Nhập khẩu xăng dầu tăng mạnh 43% do ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông
Theo số liệu sơ bộ từ Cục Hải quan (Bộ Tài chính), từ đầu năm đến hết ngày 15 tháng 3, Việt Nam đã nhập khẩu gần 2,71 triệu tấn xăng dầu các loại, với tổng kim ngạch lên tới hơn 1,94 tỷ USD. Con số này cho thấy một sự gia tăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước, với mức tăng từ 42% đến 43% cả về lượng và giá trị nhập khẩu.
Cơ cấu nhập khẩu xăng dầu chi tiết
Trong cơ cấu nhập khẩu, dầu diesel chiếm tỷ trọng lớn nhất với 1,04 tỷ USD, tương đương gần 53,5% tổng kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng nhiên liệu. Các mặt hàng khác bao gồm:
- Xăng: 505 triệu USD
- Nhiên liệu bay: 356 triệu USD
- Mazut: 42 triệu USD
Đặc biệt, trong 15 ngày đầu tháng 3, khi giá nhiên liệu thế giới biến động dữ dội do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, lượng xăng dầu nhập về đã tăng 41,4%, trong khi giá trị tăng vọt lên 89,2% so với cùng kỳ.
Nhập khẩu dầu thô và tổng chi phí năng lượng
Ngoài ra, tính đến ngày 15 tháng 3, các doanh nghiệp trong nước cũng chi 1,44 tỷ USD để nhập gần 2,8 triệu tấn dầu thô phục vụ sản xuất xăng dầu thành phẩm. Tuy nhiên, lượng dầu thô nhập khẩu này đã giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Như vậy, trong 2,5 tháng đầu năm, Việt Nam đã chi tổng cộng gần 3,4 tỷ USD để nhập khẩu hơn 5,5 triệu tấn dầu thô và xăng dầu các loại, tăng 0,6 triệu tấn so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù vậy, Việt Nam vẫn đảm bảo đủ nguồn cung xăng dầu cho tháng 3 và tháng 4 thông qua kết hợp giữa nhập khẩu và sản xuất trong nước.
Tác động đến giá cả trong nước và so sánh khu vực
Việc nhập khẩu xăng dầu tăng mạnh chủ yếu do xung đột Trung Đông leo thang, gây biến động lớn trên thị trường năng lượng toàn cầu. Hiện tại, giá xăng dầu trong nước đã có sự điều chỉnh, với mỗi lít xăng RON 95-III là 25.570 đồng và dầu diesel là 27.020 đồng. Mức giá này cao hơn lần lượt 27% và 40% so với cuối tháng 2 - thời điểm trước khi xảy ra xung đột Trung Đông.
Tuy nhiên, một điểm đáng chú ý là giá xăng dầu trong nước hiện vẫn thấp hơn nhiều so với các nước trong khu vực Đông Nam Á, nơi giá phổ biến trên mức 30.000 đồng/lít.
Thống kê chi tiết theo từng giai đoạn và mặt hàng
Theo Cục Hải quan, lượng xăng dầu nhập khẩu trong 2 tháng đầu năm nay là 2,18 triệu tấn, tăng 43% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó:
- Dầu diesel nhập về đạt 1,26 triệu tấn, tăng 69,2% và chiếm 50% lượng xăng dầu các loại nhập khẩu của cả nước.
- Xăng nhập về đạt 462.000 tấn, tăng 37,4% và chiếm 21%.
- Nhiên liệu bay nhập về đạt 375.000 tấn, tăng 8,1% và chiếm 17,2%.
Về nhập khẩu dầu thô, trong 2 tháng đầu năm 2026, Việt Nam nhập 2,16 triệu tấn với trị giá 1,08 tỷ USD, giảm 10% về lượng và 25% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Việt Nam chủ yếu nhập khẩu dầu thô từ Kuwait với 1,82 triệu tấn, giảm 2,6% so với cùng kỳ và chiếm đến hơn 80% trị giá nhập khẩu dầu thô của cả nước.
Tình hình xuất khẩu dầu thô của Việt Nam
Ở chiều ngược lại, xuất khẩu dầu thô của Việt Nam trong tháng 2 đạt 277.000 tấn, tăng 277% so với tháng trước. Tính chung trong 2 tháng, xuất khẩu dầu thô đạt 349.000 tấn, giảm 10% và trị giá đạt 200 triệu USD, giảm 16,7% so với cùng kỳ năm trước. Thị trường xuất khẩu chủ yếu của Việt Nam là:
- Úc: 179.000 tấn, giảm gần 24% so với cùng kỳ.
- ASEAN: 111.000 tấn, giảm 2,2%.
