Đồng Nai Được Giao Chủ Quản Dự Án Cầu Tân Hiền Kết Nối Với TP.HCM
Ngày 11-2, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Chủ tịch UBND TP.HCM và tỉnh Đồng Nai về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Tân Hiền. Cây cầu này sẽ bắc qua sông Đồng Nai, nối xã Thường Tân thuộc TP.HCM với phường Tân Triều của tỉnh Đồng Nai.
Xét đề nghị của UBND tỉnh Đồng Nai, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã đồng ý với đề xuất của địa phương. Theo đó, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ là cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Tân Hiền.
Quy Mô Và Quy Định Đầu Tư Của Cầu Tân Hiền
Căn cứ vào các quy định của pháp luật về đầu tư công, ngân sách nhà nước và các quy định liên quan, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ triển khai dự án theo đúng quy định. Mục tiêu là đảm bảo không để xảy ra tiêu cực, lãng phí, gây thất thoát tài sản và vốn nhà nước.
Theo quy hoạch, cầu Tân Hiền sẽ có quy mô đầu tư với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Dự án này nằm trong kế hoạch tổng thể nhằm tăng cường kết nối giao thông giữa hai địa phương cũng như toàn vùng Đông Nam Bộ.
Danh Sách 8 Dự Án Cầu Đang Được Triển Khai
Những năm qua, để thúc đẩy liên kết vùng, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất triển khai đầu tư 8 dự án cầu đường bộ. Danh sách bao gồm: Cát Lái, Long Hưng (còn gọi là Đồng Nai 2), Phú Mỹ 2, Hiếu Liêm 2, Thạnh Hội 2, Tân Hiền, Tân An và Xóm Lá.
Cụ thể, các dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng do UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản. Trong khi đó, dự án cầu Phú Mỹ 2 do UBND TP.HCM đảm nhận vai trò chủ quản.
Đối với các dự án còn lại như Hiếu Liêm 2, Thạnh Hội 2, Tân Hiền, Tân An và Xóm Lá, UBND tỉnh Bình Dương cũ (nay là TP.HCM) và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất chủ trương nghiên cứu triển khai. Theo đó, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ triển khai xây dựng cầu Xóm Lá và cầu Tân Hiền. UBND tỉnh Bình Dương cũ sẽ đầu tư xây dựng cầu Hiếu Liêm 2, cầu Thạnh Hội 2 và cầu Tân An.
Đáng chú ý, dự án xây dựng cầu Hiếu Liêm 2 đã được Thủ tướng Chính phủ thống nhất giao cho UBND tỉnh Bình Dương cũ đầu tư xây dựng.
Động Thổ Các Dự Án Cầu Lớn Vào Đầu Năm 2024
Vào ngày 15-1, UBND tỉnh Đồng Nai đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức động thổ hai dự án lớn là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2). Hai cây cầu này đều có mục tiêu kết nối trực tiếp với TP.HCM.
Cầu Cát Lái thuộc dự án nhóm A, là công trình cấp đặc biệt, bao gồm phần cầu và đường với tổng chiều dài hơn 11,6 km. Dự án này sẽ thay thế phà Cát Lái hiện hữu, với điểm đầu tại phường Cát Lái (TP.HCM) và điểm cuối giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Đại Phước (Đồng Nai). Tổng mức đầu tư sơ bộ được ước tính gần 18.300 tỉ đồng.
Cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) được đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư gần 11.500 tỉ đồng. Dự án bao gồm cầu và đường dẫn với chiều dài 11,73km, trong đó cầu dài hơn 2,3km. Điểm đầu dự án giao với vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Gò Công, điểm cuối giao với quốc lộ 51.
Cùng thời gian, UBND TP.HCM cũng đã tổ chức động thổ dự án cầu Phú Mỹ 2. Cây cầu này dài khoảng 6,3km, quy mô 8 làn, kết nối khu nam TP.HCM với khu nam tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành. Dự án sẽ được thực hiện theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 23.185,6 tỉ đồng. Đây cũng là dự án đầu tiên tại TP.HCM áp dụng thiết kế đường nhiều tầng, bao gồm đường dưới mặt đất và hai tầng trên cầu cạn.
Ý Nghĩa Của Các Dự Án Cầu Đối Với Phát Triển Kinh Tế
Việc hàng loạt cây cầu đã và đang được triển khai không chỉ góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa Đồng Nai và TP.HCM. Đây còn là động lực quan trọng thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ, hỗ trợ phát triển logistics, thu hút đầu tư, mở rộng công nghiệp, đô thị hóa và khai thác hiệu quả sân bay Long Thành.
Cầu Cát Lái, với thiết kế dây văng và hai trụ tháp vươn cao, là một điểm nhấn kiến trúc kết hợp giữa sự mạnh mẽ và đường nét mềm mại, gần gũi với thiên nhiên. Các dự án này hứa hẹn mang lại sự chuyển biến tích cực cho hệ thống hạ tầng giao thông khu vực.
