Hiện nay, cầu Vĩnh Tuy và nút giao với đường Vành đai 1 đang là điểm nóng giao thông tại Hà Nội. Cùng với cầu Thanh Trì, hai cây cầu lớn này nằm trên các tuyến đường vành đai quan trọng là Vành đai 1 và Vành đai 3, thu hút lượng lớn phương tiện qua lại mỗi ngày.
Phương án kết nối của Đại lộ Sông Hồng
Theo thiết kế của liên danh nhà đầu tư dự án Trục Đại lộ cảnh quan Sông Hồng, bao gồm CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) và CTCP Tập đoàn Hòa Phát, tuyến đường mới sẽ kết nối trực tiếp với cả hai cầu Vĩnh Tuy và Thanh Trì. Cụ thể, đại lộ sẽ giao với cầu Vĩnh Tuy thông qua các nút giao liên thông khác mức.
Nút giao với cầu Vĩnh Tuy
Phía tả sông Hồng (Long Biên), dự án thiết kế nút giao dạng hoa thị biến thể, có đầy đủ các nhánh rẽ trái và rẽ phải. Đây là dạng nút tương tự nút cổ Linh kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Vành đai III. Phía bờ hữu sông Hồng, khi trục đại lộ đi qua, đường dẫn cầu vượt được thiết kế trực thông và không có nhánh kết nối với trục đại lộ phía nội thành.
Nút giao với cầu Thanh Trì
Đối với cầu Thanh Trì, trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng cũng được nghiên cứu để kết nối thông qua nút giao liên thông khác mức. Hình thức nút giao là nút hoa thị biến thể, bố trí đầy đủ các nhánh cho các hướng rẽ trái và rẽ phải. Thiết kế mặt bằng tổng thể nút giao phía bờ tả (Gia Lâm) và phía bờ hữu (nội thành) đã được hoàn thiện.
Hiện trạng giao thông hiện nay
Hình ảnh thực tế cho thấy, cầu Vĩnh Tuy đang giao nhau với đường Vành đai 1, lưu lượng phương tiện đông đúc suốt cả ngày. Dự án Đại lộ Sông Hồng được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực giao thông, kết nối các tuyến đường vành đai một cách hiệu quả hơn.
