Cầu Bình Khánh chính thức khánh thành sau hành trình dài đầy thách thức
Cầu Bình Khánh, công trình trọng điểm nằm trên địa bàn huyện Nhà Bè, kết nối giữa xã Nhà Bè và xã Cần Giờ thuộc Thành phố Hồ Chí Minh, vừa được tổ chức lễ khánh thành vào ngày 19/12/2025. Đây là một trong hai cây cầu lớn nhất thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, mang ý nghĩa chiến lược trong việc phát triển hạ tầng giao thông khu vực phía Nam.
Thông số kỹ thuật ấn tượng và thiết kế hiện đại
Công trình được thiết kế theo dạng cầu dây văng với những thông số đáng chú ý:
- Tổng chiều dài: 2,7 km, trong đó phần cầu dây văng chính dài 749,5 mét.
- Đường dẫn hai đầu cầu: Dài 1,69 km cùng phần cầu vượt các trục đường Nguyễn Văn Tạo và Nguyễn Hữu Thọ dài 320 mét.
- Quy mô thiết kế: 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp.
- Điểm nhấn kỹ thuật: Hai trụ tháp hình chữ H cao 155 mét, hệ thống dây văng được bố trí dạng rẻ quạt trên hai mặt phẳng.
Đặc biệt, cầu Bình Khánh sở hữu tĩnh không thông thuyền đạt 55 mét - cao nhất Việt Nam hiện nay, đảm bảo an toàn cho các tàu vận tải trọng tải lớn lưu thông qua khu vực.
Hành trình thi công đầy gian nan và nguồn vốn ODA Nhật Bản
Dự án cầu Bình Khánh có tổng mức đầu tư lên đến hơn 3.700 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA từ Chính phủ Nhật Bản và được thực hiện bởi các nhà thầu, đơn vị tư vấn Nhật Bản. Công trình khởi công từ tháng 8/2015 nhưng đã trải qua nhiều giai đoạn thử thách.
Đến cuối năm 2018, khi khối lượng thi công đạt khoảng 70%, dự án buộc phải tạm dừng trong thời gian dài do những thay đổi về cơ chế chính sách và những vướng mắc trong việc bố trí vốn ODA. Sau khi được tháo gỡ các khó khăn, dự án mới có thể tiếp tục triển khai và hoàn thiện các hạng mục chính theo đúng thiết kế đã được phê duyệt.
Khánh thành nhưng chưa thể thông xe do thiếu kết nối đồng bộ
Mặc dù đã được khánh thành và đáp ứng đầy đủ các điều kiện kỹ thuật, cầu Bình Khánh hiện vẫn chưa thể mở cửa cho phương tiện lưu thông. Nguyên nhân chính xuất phát từ việc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa được khép kín đồng bộ, đặc biệt là cầu Phước Khánh phía Cần Giờ - một hạng mục quan trọng vẫn đang trong giai đoạn thi công và dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2026.
Vai trò then chốt trong dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 57,8 km với tổng mức đầu tư khổng lồ lên đến 29.586 tỷ đồng, được huy động từ 4 nguồn vốn chính: Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), ngân sách Nhà nước và vốn tự thu xếp của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Đến thời điểm hiện tại, toàn tuyến đã hoàn thiện được gần 55 km. Việc hoàn thành cầu Bình Khánh được xem là động lực quan trọng để chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại, hướng tới mục tiêu đưa toàn tuyến vào khai thác trong quý II năm 2026.
Kỳ vọng phát triển giao thông và kinh tế khu vực
Khi tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành được khép kín hoàn toàn, cầu Bình Khánh kỳ vọng sẽ phát huy vai trò kết nối liên vùng mạnh mẽ. Công trình này không chỉ góp phần giảm tải đáng kể cho hệ thống giao thông của Thành phố Hồ Chí Minh mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực phía Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải và logistics.
Theo đánh giá của chuyên gia Lương Ý, việc hoàn thành cầu Bình Khánh đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm, mở ra triển vọng phát triển mới cho cả khu vực khi toàn tuyến cao tốc đi vào hoạt động.
