Hà Nội sắp khởi công đồng loạt 5 tuyến metro với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng, theo kế hoạch của UBND thành phố. Sự kiện dự kiến diễn ra vào ngày 22/6, đánh dấu bước ngoặt trong phát triển hạ tầng giao thông công cộng của thủ đô.
Chi tiết 5 tuyến metro được khởi công
Theo kế hoạch, 5 tuyến đường sắt đô thị trọng điểm gồm các tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14 sẽ được đồng loạt khởi công. Đây đều là những tuyến có vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông tương lai của Hà Nội.
- Tuyến số 1: Dài khoảng 81 km, kết nối sân vận động Hùng Vương - khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài, tổng mức đầu tư khoảng 389.527 tỷ đồng.
- Tuyến số 2: Dài khoảng 56,5 km, kết nối sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - sân vận động Hùng Vương, tổng mức đầu tư khoảng 271.708 tỷ đồng.
- Tuyến số 8: Dài khoảng 91 km, trong đó khoảng 66 km thuộc địa phận Hà Nội, kết nối Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá, tổng mức đầu tư đoạn thuộc Hà Nội khoảng 317.393 tỷ đồng.
- Tuyến số 10: Dài khoảng 43 km, kết nối Cổ Loa - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - Khu đô thị Times City, tổng mức đầu tư khoảng 206.786 tỷ đồng.
- Tuyến số 14: Dài khoảng 32 km, trong đó khoảng 27 km thuộc địa phận Hà Nội, kết nối cầu Thăng Long - Hồng Hà - Ocean Park, tổng mức đầu tư đoạn thuộc Hà Nội khoảng 129.842 tỷ đồng.
Chuyển đổi tư duy đầu tư
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, cho biết sự kiện này đánh dấu sự chuyển đổi căn bản trong tư duy đầu tư. Thay vì triển khai từng tuyến riêng lẻ như trước đây, thành phố chuyển sang đầu tư đồng bộ nhiều tuyến, hướng tới xây dựng hoàn chỉnh mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn trong thời gian ngắn hơn.
Theo Quy hoạch tổng thể thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển mạng lưới 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979 km. Giai đoạn đến năm 2035, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 500 km đường sắt đô thị, phần còn lại sẽ hoàn thiện trong giai đoạn 2035-2045.
Ý nghĩa chiến lược
Việc đầu tư công 5 tuyến metro có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, bởi đây sẽ là các trục xương sống dẫn dắt sự phát triển đô thị theo mô hình đa cực, đa hướng. Các tuyến metro không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới, hình thành các khu đô thị hiện đại, đồng thời thúc đẩy chỉnh trang những khu vực đô thị hiện hữu.
Ngoài ý nghĩa về giao thông và quy hoạch đô thị, việc đầu tư đồng loạt các tuyến đường sắt đô thị còn được kỳ vọng trở thành động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số theo mục tiêu Chính phủ giao cho Hà Nội trong giai đoạn tới.
Hiện nay, Hà Nội đang vận hành 2 tuyến metro gồm Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao). Thành phố cũng đang xây dựng một số tuyến metro khác.
