Đà Nẵng: Nghề chở cây cảnh thuê 'nóng' dịp cận Tết, thu nhập khá nhưng đầy rủi ro
Từ khoảng 20 tháng Chạp, các tuyến đường như Hoàng Thị Loan, Nguyễn Sinh Sắc, Nguyễn Đình Tựu... ở thành phố Đà Nẵng bỗng chốc biến thành những trung tâm mua sắm sầm uất. Hàng nghìn chậu quất trĩu quả, đào thắm, mai vàng được bày bán khắp nơi, tạo nên một không khí Tết rộn ràng. Đây cũng chính là thời điểm vào vụ của những người làm nghề chở quất mai, các loại hoa cảnh bằng xe ba gác, xe tải nhỏ và xe máy cải tiến.
Không khí tại các chợ hoa luôn náo nhiệt bởi tiếng nổ máy xe, tiếng gọi nhau í ới, tiếng mặc cả sôi nổi và cả những lời dặn dò ân cần "nhẹ tay thôi anh ơi" từ các chủ vườn. Tất cả hòa quyện thành một bản hòa âm đặc trưng, báo hiệu những ngày giáp Tết đang cận kề. Đối với những người làm nghề chở quất mai, cây cảnh, đây là khoảng thời gian làm việc không kịp nghỉ tay, chạy xe từ sáng sớm tinh mơ cho đến tối mịt mới về để kịp giao hoa cho khách hàng.
Thu nhập khá nhưng đầy vất vả
Ông Phạm Đức Phương, 55 tuổi, một người có nhiều năm gắn bó với nghề chở cây thuê, chia sẻ: "Nghề này chỉ có mấy tuần cuối năm nhưng là thời điểm làm không kịp nghỉ tay. Càng gần Tết, khách càng đông, có hôm chạy từ sáng sớm tới tối mịt mới về". Đôi tay ông chai sần, thao tác buộc dây cố định những chậu quất lớn lên thùng xe một cách thuần thục và nhanh nhẹn.
Theo ông Phương, giá chở cây không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố như kích thước cây, quãng đường vận chuyển và độ khó khi bốc xếp. "Cây nhỏ, đường gần thì vài chục đến hơn trăm nghìn đồng. Còn quất to, tán rộng, chở xa thì 400.000 – 500.000 đồng mỗi chuyến là chuyện bình thường. Cây càng lớn, càng khó đưa lên xe, càng phải cẩn thận thì giá càng cao", ông giải thích.
Những chậu quất cao hơn đầu người, thân to bằng bắp chân, nặng cả trăm ký đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng của nhiều người. Một người giữ, một người đẩy, một người kê ván, từng động tác phải thật chuẩn xác. Chỉ cần một chút trượt tay, nghiêng xe hoặc buộc dây không chắc chắn, cây có thể đổ, gãy cành, vỡ chậu, dẫn đến việc phải bồi thường thiệt hại.
Có những hôm thuận lợi, ông Phương nhận liên tục 6 đến 7 chuyến, từ chở quất cảnh về nhà dân trong nội thành đến giao mai cảnh cho khách ở vùng ven. Sau khi trừ chi phí xăng xe, ông vẫn còn thu về hơn 1 triệu đồng cho những chuyến đi xa. "Mùa Tết làm cực nhưng bù lại thu nhập khá. Số tiền này giúp gia đình tôi trang trải sinh hoạt, mua sắm thêm cho vợ con bộ quần áo mới, cặp bánh chưng, hộp mứt", ông Phương cười hiền hậu.
"Nâng như nâng trứng" những chậu cây đắt tiền
Chị Quỳnh Hương, chủ một sạp hoa cây cảnh trên đường Nguyễn Sinh Sắc, cho biết dịp cận Tết, lượng khách mua lan tăng mạnh. Khách hàng thường yêu cầu giao tận nhà để tránh làm gãy hoa, hỏng cây. "Khi đã chốt xong giá với khách, tôi phải thuê người chở suốt ngày. Tùy quãng đường, mỗi chuyến từ 100.000 đến 300.000 đồng. Mấy ngày cao điểm, người tôi thuê có thể chạy cả chục chuyến", chị Hương nói.
Với những giò lan treo cao, tán dài và mềm, chỉ cần một va quẹt nhẹ là dập cánh hoa. Cây bonsai được tạo thế cầu kỳ lại càng phải nâng niu, giữ gìn. Có khi người chở phải lót thêm mút, dùng vải mềm chèn quanh chậu, rồi cố định từng nhánh lớn để tránh rung lắc trong quá trình di chuyển.
Giữa trưa nắng hanh, mặt đường hắt hơi nóng, những người chở cây vẫn cặm cụi làm việc. Mồ hôi ướt đẫm lưng áo, đôi tay dính đầy đất và nhựa cây. Có người tranh thủ ăn vội ổ bánh mì bên lề đường rồi lại tất tả quay xe vào chợ hoa nhận chuyến mới. Thời gian với họ lúc này quý như vàng, bởi chỉ cần chậm một chút là có thể lỡ mất khách hàng.
Rủi ro luôn rình rập
Thế nhưng, nghề chở cây thuê cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro không nhỏ. Những ngày cận Tết, lưu lượng phương tiện giao thông tăng đột biến, nhiều tuyến đường thường xuyên ùn ứ. Xe chở cây cồng kềnh, tán rộng, khi đi qua các ngã rẽ chật hẹp phải hết sức cẩn trọng.
"Đối với những chậu cây tiền triệu, người chở phải 'nâng như nâng trứng', bởi chỉ cần một sơ suất nhỏ khiến cây hư hỏng thì buộc mình phải đền hoàn toàn", ông Phương chia sẻ kinh nghiệm. Ông kể lại một lần do phanh gấp để tránh xe phía trước, chậu mai phía sau nghiêng mạnh, làm sứt một mảng chậu. Dù cây không hư hại nhiều nhưng ông vẫn phải bồi thường cho khách vài trăm nghìn đồng. "Làm nghề này phải chấp nhận rủi ro. Mình cẩn thận bao nhiêu cũng không thừa", ông nói.
Ngoài rủi ro va chạm, sức khỏe cũng là một thử thách lớn. Những chậu cây nặng đòi hỏi sức bền và kỹ thuật nâng đúng cách. Nhiều người làm nghề lâu năm thường bị đau lưng, mỏi gối, đôi tay chai sần. Nhưng cứ đến tháng Chạp, họ lại ra chợ hoa, như một thói quen đã thành nếp, một phần không thể thiếu của mùa xuân.
Công việc "thời vụ" đáng trông đợi
Với nhiều lao động tự do, đây là công việc "thời vụ" đáng trông đợi nhất trong năm. Có người vốn làm thợ hồ, xe ôm, phụ hồ... nhưng khi Tết đến lại chuyển sang chở cây thuê để tăng thu nhập. Chỉ trong vài tuần ngắn ngủi, số tiền kiếm được có thể bằng cả tháng làm việc trước đó, giúp họ có thêm kinh phí trang trải cho gia đình trong dịp Tết.
Trời sập tối, khi ánh đèn đường bắt đầu bật sáng, chợ hoa vẫn chưa "hạ nhiệt". Những chuyến xe cuối ngày nối đuôi nhau rời đi, phía sau là những chậu đào, quất rung rinh trong làn gió nhẹ. Mỗi chuyến xe không chỉ chở theo sắc xuân tươi thắm mà còn chuyên chở cả niềm hy vọng về một cái Tết đủ đầy, ấm no cho những người lao động vất vả.
