Eo biển Hormuz vẫn ì ạch, hơn 800 tàu mắc kẹt dù thỏa thuận ngừng bắn có hiệu lực
Theo dữ liệu giám sát hàng hải mới nhất, Eo biển Hormuz - tuyến đường thủy chiến lược nối liền Vịnh Ba Tư với Vịnh Oman - vẫn chưa thực sự được mở cửa trở lại sau khi thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran chính thức có hiệu lực. Tình trạng này đang gây ra những hệ lụy nghiêm trọng cho hoạt động vận tải biển toàn cầu.
Chỉ 8 tàu qua lại, hơn 800 tàu bị mắc kẹt
Kể từ ngày 8/4, khi thỏa thuận ngừng bắn bắt đầu, chỉ có 2 tàu chở dầu mang cờ Iran và 6 tàu chở hàng khác được ghi nhận đã đi qua eo biển này. Con số này quá nhỏ so với hơn 800 tàu đang bị mắc kẹt tại khu vực do xung đột tại Trung Đông những tuần qua. Dữ liệu từ Kpler - công ty chuyên theo dõi hoạt động tàu biển theo thời gian thực - cho thấy phần lớn các tàu bị mắc kẹt là tàu chở nhiên liệu, bao gồm:
- 426 tàu chở dầu thô
- 34 tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG)
- 19 tàu chở khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG)
Ngoài ra, còn có nhiều tàu chở hàng khác như nông sản, khoáng sản và container đang phải chờ đợi. Một ví dụ điển hình là tàu MSG treo cờ Gabon, đã di chuyển qua Eo biển Hormuz mang theo khoảng 7.000 tấn dầu của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) và đang trên đường tới Aegis Pipavav, Ấn Độ, nhưng đây chỉ là trường hợp hiếm hoi.
Điểm mấu chốt gây tranh cãi trước thềm đàm phán
Việc mở cửa hoàn toàn tuyến đường thủy quan trọng này là vấn đề then chốt gây tranh cãi trước thềm các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran, dự kiến bắt đầu vào ngày 10/4 sau khi hai bên tuyên bố ngừng bắn 2 tuần. Iran đã đồng ý mở lại tuyến đường thủy trong thời gian ngừng bắn, nhưng lại thông báo về việc thiết lập hệ thống thu phí để tài trợ cho việc tái thiết đất nước sau xung đột.
Trong khi đó, Tổng thống Donald Trump đề xuất rằng Mỹ và Iran có thể cùng điều hành hệ thống quản lý eo biển này. Nhà Trắng nhấn mạnh rằng Eo biển Hormuz nên được mở cửa ngay lập tức mà không có bất kỳ hạn chế nào, nhằm đảm bảo dòng chảy thương mại toàn cầu không bị gián đoạn.
Tình hình hiện tại cho thấy thỏa thuận ngừng bắn vẫn chưa đủ để giải quyết triệt để vấn đề, với việc giao thông hàng hải vẫn bị đình trệ và các bên tiếp tục có những quan điểm trái chiều về cách thức vận hành eo biển. Cộng đồng quốc tế đang theo dõi sát sao diễn biến của các cuộc đàm phán sắp tới, hy vọng sẽ tìm ra giải pháp bền vững cho tuyến đường thủy huyết mạch này.
