Tư lệnh hải quân Iran - 'kiến trúc sư' phong tỏa Hormuz - bị hạ sát trong không kích
Chuẩn Đô đốc Alireza Tangsiri, Tư lệnh Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), được cho là đã thiệt mạng trong một cuộc không kích nhằm vào thành phố cảng Bandar Abbas. Thông tin này được Times of Israel dẫn lời một quan chức giấu tên, trong bối cảnh căng thẳng giữa Mỹ, Israel và Iran tiếp tục leo thang.
Kiến trúc sư của chiến lược phong tỏa
Ông Tangsiri, người giữ chức vụ Tư lệnh Hải quân IRGC từ tháng 8/2018, được xem là kiến trúc sư chủ chốt đứng sau chiến lược phong tỏa Eo biển Hormuz - tuyến hàng hải huyết mạch vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu mỏ toàn cầu. Theo Hindustan Times, ông đóng vai trò trung tâm trong việc triển khai kế hoạch kiểm soát Vịnh Ba Tư và eo biển này trong nhiều năm qua.
Tuy nhiên, đến nay cả Iran lẫn Israel đều chưa đưa ra bình luận chính thức về việc ông Tangsiri bị hạ sát. Trước đó, vào tháng 1/2026, từng xuất hiện tin đồn ông thiệt mạng trong một vụ nổ tại Bandar Abbas, nhưng hãng thông tấn Tasnim đã dẫn tuyên bố từ IRGC bác bỏ, khẳng định ông vẫn an toàn.
Bối cảnh căng thẳng leo thang
Nếu thông tin lần này được xác nhận, đây sẽ là diễn biến mới nhất trong chuỗi các vụ tấn công nhằm vào giới lãnh đạo cấp cao Iran kể từ khi xung đột bùng phát. Ngày 28/2, Mỹ và Israel đã mở chiến dịch quân sự quy mô lớn nhằm vào Iran, khiến Lãnh tụ Tối cao Ali Khamenei thiệt mạng. Tehran sau đó đáp trả bằng các đợt tập kích UAV và tên lửa vào mục tiêu Israel cùng các lợi ích của Mỹ trong khu vực.
Trong bối cảnh đó, Iran tiếp tục siết chặt kiểm soát Eo biển Hormuz. Hoạt động hàng hải tại đây hiện gần như tê liệt, chỉ còn một số ít tàu chở dầu có thể di chuyển. Sự gián đoạn kéo dài đã buộc nhiều mỏ dầu tại khu vực Vịnh Ba Tư phải tạm ngừng khai thác, trong khi một số nhà máy lọc dầu cũng hứng chịu thiệt hại do chiến sự.
Quy định mới về giao thông hàng hải
Theo thông báo ngày 24/3 của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), Iran chỉ cho phép các tàu “không thù địch” đi qua Eo biển Hormuz với điều kiện tuân thủ nghiêm ngặt quy định an toàn và phối hợp với cơ quan chức năng nước này. Trong thư gửi các quốc gia thành viên IMO, Tehran nhấn mạnh các tàu không tham gia hoặc hỗ trợ các hoạt động chống lại Iran sẽ được đảm bảo “quyền đi qua an toàn” dưới sự điều phối của nước này.
Ngược lại, những tàu có liên hệ với Mỹ, Israel hoặc các bên bị coi là tham chiến sẽ không được hưởng cơ chế này. Điều này phản ánh sự phân hóa rõ rệt trong chính sách hàng hải của Iran giữa lúc căng thẳng gia tăng.
Sự kiện này làm dấy lên lo ngại về khả năng leo thang xung đột, đe dọa an ninh năng lượng toàn cầu và ổn định khu vực Trung Đông.
