Ngày 1/6/2026, các cây xăng tại Hà Nội và TPHCM chính thức chỉ bán xăng sinh học E10 và E5, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON 95 và RON 92. Nhiều người dân bày tỏ lo lắng về chất lượng nhiên liệu mới cũng như khả năng tương thích với động cơ xe.
Phản ứng trái chiều từ người tiêu dùng
Tại một cây xăng trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội), anh Nguyễn Văn A, chủ xe máy Honda Wave, chia sẻ: "Tôi khá bất ngờ vì thay đổi đột ngột. Xe tôi chạy thử E10 thấy hơi yếu máy, không biết có ảnh hưởng lâu dài không." Trong khi đó, chị Trần Thị B, lái xe ô tô Hyundai i10, lại tỏ ra hài lòng: "Giá xăng E10 rẻ hơn RON 95 khoảng 1.000 đồng/lít, chạy thấy ổn, không khác biệt nhiều."
Lo ngại về động cơ và bảo dưỡng
Nhiều tài xế xe đời cũ bày tỏ lo lắng xăng E10 có thể ăn mòn hệ thống nhiên liệu. Anh Lê Văn C, chủ xe Toyota Corolla đời 2005, nói: "Xe tôi đã dùng xăng A95 quen, giờ chuyển sang E10 sợ phải thay lọc xăng thường xuyên hơn." Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định xăng E10 an toàn cho hầu hết xe sản xuất sau năm 2000.
Ý kiến từ giới chuyên môn
Ông Nguyễn Văn D, chuyên gia nhiên liệu tại Đại học Bách khoa Hà Nội, cho biết: "Xăng E10 giảm phát thải khí CO2 tới 10%, phù hợp với xu hướng xanh hóa. Người dân không cần quá lo lắng, chỉ cần bảo dưỡng định kỳ." Tuy nhiên, một số thợ sửa xe cho rằng cần có hướng dẫn cụ thể cho xe cũ.
Giá cả và sự tiện lợi
Tại TPHCM, nhiều cây xăng ghi nhận lượng xe đổ xăng tăng nhẹ. Anh Phạm Văn E, nhân viên cây xăng trên đường Lê Văn Lương, cho hay: "Khách hàng chủ yếu hỏi về giá và chất lượng. Chúng tôi đã được tập huấn để giải thích." Giá xăng E5 hiện ở mức 21.000 đồng/lít, E10 là 20.500 đồng/lít, thấp hơn xăng khoáng trước đây.
Nhìn chung, người dân vẫn còn nhiều băn khoăn, nhưng đa phần chấp nhận thay đổi vì lợi ích môi trường. Các cơ quan chức năng cho biết sẽ tiếp tục theo dõi và điều chỉnh nếu cần.
