Toyota rót 158 triệu USD sản xuất Land Cruiser FJ tại Thái Lan, mục tiêu xuất khẩu 40.000 xe/năm
Toyota Motor Thailand (TMT) vừa chính thức công bố khoản đầu tư khổng lồ trị giá hơn 5.200 tỷ baht, tương đương khoảng 158 triệu USD, để triển khai dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh cho mẫu SUV Toyota Land Cruiser FJ tại nhà máy Ban Pho ở Thái Lan. Đây được xem là cột mốc quan trọng khi Thái Lan trở thành cơ sở sản xuất "fully manufactured" (sản xuất hoàn chỉnh) đầu tiên của dòng xe này bên ngoài lãnh thổ Nhật Bản.
Thái Lan trở thành trung tâm sản xuất chiến lược
Theo ông Noriaki Yamashita, Chủ tịch TMT, kế hoạch của tập đoàn là hướng tới xuất khẩu khoảng 40.000 chiếc Land Cruiser FJ mỗi năm tới 60 quốc gia trên toàn cầu, bao gồm cả thị trường nội địa Nhật Bản. Đáng chú ý, tỷ lệ nội địa hóa linh kiện của mẫu xe này đạt mức ấn tượng 84%, phản ánh chiến lược sản xuất sâu rộng tại khu vực Đông Nam Á.
Tại thị trường Thái Lan, Toyota đặt mục tiêu bán 5.000 xe Land Cruiser FJ trong năm đầu tiên, với thời điểm bàn giao dự kiến bắt đầu từ tháng 5/2026. Các thị trường xuất khẩu chủ lực khác được xác định bao gồm:
- Khu vực châu Á (có Nhật Bản)
- Trung Đông
- Châu Phi
- Nam Mỹ
Thách thức từ tình hình Trung Đông và chuỗi cung ứng
Mặc dù Trung Đông được xem là thị trường trọng điểm của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, nhưng tình hình xung đột tại khu vực này đang diễn biến khó lường và có thể ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động xuất khẩu. Năm ngoái, Toyota đã xuất khẩu khoảng 100.000 xe sang khu vực Trung Đông, và những ảnh hưởng chính được ghi nhận liên quan đến:
- An ninh năng lượng
- Nguồn cung nhiên liệu
- Hoạt động vận chuyển đường biển
Không chỉ tác động đến đầu ra, khu vực Trung Đông còn ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng đầu vào, đặc biệt là một số nguyên liệu quan trọng như nhựa resin. Toyota đang tích cực xem xét điều chỉnh kế hoạch xuất khẩu và theo dõi sát sao tình hình để có những biện pháp ứng phó kịp thời.
Định vị sản phẩm trong phân khúc PPV
Phó Chủ tịch cấp cao của TMT, ông Suppakorn Rattanavaraha, cho biết Toyota Land Cruiser FJ được định vị trong phân khúc xe PPV (Pick-up Passenger Vehicle - xe bán tải chở khách) thiên về trải nghiệm off-road và cá nhân hóa. Mẫu xe này hướng đến nhóm khách hàng yêu thích khám phá và đánh giá cao khả năng vận hành linh hoạt trên mọi địa hình.
Trên thực tế, Toyota Land Cruiser FJ được phát triển trên khung gầm rời IMV SSWB Super, vốn chia sẻ nền tảng với mẫu bán tải Toyota Hilux Champ. Hãng xe Nhật Bản nhấn mạnh việc bổ sung Land Cruiser FJ sẽ hoàn thiện dải sản phẩm PPV mà không gây ảnh hưởng đến doanh số của các mẫu xe hiện có như Land Cruiser LC300 hay Fortuner.
Toyota Fortuner vẫn tiếp tục phục vụ nhóm khách hàng gia đình với cấu hình 7 chỗ, phù hợp cho nhu cầu sử dụng hàng ngày và công việc. Trong khi đó, Land Cruiser FJ nhắm đến phân khúc khách hàng hoàn toàn khác biệt - những người đam mê phiêu lưu và cá nhân hóa phương tiện.
Khoản đầu tư 158 triệu USD này không chỉ khẳng định vị thế của Thái Lan như một trung tâm sản xuất ôtô quan trọng của Toyota tại châu Á, mà còn thể hiện chiến lược mở rộng thị phần trong phân khúc SUV off-road toàn cầu. Với tỷ lệ nội địa hóa cao và kế hoạch xuất khẩu đầy tham vọng, Land Cruiser FJ hứa hẹn trở thành mẫu xe then chốt trong danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật Bản trong những năm tới.
