Hà Nội - Nhiều gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long bị xô lệch, biến dạng nghiêm trọng do tác động của tải trọng và nhiệt độ. Cơ quan chức năng đã kiến nghị phương án khắc phục khẩn cấp.
Hiện trạng gối cầu bị xô lệch
Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội, kiểm tra cho thấy tại trụ P32 có 3 gối tuột khỏi đá kê, 8 gối cầu tại các trụ P32, P44, P49 và P53 bị biến dạng hoặc trượt khỏi vị trí. Tình trạng xô lệch, xoay trượt từ 30-50% diện tích tiếp xúc kéo dài có thể gây hỏng khe co giãn, lan can cầu và đe dọa kết cấu.
Nguyên nhân kỹ thuật
Nguyên nhân được xác định do dầm cầu co giãn và biến dạng tự nhiên dưới tác động của tải trọng và nhiệt độ, khiến gối bị đẩy trượt khỏi vị trí. Dù chưa gây nguy hiểm trực tiếp, nhưng cần sớm khắc phục để đảm bảo an toàn.
Các giải pháp khắc phục
Ban Duy tu kiến nghị Sở Xây dựng cho phép lập phương án sửa chữa bằng cách kích nâng và dịch chuyển gối vào vị trí thiết kế, đồng thời bổ sung khung chặn gối cầu. Công ty cổ phần công trình giao thông 2 Hà Nội đã chèn gỗ tạm thời để giảm lực xung kích, bảo vệ đầu dầm. Đến nay, các gối cầu bị xê dịch chèn tạm chưa có diễn biến bất thường, giao thông trên cầu chưa bị ảnh hưởng.
Để khắc phục triệt để, cần lập dự án sửa chữa gối cầu trên toàn tuyến, bổ sung các giải pháp chống trượt. Giải pháp này đã được triển khai thành công trên đoạn Pháp Vân - Mai Dịch.
Thông tin về tuyến đường
Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long dài hơn 5,3 km, trong đó cầu cạn hơn 4,8 km, thiết kế 4 làn xe cao tốc, vận tốc 100 km/h. Dự án sử dụng 2.286 gối cầu. Việc hoàn thành tuyến đường cùng với đường Phạm Văn Đồng mở rộng đã giảm ùn tắc cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
