Gia Lai tăng cường tuyên truyền và xử lý vi phạm giao thông tại dự án Cảng hàng không Phù Cát
Ngày 13/3, Thượng tá Nguyễn Hồng Vang, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, cho biết chiều 12/3, Đội CSGT đường bộ số 4 đã tổ chức hội nghị tuyên truyền và ký cam kết đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) với 18 doanh nghiệp vận tải tham gia thi công Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát.
Tuyên truyền quy định pháp luật và cam kết an toàn
Tại hội nghị, các đơn vị vận chuyển được tuyên truyền, hướng dẫn về quy định pháp luật giao thông, với mục tiêu đảm bảo an toàn và giảm thiểu vi phạm. Các doanh nghiệp cam kết không vi phạm các lỗi như quá tải, chạy lấn làn, phóng nhanh vượt ẩu, hoặc rơi vãi vật liệu, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến môi trường và cuộc sống người dân trong vùng dự án.
Thượng tá Nguyễn Hồng Vang nhấn mạnh, sau khi ký cam kết, chủ doanh nghiệp phải quán triệt đến đội ngũ lái xe về việc chấp hành ATGT, sử dụng các khẩu hiệu như "nhanh một phút, chậm cả đời" và "phía trước tay lái là sự sống" để nâng cao nhận thức. Ông cho rằng: "Từng doanh nghiệp, lái xe phải ý thức cao nhất, làm sao để ảnh hưởng thấp nhất đến tính mạng, tài sản và đời sống sinh hoạt của họ."
Áp lực tiến độ và tình hình giao thông phức tạp
Theo đại diện Phòng CSGT, áp lực tiến độ thi công dự án Cảng hàng không Phù Cát đã dẫn đến lưu lượng xe qua lại khoảng 200 xe/ngày đêm, gây ảnh hưởng đáng kể đến các hộ dân sinh sống ven đường. Kể từ khi dự án triển khai, đã có 4 vụ tai nạn giao thông liên quan, làm dấy lên lo ngại về an toàn.
Đường hẹp và lưu lượng xe lớn là những yếu tố dễ dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT). Trên các tuyến ĐH21, ĐH22 và ĐT634, một số cầu đã được gắn biển hạn chế tải trọng 13 tấn, nhưng gần đây, nhiều biển báo này đã bị xịt sơn đen che mất nội dung cảnh báo. Sự việc đang được cơ quan chức năng kiểm tra và xử lý, đồng thời các biển báo mới đã được lắp đặt và sơn lại để thể hiện rõ quy định.
Biện pháp xử lý và phối hợp liên ngành
Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai đã chuyển thông tin về vụ việc biển báo bị sơn đen cho Công an xã để xác minh và xử lý, đồng thời đề nghị địa phương khắc phục, hoàn thiện hệ thống biển báo theo đúng quy định. Ngoài ra, đơn vị đã gửi hai văn bản kiến nghị đến Ban Quản lý dự án và Sở Xây dựng, yêu cầu khắc phục hạ tầng giao thông, xử lý các đoạn đường hư hỏng và tăng cường điều tiết tại các điểm phức tạp.
Một nhóm Zalo phối hợp liên ngành đã được thành lập, bao gồm lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh, Đội CSGT Đường bộ số 4, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án, nhà thầu và chính quyền địa phương, nhằm xử lý kịp thời các tình huống phát sinh trong quá trình thi công.
Xử lý nghiêm minh và thống kê vi phạm
Thượng tá Nguyễn Hồng Vang cho biết, lực lượng CSGT sẽ tăng cường kiểm tra tốc độ liên tục xuyên ngày đêm để hạn chế tình trạng đua chuyến và vi phạm tốc độ, giúp giảm tai nạn. Cùng với đó, việc tuần tra và xử lý phương tiện vi phạm sẽ được đẩy mạnh, phối hợp chặt chẽ với Công an xã và chính quyền địa phương để bảo vệ hệ thống biển báo và ngăn chặn hành vi phá hoại.
Liên quan đến vi phạm trong vận chuyển vật liệu, Giám đốc Công an tỉnh yêu cầu xử lý nghiêm không chỉ phương tiện vi phạm mà cả CSGT để xảy ra vi phạm, với nguyên tắc không có vùng cấm, không ngoại lệ.
Theo thống kê từ Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, tại khu vực thi công dự án Cảng hàng không Phù Cát, đơn vị đã lập biên bản xử lý 29 trường hợp vi phạm như chở hàng rơi vãi và đi sai phần đường, với tổng số tiền phạt hơn 100 triệu đồng. Từ 25 tin báo của người dân, cơ quan chức năng đã xử lý thêm 25 trường hợp vi phạm quá tải và đi sai làn, phạt số tiền lên đến 388,5 triệu đồng, tước 2 phù hiệu và trừ điểm giấy phép lái xe 5 trường hợp.
Thông tin chi tiết về dự án và phản ứng của lãnh đạo
Dự án Cảng hàng không Phù Cát sử dụng khoảng 5 triệu m3 đất san lấp, được lấy từ 2 mỏ vật liệu. Để đảm bảo tiến độ, chủ đầu tư đã hợp đồng với 3 đơn vị gồm Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng công ty Xây dựng ACC và Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO, huy động hơn 300 xe ben hoạt động liên tục ngày đêm. Lộ trình vận chuyển cụ thể: xe chở đất từ mỏ theo tuyến ĐT638 ra Quốc lộ 19B về dự án, sau đó xe không tải di chuyển theo Quốc lộ 19B đến Quốc lộ 1A, rồi quay lại mỏ qua các tuyến ĐH21, ĐH22 và ĐT634.
Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn đã yêu cầu lực lượng chức năng xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự ATGT liên quan đến dự án. Gần đây, sau khi báo chí phản ánh vụ biển cấm xe quá tải bị bôi đen, lực lượng chức năng và chính quyền địa phương đã nhanh chóng kiểm tra và khắc phục bằng cách lắp đặt lại biển báo mới.
