Hầm Chui Giải Phóng - Kim Đồng Chính Thức Thông Xe Sau Nhiều Năm Thi Công
Sáng ngày 10/2/2026, hầm chui tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đã chính thức thông xe kỹ thuật, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông tại Thủ đô Hà Nội. Theo đó, các phương tiện từ phố Định Công đi Kim Đồng và ngược lại đã được phép lưu thông qua hầm, giúp giảm thiểu đáng kể tình trạng ùn tắc từng xảy ra thường xuyên tại khu vực này.
Phương Án Phân Luồng Chi Tiết Được Áp Dụng
Theo phương án phân luồng do Sở Xây dựng Hà Nội công bố, từ sáng 10/2, phương tiện qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng sẽ đi hai chiều dưới hầm chui theo hướng đường Kim Đồng đi khu đô thị Định Công và ngược lại. Tuy nhiên, hầm chui cấm các phương tiện xe thô sơ, người đi bộ, và các loại xe có chiều cao vượt quá 4,75 mét. Thay vào đó, người đi bộ và các phương tiện này sẽ lưu thông qua khu vực nút giao trên hầm chui, tuân thủ hệ thống biển báo, sơn kẻ, và đèn tín hiệu giao thông theo quy định.
Tại trung tâm nút giao Kim Đồng - Giải Phóng, các phương tiện lưu thông trên đường Giải Phóng (hướng cầu Ngã Tư Vọng) có thể đi thẳng qua nút giao, quay đầu tại trung tâm nút để đi Bến xe Giáp Bát, hoặc rẽ phải đi đường Kim Đồng. Trong khi đó, phương tiện trên đường Giải Phóng (hướng Bến xe Giáp Bát) được phép đi thẳng qua nút giao, quay đầu tại trung tâm nút và hai điểm mở dải phân cách trên đường Giải Phóng, hoặc rẽ trái đi Kim Đồng.
Đáng chú ý, tại điểm mở dải phân cách đường Giải Phóng, cấm phương tiện ô tô quay đầu trong giờ cao điểm theo chiều đi Bến xe Giáp Bát và cấm quay đầu theo chiều đi Trung tâm thành phố. Các phương tiện lưu thông trên đường Kim Đồng có thể rẽ trái đi Bến xe Giáp Bát và rẽ phải đi cầu vượt Ngã Tư Vọng, tuân theo hệ thống biển báo và đèn tín hiệu giao thông.
Một Số Hạn Chế Tạm Thời Và Thông Tin Về Dự Án
Phương án tổ chức giao thông này hiện chưa áp dụng với đường gom hai bên hầm phía Đầm Hồng do công tác thi công thảm mặt đường vẫn chưa hoàn thành. Dự án hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng có chiều dài 460 mét, quy mô 4 làn xe cơ giới, và được khởi công vào ngày 6/10/2021. Với tổng mức đầu tư lên đến 778 tỷ đồng, công trình này hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc tại nút giao hiện hữu và góp phần hoàn thiện hệ thống Vành đai 2,5 của Hà Nội.
Trước ngày thông tuyến, dự án đã hoàn thiện nhiều hạng mục lớn, dự kiến thông xe kỹ thuật vào đúng ngày 10/2 như kế hoạch. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh các đô thị lớn như TP.HCM cũng vừa thông xe hầm chui tại nút giao An Phú, cho thấy nỗ lực chung trong việc cải thiện hạ tầng giao thông trên cả nước.
Công trình không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn phản ánh sự đầu tư bài bản vào hệ thống giao thông đô thị, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân Thủ đô.
