Những Người Không Về Nhà: Cảm Xúc Của Nhân Viên Đường Sắt Trong Mùa Tết
Khi những đoàn tàu Bắc - Nam rộn ràng chở khách về quê đón Tết, có một nhóm người vẫn âm thầm làm việc, xa gia đình và những bữa cơm sum họp. Đó là các nhân viên đường sắt, những người coi việc đón giao thừa trên tàu như một phần cuộc sống.
Nỗi Nhớ Nhà Trên Những Chuyến Tàu
Anh Lê Hữu Thắng, nhân viên trên chuyến tàu SE7, chia sẻ một cách giản dị: "Cũng như ngày thường". Với hơn 10 năm trong nghề, anh cho biết việc được ăn Tết bên gia đình là điều xa xỉ. Dịp cuối năm, nhu cầu khách về quê và du lịch tăng cao, buộc các nhân viên phải làm việc hết công suất. Mỗi chuyến tàu đi từ Bắc vào Nam rồi lại quay về, cứ thế lặp lại trong 4 ngày, và họ chỉ được nghỉ theo ca.
Chị Hoa Thị Lan, với hơn 20 năm gắn bó, không khỏi bùi ngùi khi nhìn hành khách tay cầm cành đào, chậu quất chuẩn bị về quê. "Tôi làm ở đây đã lâu nên quen với những cái Tết trên tàu, xa nhà, xa gia đình. Nhìn mọi người nóng lòng khăn gói về quê, lòng tôi lại nôn nao theo khách", chị tâm sự. Dù vậy, chị Lan vẫn cười và nói rằng lâu dần đã quen với cảm giác đón Tết trên tàu.
Áp Lực Và Động Lực Trong Công Việc
Anh Trịnh Văn Hiền, Trưởng tàu SE7, nhấn mạnh rằng dịp cuối năm, lượng hành khách và hàng hóa tăng cao, đòi hỏi nhân viên phải làm việc hết công suất để đảm bảo tiến độ và an toàn. Cận Tết, họ đối mặt với nhiều áp lực, nhưng vẫn động viên nhau hoàn thành tốt công việc, tránh sai sót.
Chị Lan kể lại kỷ niệm đau lòng khi con trai phải nhập viện vì ngộ độc trong một dịp Tết, lúc đó chị đang trực ca và không thể về kịp. "Lòng tôi như thắt lại", chị nghẹn giọng. Tuy nhiên, nhờ sự hỗ trợ từ bạn bè, đồng nghiệp và hành khách, họ tìm thấy động lực để tiếp tục. Trên mỗi chuyến tàu, không khí Tết được trang trí với bánh chưng, hoa đào, hoa mai, tạo cảm giác ấm cúng.
Những Người Gác Chắn Thầm Lặng
Ở trạm gác chắn Cộn, Quảng Trị, chị Nguyễn Thị Quyên đã gắn bó với nghề suốt 17 năm. Công việc của các nhân viên gác chắn là trực 12 giờ mỗi ngày, luân phiên theo ca, với nhiệm vụ kiểm tra, giám sát kế hoạch tàu. Mỗi khi tàu đến, họ phải thực hiện quy trình hạ cần, kéo còi, kiểm tra đường ray một cách tập trung cao độ.
Chị Quyên chia sẻ: "Chỉ chậm 30 giây thôi là có thể xảy ra tai nạn bất kỳ lúc nào, nhất là dịp cuối năm, Tết đến". Vì vậy, trong mùa cao điểm, họ thường xuyên tăng ca và thêm nhân viên để đối phó với nguy cơ. Chị Lê Thị Hải Hà, cũng có 17 năm kinh nghiệm, cho biết dù nhớ nhà, họ vẫn quen với những cái Tết bên đường sắt.
Mỗi lần đoàn tàu đi qua an toàn, các nhân viên gác chắn lại cảm thấy nhẹ nhõm và vui mừng. Họ hiểu rằng công việc của mình góp phần đưa không khí Tết đầm ấm đến từng gia đình. Dù căng thẳng và đầy thử thách, tinh thần trách nhiệm và tình đồng nghiệp giúp họ vượt qua, mang lại những chuyến đi trọn vẹn cho hành khách.
