Shipper Tết: Cuộc chạy đua 200-300 đơn mỗi ngày, ăn vội một bữa trước giờ chốt sổ
Chỉ còn vài ngày nữa là năm mới Bính Ngọ chính thức bắt đầu, không khí Tết đã tràn ngập khắp các con phố với những gánh đào, nhành quất rực rỡ và dòng người tất bật mua sắm, dọn dẹp. Giữa nhịp sống hối hả ấy, có một lực lượng lao động gần như "không có Tết" cho đến những phút cuối cùng – những shipper miệt mài giao hàng từ sáng sớm đến đêm khuya, chạy đua với thời gian để hoàn thành hàng trăm đơn hàng trước giờ nghỉ lễ.
Áp lực khủng khiếp: Từ 40-60 đơn lên 200-300 đơn mỗi ngày
Những ngày cận Tết, lượng đơn hàng trực tuyến tăng vọt một cách chóng mặt. Từ quần áo, bánh mứt, thực phẩm khô, đồ gia dụng cho đến cây cảnh mini và giỏ quà Tết, tất cả đều được khách hàng đặt mua qua các nền tảng thương mại điện tử. Các kho hàng liên tục trong tình trạng quá tải, trong khi điện thoại của shipper reo không ngớt. Nếu như bình thường, mỗi ngày họ chỉ giao khoảng 40-60 đơn, thì sát Tết, con số này có thể nhảy vọt lên 100-200 đơn, thậm chí vượt ngưỡng 300 đơn nếu họ nhận thêm các đơn hàng ngoài giờ.
Áp lực không chỉ nằm ở số lượng đơn hàng khổng lồ. Nhiều khách hàng cần giao hàng gấp để kịp biếu Tết, mang về quê hoặc gửi tặng người thân. Chỉ cần chậm trễ một đến hai tiếng đồng hồ, shipper đã có thể nhận hàng loạt cuộc gọi giục giã từ phía khách. Trên đường phố, tình trạng ùn tắc giao thông gia tăng đáng kể khiến việc di chuyển trở nên vất vả hơn bao giờ hết. Nhiều shipper phải len lỏi qua từng con hẻm nhỏ, chờ đợi hàng chục phút trước các tòa chung cư đông đúc chỉ để giao một đơn hàng trị giá vài chục nghìn đồng.
Hy sinh bữa ăn: Chỉ ăn một bữa, chạy đơn xuyên trưa
Để theo kịp nhịp độ công việc, nhiều shipper phải tranh thủ chạy đơn xuyên suốt buổi trưa, ăn vội một ổ bánh mì bên lề đường hoặc một ly mì gói trong góc kho hàng. "Cận Tết là thời điểm kiếm thêm thu nhập tốt nhất trong năm, nên tôi cố gắng chạy được bao nhiêu hay bấy nhiêu", một shipper chia sẻ. Shipper Ngô Quang Huy (ở Thành phố Hồ Chí Minh) cho biết: "Ngày Tết tôi giao 200-300 đơn liên tục, khi nào xong thì mới về. Tranh thủ đến nỗi ngày chỉ ăn có một bữa, thậm chí buổi trưa còn không ăn cơm. Có những đơn hàng phải mất 2-3 ngày mới giao được vì lượng hàng quá nhiều, đòi hỏi phải sắp xếp và phân loại cẩn thận trước khi xuất phát."
Một shipper khác bày tỏ lo lắng: "Nhiều khi khách hàng cần gấp, nếu giao sau Tết thì họ sẽ hủy đơn ngay. Nếu đơn bị hủy, tôi sẽ không nhận được tiền công cho đơn đó, gây mất mát cho cả đôi bên." Giữa dòng xe cộ hối hả ngày cận Tết, họ phải cố gắng len lỏi qua từng con hẻm nhỏ để kịp trao những giỏ quà về đúng địa chỉ, mỗi gói hàng thành công không chỉ mang lại thu nhập mà còn là niềm vui cho gia đình ở xa.
Thu nhập tăng gấp đôi nhưng đầy rủi ro
Không ít shipper làm việc từ 7 giờ sáng đến 22 giờ đêm mới trở về phòng trọ, tay chân rã rời nhưng vẫn cố gắng vì khoản tiền thưởng và tiền tip hậu hĩnh vào dịp cuối năm. Đổi lại sự vất vả ấy là mức thu nhập tăng đáng kể. Trong những ngày cao điểm, nếu chăm chỉ và may mắn, shipper có thể đạt thu nhập gấp rưỡi hoặc thậm chí gấp đôi so với ngày thường. Với nhiều người xa quê, đây là khoản tiền quan trọng để gửi về gia đình, mua sắm quà Tết cho cha mẹ và con cái.
Tuy nhiên, công việc không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Có những đơn hàng bị "boom" (hủy đột ngột), khách hàng hẹn rồi không nghe máy, hoặc những tình huống va quẹt giao thông giữa dòng xe đông đúc. Rủi ro luôn hiện hữu, đặc biệt là khi ai cũng vội vàng trong những ngày giáp Tết. Khi thành phố lên đèn và dòng người thưa dần, vẫn còn đó những chiếc xe máy chở đầy hàng hóa chạy vội trong đêm, cố gắng hoàn thành những đơn cuối cùng trước khi các sàn thương mại điện tử tạm ngưng dịch vụ giao nhận.
Tết với nhiều shipper chỉ thực sự bắt đầu khi chiếc ứng dụng báo "hết đơn" và họ kịp lên chuyến xe về quê muộn nhất. Trong nhịp sống tất bật ngày giáp Tết, mỗi gói hàng được trao tận tay không chỉ là một đơn giao thành công, mà còn là nỗ lực âm thầm của những con người đang góp phần làm nên sự trọn vẹn cho mùa sum vầy của hàng nghìn gia đình.
