Subaru Giảm Giá Sâu Đến Hơn 300 Triệu Đồng Cho Bộ Đôi SUV Crosstrek Và Forester Dịp Cận Tết
Cận Tết Nguyên đán, thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một cuộc đua kích cầu sôi nổi, với nhiều hãng xe tung ra hàng loạt chương trình ưu đãi và giảm giá sâu. Trong bối cảnh này, Subaru Việt Nam nổi bật với động thái bất ngờ, khi nhà phân phối thương hiệu xe Nhật Bản công bố chương trình ưu đãi lớn dành cho bộ đôi SUV chủ lực, bao gồm Crosstrek và Forester. Mức giảm giá cao nhất lên đến hơn 300 triệu đồng, tạo nên sự chú ý đáng kể từ người tiêu dùng.
Chương Trình Kích Cầu Áp Dụng Cho Xe Cũ
Theo thông tin từ đại diện hãng, chương trình kích cầu này được áp dụng cụ thể cho các xe cũ (VIN cũ), với năm sản xuất từ 2023 đến 2024. Mức khuyến mãi được tính toán dựa trên sự kết hợp giữa giảm tiền mặt trực tiếp và các quà tặng đính kèm, mang lại giá trị tổng thể hấp dẫn cho khách hàng.
Subaru Crosstrek: Mức Giảm Kỷ Lục Lên Đến 258 Triệu Đồng
Mẫu SUV đô thị Subaru Crosstrek lần đầu tiên được hưởng lợi từ chính sách giảm giá kỷ lục. Phiên bản Crosstrek 2.0 i-S EyeSight e-BOXER Hybrid nhận được mức ưu đãi quy đổi lên đến 258 triệu đồng, đưa giá thực tế về sát mốc 1 tỉ đồng. Đối với phiên bản thấp hơn, Crosstrek 2.0 i-S EyeSight, mức giảm cộng gộp cũng đạt 218 triệu đồng, giúp giá bán thực tế chỉ còn 899 triệu đồng.
Đây được xem là chương trình khuyến mãi mạnh tay nhất kể từ khi Crosstrek ra mắt tại thị trường Việt Nam. Trước đó, mẫu xe này định vị trong phân khúc SUV đô thị, nhắm đến nhóm khách hàng đặc biệt, chú trọng vào công nghệ an toàn và hệ dẫn động cầu sau đặc trưng của Subaru. Tuy nhiên, mức giá cao đã khiến Crosstrek gặp nhiều trở ngại trong cuộc cạnh tranh với các đối thủ cùng kích cỡ, vốn có giá bán mềm hơn đáng kể.
Subaru Forester: Ưu Đãi Lên Đến 308 Triệu Đồng
Không chỉ Crosstrek, mẫu xe "đàn anh" Forester cũng nằm trong diện kích cầu dịp cuối năm. Theo thông báo chính thức trên website của hãng, khách hàng mua Subaru Forester đời cũ, được nhập khẩu từ Thái Lan, sẽ tiếp tục nhận được hỗ trợ tiền mặt và quà tặng với tổng giá trị ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng, tùy thuộc vào phiên bản. Đặc biệt, phiên bản cao nhất Forester 2.0 iS EyeSight có mức khuyến mãi quy đổi lên đến 308 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống mức cạnh tranh trực tiếp với các mẫu C-SUV lắp ráp trong nước.
Tuy nhiên, nhân viên đại lý cũng nhấn mạnh rằng số lượng xe Forester đời cũ tồn kho không còn nhiều, và màu sắc cũng khá hạn chế. Mẫu xe này hiện đã được thay thế bằng thế hệ mới (thế hệ thứ 6) tại Việt Nam từ cuối năm 2025, với hai phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, niêm yết giá từ 1,299 đến 1,399 tỉ đồng. Các xe đời mới không được áp dụng các chương trình kích cầu lớn như bản cũ.
Nỗ Lực Gia Tăng Sức Hút Thương Hiệu
Việc đồng loạt giảm giá sâu cho cả Crosstrek và Forester phản ánh nỗ lực rõ rệt của Subaru trong việc gia tăng sức hút thương hiệu tại thị trường Việt Nam. Trong năm 2025 vừa qua, doanh số của Subaru Việt Nam vẫn ở mức khiêm tốn, với tổng cộng các mẫu xe chỉ hơn 1.000 chiếc, theo số liệu từ xe đăng ký mới. Mặc dù sở hữu hình ảnh thương hiệu gắn liền với độ bền, an toàn và khả năng vận hành đặc trưng, hãng vẫn chưa tạo được đột phá về mặt sản lượng.
Đánh Giá Về Subaru Crosstrek Và Forester
Crosstrek là một ví dụ điển hình cho thấy những thách thức mà Subaru phải đối mặt. Mẫu B-SUV này được đánh giá cao ở nhiều khía cạnh chuyên môn, với việc sử dụng động cơ Boxer đặc trưng kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, một cấu hình hiếm gặp trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam. Bên cạnh đó, Crosstrek còn được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái EyeSight, bao gồm nhiều tính năng an toàn chủ động như phanh tự động, ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Những yếu tố này giúp mẫu xe ghi điểm về mặt kỹ thuật và an toàn.
Tuy nhiên, chính cấu hình "đặc sản" này cũng kéo theo giá thành cao. Trong khi phần lớn khách hàng mua xe B-SUV tại Việt Nam ưu tiên yếu tố kinh tế, chi phí vận hành và giá mua ban đầu, Crosstrek lại đứng ở mức giá vượt xa mặt bằng chung. Không gian nội thất của xe cũng không quá vượt trội so với các đối thủ có giá thấp hơn, và thương hiệu Subaru chưa có mạng lưới đại lý dày đặc như Toyota, Hyundai hay KIA.
Ngoài ra, tâm lý người tiêu dùng Việt Nam trong phân khúc SUV đô thị vẫn nghiêng về các mẫu xe dẫn động cầu trước, tiết kiệm nhiên liệu và có chi phí bảo dưỡng thấp. Hệ dẫn động AWD, dù mang lại lợi thế vận hành trên địa hình phức tạp, nhưng chưa thực sự là nhu cầu phổ biến với đa số khách hàng đô thị. Điều này phần nào lý giải vì sao Crosstrek, dù được giới chuyên môn đánh giá cao, nhưng doanh số vẫn chưa đạt được kỳ vọng.
Nhìn chung, chương trình giảm giá sâu từ Subaru không chỉ là một động thái kích cầu dịp Tết, mà còn là chiến lược nhằm thanh lý hàng tồn và cải thiện vị thế cạnh tranh trong thị trường ô tô Việt Nam đầy biến động.
