Xuất khẩu xe điện hai bánh Trung Quốc sang Đông Nam Á tăng vọt
Xe điện hai bánh Trung Quốc tăng xuất khẩu sang Đông Nam Á

Xuất khẩu xe điện hai bánh của Trung Quốc sang khu vực Đông Nam Á đã tăng vọt trong những tháng gần đây, nhờ nhu cầu từ các dịch vụ giao hàng chặng cuối và các chính sách khuyến khích phương tiện xanh tại các quốc gia trong khu vực.

Tăng trưởng ấn tượng

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc, trong quý I/2025, xuất khẩu xe điện hai bánh (bao gồm xe máy điện và xe đạp điện) sang các nước ASEAN đã tăng hơn 40% so với cùng kỳ năm trước, đạt giá trị hơn 1,5 tỷ USD. Trong đó, Thái Lan, Indonesia và Việt Nam là ba thị trường lớn nhất, chiếm hơn 60% tổng kim ngạch xuất khẩu.

Nguyên nhân chính

Sự bùng nổ của thương mại điện tử và dịch vụ giao hàng tận nhà trong khu vực đã thúc đẩy nhu cầu xe điện hai bánh. Các hãng giao hàng như Grab, Shopee Food và Gojek đang chuyển đổi sang sử dụng xe điện để giảm chi phí nhiên liệu và đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Bên cạnh đó, nhiều chính phủ Đông Nam Á đã đưa ra các ưu đãi thuế và trợ giá cho xe điện, tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhập khẩu. Ví dụ, Thái Lan miễn thuế nhập khẩu xe máy điện trong 2 năm, trong khi Indonesia giảm thuế giá trị gia tăng cho xe điện xuống còn 5%.

Vai trò của các doanh nghiệp Trung Quốc

Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc như Yadea, Niu Technologies và Xiaomi đã mở rộng mạng lưới phân phối tại Đông Nam Á. Họ không chỉ xuất khẩu xe nguyên chiếc mà còn xây dựng các nhà máy lắp ráp tại Thái Lan và Việt Nam để tận dụng ưu đãi thuế quan và giảm chi phí vận chuyển.

Ông Zhang Wei, Giám đốc điều hành của Yadea, cho biết: "Đông Nam Á là thị trường trọng tâm của chúng tôi. Năm nay, chúng tôi đặt mục tiêu bán được 500.000 xe tại khu vực này, tăng 50% so với năm ngoái."

Thách thức và triển vọng

Mặc dù tăng trưởng mạnh, xuất khẩu xe điện hai bánh của Trung Quốc sang Đông Nam Á vẫn đối mặt với một số thách thức. Các rào cản kỹ thuật như tiêu chuẩn khí thải và an toàn khác nhau giữa các nước có thể làm chậm quá trình thâm nhập thị trường. Ngoài ra, sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất địa phương và các thương hiệu Nhật Bản như Honda và Yamaha cũng rất gay gắt.

Tuy nhiên, với xu hướng xanh hóa giao thông và sự phát triển của hạ tầng sạc điện tại các đô thị lớn, triển vọng cho xe điện hai bánh Trung Quốc tại Đông Nam Á vẫn rất tích cực. Các chuyên gia dự báo, xuất khẩu sẽ tiếp tục tăng trưởng hai con số trong năm 2025.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình