Hiện tượng ô tô 'treo' trên dải phân cách bê tông
Trong thời gian gần đây, tại TP.HCM liên tiếp xảy ra các vụ ô tô leo lên dải phân cách bê tông cứng, gây ngỡ ngàng cho người đi đường. Những hình ảnh chiếc xe nằm chênh vênh trên dải phân cách đã thu hút sự chú ý của dư luận, đặt ra câu hỏi về nguyên nhân và mức độ an toàn của thiết kế đường bộ.
Nguyên nhân từ thiết kế và tài xế
Theo ghi nhận, dải phân cách bê tông thường được đặt ở các tuyến đường có tốc độ cao hoặc khu vực ngã ba, ngã tư để phân làn. Tuy nhiên, thiết kế này có thể khiến xe mất lái khi va chạm, nhất là khi tài xế không làm chủ tốc độ hoặc xử lý tình huống kém. Một số chuyên gia cho rằng, việc sử dụng dải phân cách bê tông cứng thay vì dẻo hoặc có đệm giảm chấn có thể làm tăng nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Trong một vụ việc gần đây, một chiếc ô tô con đã leo lên dải phân cách trên đường Nguyễn Văn Linh, quận 7, khiến xe bị kẹt và hư hỏng nặng. Tài xế cho biết do tránh xe máy bất ngờ vượt lên, đánh lái gấp dẫn đến mất lái. Một vụ khác trên đường Phạm Văn Đồng, quận Thủ Đức, xe tải nhẹ cũng gặp tình trạng tương tự, may mắn không gây thương vong.
Thống kê và tác động
Theo số liệu từ Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, trong năm 2024 đã có ít nhất 15 vụ ô tô leo lên dải phân cách bê tông, tăng 30% so với năm trước. Các vụ việc thường xảy ra vào ban đêm hoặc giờ cao điểm, khi mật độ xe đông. Hậu quả không chỉ làm hư hỏng phương tiện mà còn gây ùn tắc giao thông kéo dài.
Ông Nguyễn Văn A, chuyên gia giao thông, nhận định: 'Dải phân cách bê tông tuy bền nhưng không an toàn cho các phương tiện khi va chạm. Cần nghiên cứu thay thế bằng loại dẻo hoặc có cấu tạo hấp thụ lực.'
Giải pháp nào cho vấn đề?
Trước tình trạng này, các cơ quan chức năng đã tiến hành khảo sát và đề xuất một số biện pháp như lắp đặt biển cảnh báo, giảm tốc độ tại các khu vực có dải phân cách, và nghiên cứu thay đổi thiết kế. Tuy nhiên, việc thay thế toàn bộ dải phân cách cần thời gian và kinh phí lớn.
Đồng thời, tài xế cũng cần nâng cao ý thức lái xe an toàn, giữ khoảng cách và giảm tốc khi qua các đoạn đường có dải phân cách. Sự phối hợp giữa cơ quan quản lý và người tham gia giao thông sẽ giúp giảm thiểu các vụ tai nạn tương tự.
