BYD đã chính thức giành lại ngôi vị nhà sản xuất xe điện bán chạy nhất thế giới trong quý II/2026 với doanh số 557.090 xe thuần điện bàn giao, vượt qua đối thủ Tesla chỉ đạt 480.126 xe trong cùng kỳ. Dữ liệu được Bloomberg tổng hợp cho thấy hãng xe Trung Quốc đã tăng trưởng nhanh chóng sau khi để mất vị trí dẫn đầu vào tay Tesla trong quý I.
Nguyên nhân BYD vượt mặt Tesla
Thành tích này đánh dấu bước lội ngược dòng ấn tượng của BYD sau quý I sụt giảm do chính phủ Trung Quốc bãi bỏ chính sách miễn thuế mua hàng đối với phương tiện năng lượng mới. Trong khi đó, Tesla đã tận dụng cơ hội vươn lên với 358.023 xe bàn giao quý I, dù sản xuất dư thừa khoảng 50.000 đơn vị so với nhu cầu thị trường. Tuy nhiên, sang quý II, BYD đã phục hồi mạnh mẽ nhờ đẩy mạnh xuất khẩu.
Chiến lược xuất khẩu giúp BYD bứt phá
Trong năm 2026, ban lãnh đạo BYD đặt mục tiêu doanh số tại thị trường nước ngoài lên 1,5 triệu xe, vượt kế hoạch ban đầu 1,3 triệu xe, tập trung vào châu Âu, Đông Nam Á và Mỹ Latinh. Điều này giúp bù đắp sự chững lại của thị trường nội địa. Tính riêng năm 2025, BYD đã xuất xưởng gần 2,6 triệu xe điện thuần túy, bỏ xa cột mốc khoảng 1,6 triệu xe của Tesla.
Tác động đến thị trường xe điện toàn cầu
Con số 557.090 xe chỉ tính riêng phân khúc xe thuần điện để đảm bảo công bằng khi so sánh với Tesla. Nếu cộng thêm xe lai cắm điện, tổng sản lượng phương tiện năng lượng mới của BYD còn cao hơn. Sự tăng trưởng ổn định ở cả hai nhóm sản phẩm đang biến BYD thành thế lực đáng gờm, gây áp lực lên biên lợi nhuận và kế hoạch mở rộng của các hãng xe truyền thống và thương hiệu xe thuần điện phương Tây.
