Flycam xâm nhập sân bay Đà Nẵng: Nguy hiểm và mức phạt nghiêm khắc

Flycam xâm nhập sân bay Đà Nẵng: Mối nguy hiểm tiềm ẩn và quy định pháp luật

Liên quan đến vụ việc các flycam xâm nhập trái phép khu vực sân bay Đà Nẵng, luật sư Nguyễn Anh Tuấn từ Đoàn Luật sư thành phố Đà Nẵng nhấn mạnh đây là hành vi vô cùng nguy hiểm, có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn hàng không và tính mạng của nhiều người. Sự việc này đã thu hút sự chú ý của dư luận, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu sử dụng thiết bị không người lái như flycam, Drone, UAV ngày càng phổ biến cho công việc, giải trí và chụp ảnh.

Quy định về miễn và cấp phép bay cho flycam

Theo luật sư Nguyễn Anh Tuấn, pháp luật hiện hành phân chia việc sử dụng thiết bị bay không người lái thành hai dạng chính: được miễn cấp phép bay và phải cấp phép bay, dựa trên thông số kỹ thuật và mục đích sử dụng. Cụ thể, căn cứ vào khoản 3, Điều 30 Luật Phòng không nhân dân, các trường hợp được miễn cấp phép bay bao gồm:

• Thứ nhất, hoạt động ngoài khu vực cấm bay và hạn chế bay, trong tầm nhìn trực quan bằng mắt thường, với trọng lượng cất cánh tối đa dưới 0,25 kg để phục vụ mục đích vui chơi giải trí.
• Thứ hai, hoạt động trong tình huống khẩn cấp nhằm bảo vệ tính mạng và tài sản của tổ chức hoặc cá nhân theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền, nhưng phải thông báo trước cho cơ quan quản lý hoạt động bay.

Ngoài các trường hợp trên, mọi hoạt động bay đều phải được cấp phép. Khoản 1, Điều 30 Luật Phòng không nhân dân quy định rõ việc cấp phép phải đảm bảo phù hợp với thông số kỹ thuật, mục đích sử dụng, khả năng quản lý, và các yếu tố về quốc phòng, an ninh, trật tự, an toàn xã hội, an toàn hàng không cũng như lợi ích công cộng.

—

Mức phạt và trách nhiệm hình sự cho hành vi bay không phép

Luật sư Nguyễn Anh Tuấn cũng chỉ ra rằng, việc xử lý các sai phạm liên quan đến thiết bị bay không người lái được căn cứ theo Nghị định số 144/2021/NĐ-CP. Các mức phạt hành chính cụ thể bao gồm:

1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với hành vi sử dụng flycam chưa đăng ký cấp phép hoặc bay không đúng thời gian, địa điểm cho phép.
2. Phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng nếu hoạt động bay không đúng nội dung trong giấy phép đã cấp.
3. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng cho hành vi bay khi chưa có phép bay từ cơ quan có thẩm quyền.

Mức phạt có thể lên đến 40.000.000 đồng nếu vi phạm các quy định về giấy chứng nhận đủ điều kiện bay theo Nghị định số 147/2013. Ngoài ra, hình thức xử phạt bổ sung có thể bao gồm tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm và tước quyền sử dụng phép bay từ 3 đến 6 tháng.

Luật sư nhấn mạnh: "Trong một số trường hợp nghiêm trọng, nếu người điều khiển flycam bay vào vùng cấm bay và gây hậu quả như chết người hoặc hư hỏng tài sản lớn như máy bay, họ có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về các tội danh như vô ý làm chết người hoặc hủy hoại tài sản. Việc này phụ thuộc vào tính chất và mức độ của hành vi vi phạm, như trường hợp vừa qua tại sân bay Đà Nẵng."

Ảnh hưởng và đề xuất từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng

Sự việc flycam hoạt động trái phép trong vùng trời Đà Nẵng đã ảnh hưởng đáng kể đến nhiều chuyến bay, đặc biệt trong dịp Tết. Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã có những đề xuất cụ thể nhằm tăng cường quản lý và ngăn chặn các hành vi tương tự trong tương lai, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không tại khu vực này.