Iran Duy Trì Xuất Khẩu Dầu Qua Eo Biển Hormuz Giữa Xung Đột
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang, các tàu chở dầu của Iran vẫn đang di chuyển qua eo biển Hormuz với tốc độ gần như bình thường, bất chấp những cuộc tấn công liên quan đến Tehran nhắm vào tàu thuyền trong khu vực. Điều này trái ngược hoàn toàn với tình trạng xuất khẩu dầu của nhiều quốc gia vùng Vịnh khác, vốn đã sụt giảm mạnh do căng thẳng.
Dữ Liệu Xuất Khẩu Cho Thấy Sự Kiên Cường
Phân tích dữ liệu theo dõi tàu chở dầu của Reuters tiết lộ rằng Iran đã xuất khẩu khoảng 13,7 triệu thùng dầu thô kể từ khi Mỹ và Israel tiến hành các cuộc tấn công vào nước này vào ngày 28/2. Trong khi đó, dịch vụ theo dõi tàu Kpler ước tính lượng dầu Iran xuất khẩu trong 11 ngày đầu tháng 3 còn cao hơn, đạt khoảng 16,5 triệu thùng.
Con số này tương đương với khoảng 1,1 đến 1,5 triệu thùng mỗi ngày, một mức độ đáng kể so với mức xuất khẩu trung bình của Iran trong năm ngoái là 1,69 triệu thùng/ngày theo số liệu từ Kpler. Thậm chí, trước khi xung đột bùng nổ, Iran đã tăng mạnh xuất khẩu lên khoảng 2,17 triệu thùng/ngày trong tháng 2, với mục đích chuẩn bị cho khả năng xảy ra xung đột quân sự.
Phản Ứng Của Iran Và Tác Động Đến Khu Vực
Sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel, Iran đã đáp trả bằng cách phong tỏa eo biển Hormuz và tấn công các căn cứ quân sự của Mỹ trên khắp Trung Đông. Hành động này đã khiến các tàu không phải của Iran gần như ngừng di chuyển qua tuyến hàng hải quan trọng này, nơi trung chuyển phần lớn lượng dầu xuất khẩu của khu vực. Hệ quả là nhiều nhà sản xuất dầu mỏ trong vùng buộc phải cắt giảm sản lượng.
Tuy nhiên, khả năng Iran vẫn tiếp tục xuất khẩu dầu mà không ghi nhận trường hợp tàu bị chặn bắt lại cho thấy sự khác biệt rõ rệt so với chiến dịch của Mỹ nhằm vào Venezuela trước đây. Trong chiến dịch đó, Washington từng triển khai phong tỏa hải quân và bắt giữ các tàu cố gắng ra vào vùng biển Venezuela.
Nhận Định Từ Các Chuyên Gia
Ông David Tannenbaum, Giám đốc tại công ty tư vấn Blackstone Compliance Services, bày tỏ sự bất ngờ: "Sau khi Mỹ tịch thu thành công các tàu liên quan đến Venezuela hồi tháng 12 năm ngoái, tôi nghĩ Washington có thể triển khai chiến dịch tương tự".
Trong khi đó, ông Matias Togni - nhà phân tích dầu mỏ và vận tải biển tại Next Barrel, cảnh báo rằng nỗ lực của Mỹ nhằm chặn các tàu chở dầu liên quan đến Iran có thể làm gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.
Ông James Lightbourn, nhà tài chính vận tải biển và là nhà sáng lập công ty tư vấn hàng hải Cavalier Shipping, nhấn mạnh: "Chừng nào Iran vẫn còn vận chuyển tàu của mình trong khu vực, nước này vẫn có động lực duy trì eo biển Hormuz mở cửa ở mức độ nhất định. Nếu Mỹ bắt giữ các tàu chở dầu, Iran sẽ ít có thứ để mất hơn khi quyết định đóng hoàn toàn eo biển, chẳng hạn bằng cách rải thủy lôi".
Triển Vọng Trong Tương Lai
Hoạt động xuất khẩu dầu của Iran có thể còn tăng trong những ngày tới. Hình ảnh vệ tinh do TankerTrackers.com phân tích cho thấy nhiều tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) vẫn đang bốc hàng tại đảo Kharg, trung tâm xuất khẩu dầu lớn nhất của Iran. Điều này cho thấy Tehran đang nỗ lực duy trì dòng chảy dầu mỏ bất chấp những thách thức từ xung đột.
Nhà Trắng hiện chưa phản hồi về việc liệu Washington có kế hoạch hành động nhằm vào xuất khẩu dầu của Iran hay không, để lại nhiều câu hỏi về chiến lược của Mỹ trong bối cảnh căng thẳng leo thang.
