Sedan Hạng C Dưới 900 Triệu: Doanh Số Hồi Phục Nhẹ Sau Hai Tháng Sụt Giảm
Sau hai tháng đầu năm 2026 liên tiếp ghi nhận mức sụt giảm đáng kể, thị trường ô tô sedan hạng C với mức giá dưới 900 triệu đồng đã có dấu hiệu hồi phục trong tháng 3 vừa qua. Theo số liệu chính thức từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV), tổng lượng xe sedan hạng C bán ra trong tháng 3.2026 đạt 494 chiếc. Con số này thể hiện mức tăng ấn tượng 45,4%, tương đương 224 xe, so với tháng 2.2026.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng số liệu trên chưa bao gồm doanh số của một số mẫu xe như MG5 và BYD Seal 5, do các đơn vị phân phối không công bố thông tin. Dù vậy, sự hồi phục này được xem là tín hiệu tích cực trong bối cảnh chung của thị trường.
Bức Tranh Doanh Số: Tăng Trưởng Nhất Thời Trong Xu Hướng Giảm Dài Hạn
Mặc dù có sự cải thiện rõ rệt so với tháng trước, nhưng khi so sánh với cùng kỳ năm ngoái, doanh số tháng 3.2026 của phân khúc sedan hạng C vẫn thấp hơn 83 xe, tương đương mức giảm 14,4%. Điều này cho thấy mức tăng trưởng vừa qua có thể chỉ mang tính nhất thời.
Nhìn tổng thể quý 1/2026, bức tranh càng trở nên rõ nét hơn. Tổng doanh số sedan hạng C dưới 900 triệu đồng trong ba tháng đầu năm chỉ đạt 1.321 xe. Con số này phản ánh mức sụt giảm mạnh 18,2%, tương đương 293 xe, so với cùng kỳ năm 2025.
Nguyên nhân của xu hướng giảm sút này bắt nguồn từ nhiều yếu tố:
- Sự thay đổi trong thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam, ngày càng ưa chuộng các dòng xe gầm cao (SUV, Crossover) và ô tô điện.
- Áp lực cạnh tranh khốc liệt từ các phân khúc xe khác trong cùng mức giá từ 600 đến 900 triệu đồng, nơi khách hàng có vô số lựa chọn với trang bị và công nghệ không hề thua kém.
- Xu hướng chung của dòng sedan nói riêng đã bắt đầu sụt giảm từ khoảng 2-3 năm trở lại đây.
Cuộc Đua Doanh Số: Mazda3 Áp Đảo, Honda Civic Vươn Lên Mạnh Mẽ
Trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động, cục diện cạnh tranh giữa các mẫu xe sedan hạng C vẫn không có nhiều thay đổi lớn. Lợi thế vẫn nghiêng hẳn về phía các thương hiệu ô tô Nhật Bản.
Mazda3 tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu không thể tranh cãi. Trong tháng 3.2026, mẫu xe này đã bán ra 305 chiếc, tăng hơn 100 xe so với tháng trước. Tính riêng quý 1/2026, Mazda3 đã đạt doanh số ấn tượng với 914 xe bán ra. Sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế thời trang, hiện đại, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành êm ái chính là chìa khóa giúp Mazda3 "ghi điểm" tuyệt đối trong mắt người tiêu dùng.
Ở vị trí thứ hai, Honda Civic đã có bước nhảy vọt mạnh mẽ về doanh số. Mẫu xe này bán được 148 chiếc trong tháng 3, tăng tới 116 xe so với tháng 2. Dù vậy, với tổng 268 xe bán ra trong cả quý, Honda Civic vẫn kém xa so với Mazda3. Được đánh giá cao về khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và có cả phiên bản hybrid, nhưng mức giá khá cao của Civic lại là rào cản lớn trong cuộc cạnh tranh.
Hyundai Elantra Và Toyota Corolla Altis: Doanh Số Khiêm Tốn
Trái ngược với sự tăng trưởng mạnh của Honda Civic, đại diện đến từ Hàn Quốc là Hyundai Elantra chỉ ghi nhận doanh số 36 xe trong tháng 3. Con số này thấp hơn khoảng 4 lần so với Honda Civic và đánh dấu tháng thứ ba liên tiếp mẫu xe này bán ra dưới 40 chiếc.
Tình hình thậm chí còn ảm đạm hơn với Toyota Corolla Altis. Mẫu sedan này chỉ bán được vỏn vẹn 5 chiếc trong tháng 3, tăng nhẹ 1 xe so với tháng trước đó. Kết quả này cho thấy sự khó khăn của các mẫu xe không thuộc thương hiệu Nhật Bản trong phân khúc sedan hạng C giá rẻ tại Việt Nam.
Nhìn chung, dù doanh số có hồi phục nhẹ trong tháng ngắn hạn, nhưng phân khúc sedan hạng C dưới 900 triệu đồng vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức lớn từ sự thay đổi thị hiếu và áp lực cạnh tranh gay gắt. Cuộc đua doanh số vẫn đang được dẫn dắt bởi các thương hiệu Nhật Bản, với Mazda3 tiếp tục giữ vững ngôi vương.
