Tesla Đối Mặt Vụ Kiện Mới Sau Tai Nạn Chết Người Ở Mỹ
Hãng xe điện Tesla đang phải đối phó với một vụ kiện pháp lý nghiêm trọng sau khi một tài xế trẻ tuổi thiệt mạng trong chiếc Model Y bốc cháy. Sự việc này một lần nữa làm dấy lên những câu hỏi cấp bách về độ an toàn của hệ thống cửa điện tử trên các dòng xe của công ty.
Chi Tiết Vụ Tai Nạn Thảm Khốc
Theo hồ sơ tòa án, Samuel Tremblett, 20 tuổi, đã gặp nạn vào ngày 29 tháng 10 năm 2025 khi chiếc Tesla Model Y đời 2021 của anh đâm vào một cây xanh dọc theo đường 138 ở thị trấn Easton, phía nam Boston. Mặc dù sống sót sau cú va chạm ban đầu, nhưng Tremblett đã không thể thoát ra khỏi xe khi ngọn lửa bắt đầu lan nhanh.
Trong cuộc gọi khẩn cấp đến số 911, giọng nói của anh thể hiện rõ sự hoảng loạn: "Tôi bị mắc kẹt trong một vụ tai nạn xe hơi. Tôi không thể ra ngoài, làm ơn hãy giúp tôi. Tôi không thể thở. Nó đang cháy. Tôi sắp chết rồi". Các đội cứu hộ đã được điều động đến hiện trường ngay lập tức, nhưng họ không thể dập tắt đám cháy kịp thời để cứu sống thanh niên này.
Những Vấn Đề Về Thiết Kế Cửa Điện Tử
Đơn kiện do mẹ của nạn nhân đệ trình lên tòa án liên bang ở Massachusetts chỉ ra rằng tay nắm cửa điện tử bên ngoài trên Model Y có thể bị vô hiệu hóa sau va chạm, khiến cửa không thể mở ra được. Bên cạnh đó, nút mở cửa cơ học bên trong xe không được đánh dấu rõ ràng và rất khó để tìm thấy trong tình huống khẩn cấp.
Đặc biệt, ở hàng ghế sau, cơ chế mở cửa khẩn cấp chỉ là một sợi dây cáp đơn giản được giấu kín dưới một tấm nhựa trong hộc cửa. Thiết kế này khiến nhiều chủ sở hữu và hành khách thậm chí không nhận biết được sự tồn tại của nó, làm tăng nguy cơ mắc kẹt khi xảy ra sự cố.
Hậu Quả Thảm Khốc Và Phản Ứng Từ Cơ Quan Chức Năng
Theo báo cáo, lực lượng cứu hỏa tại hiện trường đã nghe thấy bốn tiếng nổ lớn phát ra từ chiếc Model Y trong vòng mười phút đầu tiên. Phải mất đến bốn giờ đồng hồ, đám cháy mới được dập tắt hoàn toàn. Thi thể của Tremblett được tìm thấy ở ghế sau, với nguyên nhân tử vong được xác định là do bỏng nhiệt và hít phải khói độc.
Sự việc này không phải là trường hợp duy nhất. Trong những tháng gần đây, Tesla đã phải đối mặt với nhiều vụ kiện tương tự:
- Tháng 10 năm 2025, gia đình của một nữ sinh viên đại học thiệt mạng trong vụ tai nạn Cybertruck ở Piedmont đã kiện hãng vì lỗi thiết kế cửa.
- Tháng 1 năm 2026, các con gái của một người đàn ông ở California đệ đơn kiện đòi bồi thường sau khi cha họ bị mắc kẹt trong xe Model Y đang cháy do trục trặc tay nắm cửa điện tử.
Những lo ngại về an toàn đã khiến Trung Quốc ban hành lệnh cấm đối với một số tính năng cửa điện tử, và nhiều quốc gia khác có thể sẽ làm theo. Tại Mỹ, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia (NHTSA) đã thông báo vào tháng 9 năm 2025 rằng họ đang điều tra các lỗi tiềm ẩn trên một số mẫu Model Y, đặc biệt là các sự cố liên quan đến tay nắm cửa ngoài bị hỏng sau va chạm.
Đề Xuất Cải Tiến An Toàn
Trước tình hình này, một nhà lập pháp Mỹ đã đề xuất yêu cầu bắt buộc phải trang bị cơ chế mở cửa cơ học trên tất cả các xe mới, đồng thời đảm bảo khả năng tiếp cận đáng tin cậy cho lực lượng cứu hộ trong trường hợp mất điện. Đề xuất này nhằm mục đích ngăn chặn những thảm kịch tương tự trong tương lai và nâng cao tiêu chuẩn an toàn cho ngành công nghiệp ôtô điện.
Các vụ kiện trên hiện vẫn đang trong quá trình thụ lý hoặc bổ sung hồ sơ, và chưa có phán quyết cuối cùng nào được đưa ra. Tuy nhiên, chúng đã làm nổi bật những thách thức lớn mà Tesla và các nhà sản xuất xe điện khác phải đối mặt trong việc cân bằng giữa công nghệ hiện đại và an toàn tuyệt đối cho người sử dụng.
