Đức Áp Dụng Quy Định Mới Về Giá Nhiên Liệu, Chỉ Tăng Một Lần Mỗi Ngày
Từ ngày 1/4, một quy định mới về giá nhiên liệu đã chính thức có hiệu lực tại Đức, yêu cầu các trạm xăng chỉ được phép tăng giá một lần duy nhất trong ngày vào lúc 12 giờ trưa. Trong khi đó, việc giảm giá vẫn có thể được thực hiện bất cứ lúc nào mà không bị hạn chế. Hành vi vi phạm quy định này có thể phải đối mặt với mức phạt lên tới 100.000 euro, tương đương khoảng 115.619 USD.
Biện pháp này được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh do ảnh hưởng từ các cuộc xung đột quốc tế, với giá dầu diesel đã tăng hơn một phần ba so với trước đây. Chính phủ Đức cho biết mục tiêu của quy định mới là nhằm giảm thiểu tình trạng thay đổi giá thường xuyên, cải thiện tính minh bạch trên thị trường và giúp các tài xế dễ dàng dự đoán giá nhiên liệu hơn.
Phản Ứng Từ Các Hiệp Hội Và Kinh Nghiệm Quốc Tế
Theo Văn phòng Chống độc quyền Liên bang Đức, trước khi quy định có hiệu lực, các trạm xăng thường báo cáo trung bình khoảng 20 lần thay đổi giá mỗi ngày, với mức cao nhất có thể lên tới 50 lần. Tuy nhiên, các hiệp hội người tiêu dùng và đại diện ngành công nghiệp tỏ ra nghi ngờ về khả năng quy định mới sẽ giúp giảm giá nhiên liệu nói chung.
Kinh nghiệm từ Áo cho thấy các biện pháp tương tự chủ yếu chỉ tác động đến thời điểm thay đổi giá, thay vì làm giảm mức giá chung trên thị trường. Điều này đặt ra câu hỏi về hiệu quả thực sự của quy định trong việc kiểm soát chi phí cho người tiêu dùng.
Ấn Độ Tăng Giá Nhiên Liệu Hàng Không Do Đóng Cửa Eo Biển Hormuz
Cùng ngày, Ấn Độ đã công bố kế hoạch tăng giá nhiên liệu máy bay (ATF) do tình hình bất thường trên thị trường năng lượng toàn cầu và việc đóng cửa eo biển Hormuz. Theo tuyên bố từ Bộ Dầu mỏ và Khí tự nhiên, giá ATF cho thị trường nội địa sẽ tăng hơn 100% kể từ ngày 1/4.
Để giảm thiểu tác động đến chi phí đi lại trong nước, chính phủ chỉ áp dụng mức tăng giá theo từng giai đoạn là 25% đối với các tuyến bay nội địa. Trong khi đó, các tuyến bay quốc tế sẽ phải chịu toàn bộ mức tăng giá ATF. Chính phủ liên bang bảo vệ quyết định này, lập luận rằng đây chỉ là một sự điều chỉnh "một phần và theo từng giai đoạn" nhằm giảm thiểu ảnh hưởng từ sự tăng vọt giá dầu toàn cầu.
Bảo Vệ Hành Khách Và Ổn Định Ngành Hàng Không
Bộ trưởng Hàng không Kinjarapu Rammohan Naidu cho biết cách tiếp cận này sẽ giúp bảo vệ hành khách khỏi việc tăng giá vé đột ngột, đồng thời giảm bớt gánh nặng cho các hãng hàng không nội địa và hỗ trợ sự ổn định liên tục của ngành hàng không trong thời điểm quan trọng. Biện pháp cũng được kỳ vọng sẽ mang lại lợi ích cho nền kinh tế nói chung bằng cách đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa thông suốt và duy trì kết nối hàng không thiết yếu cho thương mại và logistics.
Nhật Bản Tăng Gấp Đôi Phụ Phí Nhiên Liệu Cho Các Chuyến Bay Quốc Tế
Trong khi đó, tại Nhật Bản, hai hãng hàng không lớn nhất là Japan Airlines (JAL) và All Nippon Airways (ANA) đã thông báo sẽ tăng phụ phí nhiên liệu lên gấp đôi so với mức hiện tại đối với các chuyến bay quốc tế, bắt đầu từ tháng 6. Nguyên nhân được cho là do ảnh hưởng từ cuộc xung đột quốc tế khiến giá dầu biến động mạnh.
Phụ phí nhiên liệu là khoản phí phát sinh ngoài giá vé máy bay, được thu riêng biệt để chuyển một phần chi phí nhiên liệu cho hành khách. Số tiền này được JAL và ANA xác định theo từng giai đoạn hai tháng và được công bố trước 2 tháng, dựa trên giá trung bình của dầu hỏa giao dịch trên thị trường Singapore và tỷ giá trung bình của đồng yen so với USD.
Tác Động Đến Người Tiêu Dùng Và Các Hãng Hàng Không Giá Rẻ
Hiện nay, nhiều hãng hàng không giá rẻ như Zipair và Jetstar không tính phụ phí nhiên liệu đối với hành khách, nhưng giá vé máy bay vẫn có khả năng sẽ tăng trong tương lai do áp lực từ chi phí nhiên liệu. Điều này cho thấy sự khác biệt trong chiến lược định giá giữa các hãng hàng không truyền thống và giá rẻ.
Giá Nhiên Liệu Tăng Mạnh Tại Các Nước Vùng Vịnh
Không chỉ ở châu Âu và châu Á, giá nhiên liệu cũng tăng mạnh tại khu vực Vùng Vịnh. Tại Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), giá xăng đã tăng hơn 30% vào ngày 1/4, trong khi giá dầu diesel tăng vọt 72%. Mức giá hàng tháng do Ủy ban giá nhiên liệu của UAE ấn định đã đẩy giá xăng tăng từ 31% đến 33% trong tháng 4, với loại xăng cao cấp nhất ở mức 3,39 AED (0,92 USD) mỗi lít.
Dầu diesel, thường được sử dụng cho xe tải và xe buýt, đã tăng lên 4,69 AED (1,28 USD) mỗi lít. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại các nước Vùng Vịnh khác như Kuwait, nơi giá xăng cao cấp tăng 12,5% trong tháng 4, và Qatar, với giá xăng tiêu chuẩn tăng 7,9%. Những biến động này phản ánh tác động sâu rộng của xung đột và bất ổn thị trường năng lượng toàn cầu lên giá nhiên liệu trên khắp thế giới.
