Honda chịu tổn thất nặng nề từ mảng ô tô, xe máy không đủ sức bù đắp
Theo báo cáo tài chính mới nhất, Honda Motor đang đối mặt với những thách thức nghiêm trọng khi mảng kinh doanh ô tô ghi nhận khoản lỗ hoạt động lên tới 166,4 tỷ yên trong chín tháng đầu năm tài chính 2025. Tình hình này xảy ra trong bối cảnh hãng xe Nhật Bản phải chịu ảnh hưởng nặng nề từ các chính sách thuế quan của Mỹ và sự chững lại đáng kể của thị trường xe điện trên toàn cầu.
Lợi nhuận sụt giảm mạnh, mảng ô tô thua lỗ nặng
Kết quả kinh doanh của Honda trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 12 năm 2025 cho thấy lợi nhuận ròng chỉ đạt 465,4 tỷ yên, tương đương khoảng 3 tỷ USD. Con số này đánh dấu mức sụt giảm tới 42,2% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh những áp lực lớn về chi phí và khó khăn trong việc duy trì biên lợi nhuận tại các thị trường trọng điểm.
Doanh thu thuần của hãng trong thời gian này đạt 15,9 nghìn tỷ yên, giảm nhẹ 2,2%, trong khi lợi nhuận hoạt động sụt giảm sâu hơn với mức 48,1%, chỉ còn 591,5 tỷ yên. Nguyên nhân chính dẫn đến sự suy giảm này bao gồm:
- Ảnh hưởng từ thuế quan Mỹ: Các chính sách thuế quan đối với ô tô nhập khẩu do chính quyền cựu Tổng thống Donald Trump áp đặt đã gây ra tác động trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của Honda.
- Thị trường xe điện chững lại: Sự phát triển chậm lại của thị trường xe điện toàn cầu khiến hãng phải đối mặt với nhiều khó khăn trong việc triển khai chiến lược.
Xe máy trở thành trụ cột nhưng không đủ sức bù lỗ
Trong khi mảng ô tô thua lỗ, lợi nhuận từ mảng xe máy của Honda vẫn duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ và đóng vai trò như một trụ cột quan trọng. Tuy nhiên, nguồn thu từ xe máy không đủ để bù đắp hoàn toàn những tổn thất lớn từ mảng ô tô, đặc biệt là khi hãng phải chi trả các khoản phí phát sinh một lần liên quan đến xe điện bán tại thị trường Mỹ.
"Người tiêu dùng toàn cầu đang có xu hướng phản đối việc nhanh chóng phổ cập xe điện, buộc các hãng sản xuất phải điều chỉnh lộ trình phát triển," một chuyên gia nhận định. Điều này được minh chứng qua quyết định của Honda khi hoãn kế hoạch xây dựng chuỗi cung ứng xe điện toàn diện tại Canada, thể hiện sự thận trọng trước những biến động khó lường của thị trường.
Không riêng Honda, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đối mặt thách thức
Tình trạng khó khăn không chỉ giới hạn ở Honda mà còn lan rộng đến nhiều nhà sản xuất ô tô lớn khác trên thế giới. Điển hình, Ford Motor đã thông báo hủy bỏ kế hoạch sản xuất một số mẫu xe điện cỡ lớn do nhu cầu thấp hơn dự kiến và chi phí sản xuất quá cao. Hãng xe Mỹ này dự kiến sẽ ghi nhận mức lỗ lên đến 19,5 tỷ USD liên quan đến mảng xe điện.
Những thay đổi về quy định và sự sụt giảm hiệu quả kinh doanh đang buộc các hãng xe phải tính toán lại danh mục sản phẩm, tìm kiếm các giải pháp thích nghi với bối cảnh mới đầy biến động. Việc cân bằng giữa đầu tư vào công nghệ xe điện và duy trì lợi nhuận từ các dòng sản phẩm truyền thống trở thành bài toán nan giải cho toàn ngành.
Trong tương lai, Honda và các đối thủ cần có những chiến lược linh hoạt để vượt qua giai đoạn khó khăn này, đồng thời tận dụng cơ hội từ thị trường xe máy vốn đang phát triển ổn định để hỗ trợ cho sự phục hồi của mảng ô tô.
