Hầm chui An Phú ngập sâu sau nửa tháng thông xe do sự cố điện
Sáng ngày 16/2, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú, cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh, đã bị ngập nước với mức nước lên tới gần 50 cm trên một đoạn dài hơn 20 mét. Sự cố này xảy ra chỉ sau nửa tháng kể từ khi hầm chính thức thông xe vào ngày 2/2, gây ảnh hưởng đáng kể đến giao thông khu vực.
Nguyên nhân và diễn biến sự cố
Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng ngập nước là do sự cố hệ thống điện, khiến trạm bơm không thể hoạt động. Điều này đã dẫn đến hiện tượng nước ngầm tràn vào hầm chui, tích tụ tại đoạn trũng và gây ngập sâu. Một số tài xế cho biết nước bắt đầu dâng cao từ rạng sáng, sau đó rút dần trong ngày.
Để đối phó với tình huống này, nhiều ôtô buộc phải giảm tốc độ khi qua hầm hoặc lựa chọn lưu thông lên mặt đường phía trên rồi nhập lại cao tốc nhằm tránh khu vực ngập. Các đơn vị chức năng đã nhanh chóng khắc phục sự cố trong sáng cùng ngày và bố trí lực lượng túc trực trong dịp Tết để ngăn chặn nguy cơ tái diễn.
Thông tin chi tiết về hầm chui HC1-02
Hầm chui HC1-02 là một trong những hạng mục chính của dự án nút giao An Phú, với chiều dài 480 mét, kết nối trực tiếp cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ theo hướng về hầm Thủ Thiêm. Công trình này được thiết kế với 4 làn xe, mỗi chiều hai làn, vận tốc tối đa 50 km/h, và trang bị đầy đủ hệ thống chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy cùng trạm bơm. Gói thầu xây dựng hầm có trị giá khoảng 342 tỷ đồng.
Sau khi thông xe vào đầu tháng 2, hầm HC1-02 đã liên thông với hầm HC1-01 (được khai thác từ tháng 6/2025 tại giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống), giúp cải thiện đáng kể luồng giao thông liên tục giữa đại lộ Mai Chí Thọ và cao tốc, đồng thời giảm thiểu xung đột tại nút An Phú.
Tổng quan về dự án nút giao An Phú
Dự án nút giao An Phú được khởi công vào cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, quy mô ba tầng bao gồm hầm chui, các cầu vượt và đảo tròn trung tâm. Ban đầu, kế hoạch hoàn thành dự kiến vào cuối năm 2025, nhưng do tiến độ chậm, Ủy ban Nhân dân TP HCM đã chấp thuận lùi mốc hoàn thành đến quý II năm nay.
An Phú được đánh giá là một trong những nút giao thông phức tạp nhất tại TP HCM, kết nối các trục giao thông lớn như cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống. Khu vực này cũng đóng vai trò là cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái, nơi mỗi ngày có hơn 20.000 lượt xe container lưu thông, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn và hiệu quả giao thông.
Bài viết dựa trên thông tin từ Minh Hoàng và Giang Anh.
