Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo 309, nêu kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp về tình hình triển khai Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo đó, tiến độ dự án hiện chậm khoảng 8-10 tháng so với yêu cầu tại Nghị quyết số 127 của Chính phủ.
Nguyên nhân chậm tiến độ
Việc chậm trễ xuất phát từ nhiều nguyên nhân chủ quan và khách quan. Dự án đường sắt có quy mô rất lớn, yêu cầu kỹ thuật cao, công nghệ hiện đại, lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam. Bên cạnh đó, hạn chế về nhân lực và kinh nghiệm triển khai, cùng với sự phối hợp với các đối tác nước ngoài cũng gây khó khăn. Việc nghiên cứu dự án đòi hỏi tính khoa học, bài bản và tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật.
Yêu cầu của Phó Thủ tướng
Phó Thủ tướng yêu cầu các Bộ, cơ quan, địa phương và đơn vị liên quan nâng cao tinh thần trách nhiệm, chủ động thực hiện nhiệm vụ được giao. Các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, bảo đảm chất lượng, hiệu quả đầu tư và an toàn tuyệt đối cho cả vòng đời dự án. Không được đùn đẩy, né tránh trách nhiệm; khi tiến hành thủ tục, quy trình phải nhanh chóng, hiệu quả, bảo đảm tiến độ tổng thể đã được Quốc hội phê duyệt.
Các địa phương có dự án đi qua phải khẩn trương giải phóng mặt bằng ngay sau khi Bộ Xây dựng bàn giao hồ sơ và mốc giới.
Nhiệm vụ cụ thể thời gian tới
Phó Thủ tướng giao các bộ, cơ quan sớm có ý kiến đối với Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 123/2025 và Nghị định số 67/2026 về thiết kế kỹ thuật tổng thể. Bộ Xây dựng phải hoàn thiện và trình Chính phủ xem xét ban hành trước ngày 15/7/2026.
Về việc xây dựng Nghị quyết sửa đổi Nghị quyết số 127, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ trình Chính phủ theo Điều 13 Quy chế làm việc của Chính phủ.
Đối với điều chỉnh chủ trương đầu tư, Bộ Xây dựng phải khẩn trương rà soát, hoàn thiện Hồ sơ để trình Quốc hội xem xét tại kỳ họp không thường lệ, theo nội dung Chính phủ đã đăng ký tại Công văn số 328 ngày 15/6/2026. Cần lưu ý nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý kiến của các bộ, cơ quan về các nội dung điều chỉnh hạng mục, tổng mức đầu tư và hiệu quả đầu tư.
Về tổng mức đầu tư, phải rà soát kỹ đơn giá, định mức, chi phí; làm rõ chi phí tăng do điều chỉnh khối lượng, thay đổi định mức, đơn giá; bảo đảm tính đúng, tính đủ, phù hợp với quy định và điều kiện Việt Nam; kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu tư.
Về hiệu quả đầu tư, cần rà soát, đánh giá kỹ lưỡng theo yêu cầu của Kết luận 18 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng; đánh giá khả năng cân đối vốn theo quy định. Bộ Xây dựng rà soát quy định của Đảng, pháp luật Nhà nước để báo cáo cấp có thẩm quyền cho ý kiến về chủ trương điều chỉnh.
Về tiến độ triển khai đầu tư, Bộ Xây dựng khẩn trương báo cáo theo ý kiến chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Thông báo số 28 và Lãnh đạo Chính phủ tại Công văn số 1395 ngày 1/4/2026.
