Nhu cầu ô tô hybrid cao nhưng khan hàng khiến doanh số sụt giảm
Ngay trong tháng đầu tiên của năm 2026, trước thềm Tết Nguyên đán, nhu cầu mua sắm ô tô hybrid của người Việt vẫn duy trì ở mức cao. Tuy nhiên, tình trạng khan hàng nghiêm trọng và việc không đủ xe để phân phối đã khiến doanh số bán ra của dòng xe này sụt giảm đáng kể. Trong bối cảnh đó, các thương hiệu ô tô Nhật Bản như Toyota, Honda và Suzuki tiếp tục khẳng định ưu thế vượt trội trong việc phát triển và phân phối các mẫu xe hybrid tại thị trường Việt Nam.
Doanh số hybrid giảm mạnh dù nhu cầu vẫn cao
Theo số liệu chính thức được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, tổng doanh số ô tô các loại của các thành viên thuộc hiệp hội trong tháng 1/2026 đạt 36.875 xe. Trong con số này, chỉ có 863 xe là ô tô hybrid, bao gồm các phiên bản mild-hybrid, plug-in hybrid và hybrid sử dụng hệ thống động cơ xăng kết hợp với mô-tơ điện.
So với tháng cuối cùng của năm 2025, lượng ô tô hybrid bán ra tại Việt Nam đã giảm tới 786 xe. Sự sụt giảm này diễn ra trong bối cảnh chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ô tô hybrid chính thức có hiệu lực, giúp giá bán của nhiều mẫu xe, đặc biệt là các sản phẩm của Toyota, giảm mạnh. Tuy nhiên, tình trạng khan hàng và thiếu hụt nguồn cung đã trở thành rào cản chính, khiến doanh số không thể tăng trưởng như kỳ vọng.
Đa phần các phiên bản ô tô hybrid đang được phân phối tại Việt Nam hiện nay đều là xe nhập khẩu. Do đó, một số mẫu mã đã gặp phải những khó khăn nhất định do hạn chế về nguồn cung từ nhà sản xuất. So với cùng kỳ năm ngoái, lượng ô tô hybrid tiêu thụ trong tháng đầu năm 2026 chỉ giảm nhẹ 41 xe, điều này cho thấy nhu cầu thực tế của người tiêu dùng Việt đối với dòng xe này vẫn rất cao và ổn định.
Ưu thế vượt trội của ô tô hybrid
Hiện tại, ô tô hybrid đang được đánh giá là một trong những lựa chọn khả thi và hấp dẫn đối với nhiều khách hàng Việt Nam nhờ sở hữu những lợi thế vượt trội. Các ưu điểm nổi bật bao gồm khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, vận hành êm ái và không quá phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc điện như xe thuần điện. Bên cạnh đó, việc ngày càng có nhiều dòng xe động cơ đốt trong được các hãng sản xuất phát triển và bổ sung thêm phiên bản hybrid cũng góp phần tăng cường sự đa dạng về mẫu mã, từ đó thu hút thêm nhiều khách hàng tiềm năng.
Suzuki vượt mặt Toyota, dẫn đầu thị trường hybrid
Tương tự như năm ngoái, người tiêu dùng Việt vẫn tỏ ra rất ưa chuộng các mẫu ô tô hybrid đến từ các thương hiệu xe Nhật Bản như Toyota, Suzuki và Honda. Tuy nhiên, trong tháng 1/2026, Toyota với những khó khăn về nguồn cung đã không còn giữ được vị thế dẫn đầu. Thay vào đó, Suzuki đã trở thành thương hiệu bán được nhiều xe hybrid nhất tại Việt Nam với tổng doanh số đạt 427 xe, tăng 87 xe so với tháng 12/2025. Con số này chủ yếu đến từ mẫu Suzuki XL7, trong bối cảnh hãng xe Nhật Bản này không công bố số liệu bán hàng cụ thể cho mẫu Fronx.
Honda xếp ở vị trí thứ hai với 219 xe bán ra, bao gồm 39 xe Civic e:HEV RS và 180 xe HR-V e:HEV RS. Đáng chú ý, mẫu CR-V e:HEV RS nhập khẩu đã hết hàng và Honda đã chuyển sang lắp ráp mẫu xe này ngay tại Việt Nam để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Trong khi đó, Toyota với danh mục sản phẩm đa dạng lại gặp phải những trở ngại lớn về nguồn cung. Một số mẫu xe nổi tiếng như Camry HEV và Corolla Altis HEV thậm chí không có xe để bán, khiến tổng lượng xe hybrid của hãng bán ra thị trường chỉ đạt 217 xe.
Bảng xếp hạng các mẫu ô tô hybrid bán chạy nhất
Nếu xét theo từng mẫu xe cụ thể, trong tháng 1/2026, Suzuki XL7 Hybrid là mẫu ô tô hybrid bán chạy nhất thị trường với 427 xe được giao đến tay khách hàng. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về:
- Honda HR-V e:HEV RS: 180 xe
- Toyota Innova Cross HEV: 81 xe
- Toyota Corolla Cross HEV: 65 xe
- Honda Civic e:HEV RS: 39 xe
Với sự đón nhận ngày càng tích cực từ phía người tiêu dùng Việt, cùng với việc được hưởng các chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt, dòng xe hybrid được dự báo sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ và trở nên đa dạng hơn nữa tại thị trường Việt Nam trong thời gian sắp tới.
