Mưa lớn kéo dài nhiều ngày qua tại các tỉnh miền núi phía Bắc đã gây sạt lở nghiêm trọng trên nhiều tuyến quốc lộ và đường địa phương, khiến giao thông bị chia cắt, ách tắc cục bộ, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân và công tác cứu nạn, cứu hộ.
Chỉ đạo khẩn từ Thủ tướng và Bộ Xây dựng
Thực hiện Công điện số 49/CĐ ngày 17/7/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đã liên tục ban hành văn bản chỉ đạo, tổ chức theo dõi, cập nhật, báo cáo hằng ngày về tình hình ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai. Cục nhấn mạnh việc nhanh chóng khôi phục hệ thống giao thông đường bộ theo hướng an toàn, bền vững là nhiệm vụ chuyên môn cấp bách, có ý nghĩa đặc biệt với phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Phó Cục trưởng yêu cầu triển khai đồng bộ
Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Thanh Hoài yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I và Sở Xây dựng các tỉnh Lai Châu, Điện Biên, Sơn La, Lào Cai, Tuyên Quang, Phú Thọ, Cao Bằng, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Ninh, Quảng Ninh triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp khắc phục. Đối với các tuyến quốc lộ trọng điểm như Quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 32, Quốc lộ 12, Quốc lộ 279, Quốc lộ 4E và đường tỉnh, các đơn vị phải huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vật tư dự phòng, xử lý các điểm sạt lở, hư hỏng. Mục tiêu là nhanh chóng thông xe tại các vị trí tắc, khôi phục giao thông bình thường tại các đoạn hạn chế hoặc chỉ lưu thông một làn.
Sửa chữa và đảm bảo an toàn
Cùng với đó, công tác sửa chữa nền, mặt đường, hệ thống thoát nước, lắp đặt hệ thống báo hiệu và bảo đảm an toàn giao thông được triển khai đồng bộ. Cục Đường bộ lưu ý các đơn vị sử dụng hiệu quả vật tư dự phòng, sẵn sàng hỗ trợ cứu nạn, cứu hộ tại các địa phương. Hình ảnh tại Km8+100, đường tỉnh 175B (Mù Cang Chải-Mường La) đã thông đường.
Trách nhiệm của các đơn vị quản lý
Cục Đường bộ nhấn mạnh phương châm nêu cao trách nhiệm của các đơn vị quản lý, khai thác công trình đường bộ. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), các doanh nghiệp dự án PPP, nhà đầu tư BOT được yêu cầu rà soát phương án bảo đảm giao thông, bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị ứng trực 24/24 giờ. Với các dự án đang thi công, nhất là các đoạn thuộc Ban Quản lý dự án 2, chủ đầu tư phải chỉ đạo nhà thầu khắc phục vị trí hư hỏng trên Quốc lộ 32 và Quốc lộ 279, không để gián đoạn giao thông phục vụ cứu trợ.
Tồn tại trong báo cáo và yêu cầu chấn chỉnh
Cục Đường bộ chỉ rõ tồn tại trong công tác báo cáo tại một số địa phương như Điện Biên, Sơn La, Tuyên Quang, Cao Bằng khi chưa thực hiện đầy đủ, kịp thời việc báo cáo tình hình thiệt hại và ách tắc trên các tuyến quốc lộ được phân cấp. Phó Cục trưởng Nguyễn Thanh Hoài yêu cầu các đơn vị nghiêm túc thực hiện chế độ thông tin, báo cáo theo Nghị định số 165/2024/NĐ-CP và Nghị định số 241/2026/NĐ-CP. Việc cung cấp thông tin chính xác, kịp thời là cơ sở để các cấp có thẩm quyền xem xét công bố tình huống khẩn cấp, ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục triệt để hậu quả thiên tai.
