hà Nội nhưng nhiều ngày vẫn chưa lấy được hàng ra. Sự hỗ trợ từ phía nhân viên FedEx bị gián đoạn và không hiệu quả khiến công ty chúng tôi có nguy cơ trễ hạn, khách hàng hủy đơn và nhà máy bị phạt".
Chị Lam Hạ, một khách hàng khác tại Hà Nội, cũng vô cùng lo lắng khi lô hàng trị giá gần 200 triệu đồng cần bảo quản ở nhiệt độ mát. Sau nhiều ngày thông quan, lô hàng vẫn chưa được chuyển về kho mà còn nằm ở bãi sân bay, khả năng cao sẽ bị hư hỏng. Một số doanh nghiệp khác vì không nhận được nguyên liệu đã phải tạm ngừng dây chuyền sản xuất, đối mặt với nguy cơ bị hủy đơn hàng do không đảm bảo tiến độ.
Theo phản ánh của nhiều khách hàng, dù đã có đầy đủ chứng từ, FedEx vẫn không thể xuất lệnh giao hàng (EDO) do lỗi phân quyền và lỗi hệ thống IT. Khi liên hệ, FedEx thông báo đã chuyển giao cho đối tác khác. Đáng nói, dù hàng kẹt không lấy được do lỗi của hãng vận chuyển, nhưng biểu phí lưu kho mới (áp dụng từ 26.4) vẫn được tính tự động. Cụ thể, phí lưu kho thường là 1.450 đồng/kg/ngày (từ ngày thứ 5 sau khi hàng đến), còn kho lạnh là 500.000 đồng/ngày đầu/lô hàng và tăng thêm 5.000 đồng/kg/ngày tiếp theo. Nhiều khách hàng phản ánh hàng bị kẹt cả tuần không ai giải quyết, nhưng tiền phí lưu kho đã lên tới vài triệu, thậm chí chục triệu đồng cho những lô hàng nặng.
FedEx nói gì về tình trạng ách tắc?
Trước tình trạng trên, FedEx Việt Nam đã có thông báo gửi khách hàng. Theo đó, lượng hàng tồn sau kỳ nghỉ dài đã khiến các kho bị quá tải, dẫn đến việc khai thác và bàn giao hàng chậm hơn dự kiến. Giải pháp hiện tại là đối với chứng từ nộp tại quầy, nếu nộp buổi sáng sẽ nhận hàng buổi chiều, nếu nộp buổi chiều sẽ nhận vào hôm sau. Với lô hàng nhiều kiện, FedEx đề nghị khách hàng chọn dịch vụ phát hàng công ty để được bàn giao tốt hơn.
Tuy nhiên, thực tế nhiều lô hàng vẫn chưa được giao đúng hẹn, gây khó khăn cho người nhận. Theo tìm hiểu, kể từ ngày 26.4.2026, FedEx đã thay đổi đối tác vận chuyển nội địa. Hợp tác giữa FedEx và Song Bình đã kết thúc, thay vào đó, Viettel Post chính thức đảm nhiệm vai trò đối tác vận hành mạng lưới toàn quốc của FedEx tại Việt Nam. Viettel Post sẽ phụ trách các khâu thu gom, giao nhận hàng hóa đầu-cuối, vận hành kho bãi và giao hàng chặng cuối. Cũng từ ngày 26.4, FedEx áp dụng mã kho mới tương ứng với từng địa điểm thông quan, loại hình thông quan và đơn vị quản lý kho. Những thay đổi này đã dẫn đến tình trạng gián đoạn vận hành trong giai đoạn chuyển giao.
Phía Viettel Post cho rằng, những trục trặc kỹ thuật trong quá trình chuyển giao hệ thống của FedEx không nằm trong phạm vi hợp tác. Hiện tại, Viettel Post chỉ đảm nhận hoạt động pick-up và delivery sau thông quan, còn các nghiệp vụ thông quan quốc tế chưa thuộc phạm vi vận hành của họ. Đa số phản ánh về hàng chậm xử lý liên quan đến các đơn hàng phát sinh trước thời điểm chuyển giao với đối tác cũ. Đối với đơn hàng sau ngày 26.4, hệ thống vận hành giữa FedEx và Viettel Post vẫn đang hoạt động bình thường, đảm bảo tiếp nhận, luân chuyển và giao nhận hàng hóa theo đúng quy trình. Viettel Post đang phối hợp chặt chẽ với FedEx để xử lý các vấn đề tồn đọng, hạn chế ảnh hưởng đến khách hàng và đối tác.
