Huế triển khai giải pháp mạnh tay xử lý ùn tắc và an toàn giao thông
Sở Xây dựng thành phố Huế vừa đưa ra hàng loạt kiến nghị quan trọng nhằm giải quyết các bất cập và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn. Những đề xuất này được xây dựng dựa trên cơ sở kiểm tra thực tế kỹ lưỡng và tham vấn ý kiến từ các cơ quan liên quan, phản ánh nỗ lực cấp bách trong việc cải thiện tình hình giao thông đô thị.
Điểm nóng ùn tắc và đề xuất cấm lưu thông giờ cao điểm
Tuyến đường từ cầu Kho Rèn đến ngã ba Trần Phú - Duy Tân, thuộc phường Thuận Hóa, thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trong khung giờ cao điểm từ 16h30 đến 19h hàng ngày. Để giảm thiểu áp lực giao thông tại khu vực này, Sở Xây dựng TP. Huế kiến nghị áp dụng biện pháp cấm ô tô lưu thông vào giờ cao điểm trên một số tuyến đường cụ thể theo hướng nhất định.
- Đường Trần Phú: Cấm lưu thông theo hướng từ Duy Tân đến Phan Chu Trinh.
- Đường Nguyễn Trường Tộ: Cấm lưu thông theo hướng từ Phan Chu Trinh đến Hàm Nghi.
Đồng thời, Sở cũng đề xuất cấm đỗ xe trên đường Hàm Nghi, đoạn từ Trần Phú đến Nguyễn Trường Tộ, trong cùng khung giờ cao điểm nêu trên. Những biện pháp này hướng đến việc giảm thiểu tắc nghẽn và tăng cường lưu thông cho các phương tiện khác.
Nút giao Võ Nguyên Giáp - Hoàng Quốc Việt: Điều chỉnh đèn tín hiệu và phân làn
Nút giao Võ Nguyên Giáp - Hoàng Quốc Việt tại phường An Cựu được xác định là một điểm nóng tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Với diện tích lớn nhưng chưa được phân tách làn đường rõ ràng, nút giao này thường xuyên xảy ra xung đột giữa các phương tiện, dẫn đến tình trạng mất an toàn.
Sở Xây dựng TP. Huế kiến nghị điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu tại đây, theo hướng cho phép phương tiện trên đường Võ Nguyên Giáp được rẽ trái trước. Bên cạnh đó, cần tổ chức lại làn xe một cách hợp lý trước khi vào nút giao để giảm thiểu va chạm và cải thiện lưu thông.
Các nút giao khác: Phân luồng và hạn chế xe tải
Ngoài ra, Sở Xây dựng TP. Huế còn đề xuất nghiên cứu chỉnh trang và phân luồng tại một số nút giao khác như Bà Triệu - Nguyễn Thái Học - Lê Quý Đôn - Dương Văn An và Nguyễn Khoa Chiêm - Ngự Bình - Duy Tân. Mục tiêu là giảm ùn tắc và hạn chế xung đột giao thông, đặc biệt tại những điểm từng xảy ra tai nạn.
Đối với nút giao Nguyễn Khoa Chiêm - Ngự Bình - Duy Tân, Sở kiến nghị cấm xe ô tô có tải trọng trên 3,5 tấn rẽ phải từ đường Ngự Bình vào đường Nguyễn Khoa Chiêm. Đồng thời, tổ chức phân luồng lại để hạn chế xung đột, với lộ trình cụ thể cho xe tải trên 3,5 tấn như sau:
- Từ đường Nguyễn Khoa Chiêm (hướng từ cầu Lim) đến nút giao Võ Văn Kiệt (đầu đường Tỉnh lộ 28).
- Đi theo hướng Võ Văn Kiệt, rẽ trái vào đường Nguyễn Khoa Chiêm đến ngã ba Nguyễn Khánh Toàn giao Nguyễn Khoa Chiêm và ngược lại.
Những giải pháp này thể hiện sự chủ động của chính quyền thành phố Huế trong việc ứng phó với thách thức giao thông ngày càng gia tăng, hướng đến một hệ thống giao thông an toàn và hiệu quả hơn cho người dân.
