Áp lực chi phí đè nặng lên ngư dân Quảng Ngãi
Những ngày gần đây, tại cảng cá Tịnh Hòa thuộc xã Đông Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, không khí chuẩn bị cho các chuyến biển không còn nhộn nhịp như trước. Trên bến cảng, nhiều tàu cá vẫn neo đậu im lìm vì chủ tàu và ngư dân đang phải cân nhắc kỹ lưỡng trước khi tiếp tục vươn khơi. Nguyên nhân chính là do giá nhiên liệu tăng cao một cách đột biến, khiến chi phí cho mỗi chuyến đi biển tăng vọt. Nhiều tàu cá có nguy cơ phải tạm ngừng ra khơi do không đủ kinh phí để chuẩn bị cho hành trình.
Chuyến biển may mắn nhưng lo ngại cho tương lai
Sau gần nửa tháng đánh bắt trên ngư trường Hoàng Sa, tàu cá QNg 98228 TS của ngư dân Nguyễn Công Định, trú tại phường Trà Câu, tỉnh Quảng Ngãi, vừa trở về cảng Tịnh Hòa với gần 3 tấn hải sản. Trong số này có 23 con cá ngừ đại dương, mỗi con nặng khoảng 35-40 kg, phần còn lại là cá thu và cá ngừ sọc dưa. Ông Định cho biết, tổng số cá bán được khoảng 150 triệu đồng. Sau khi trừ các khoản chi cho nhiên liệu, đá lạnh, thực phẩm và các chi phí khác hơn 60 triệu đồng, chuyến biển vẫn còn lại khoảng 90 triệu đồng lợi nhuận.
Ông Định chia sẻ: “Chuyến vừa rồi tàu tôi vẫn còn lời vì lúc ra khơi giá dầu chưa tăng mạnh. Nhưng bây giờ giá nhiên liệu tăng cao quá, chuyến biển sắp tới rất lo. Nếu đi dài ngày mà sản lượng thấp thì dễ lỗ vốn.”
Theo ông Định, tàu của ông chuyên khai thác cá ngừ bằng nghề lưới rê tại các ngư trường Hoàng Sa và Trường Sa. Mỗi chuyến biển kéo dài khoảng một tháng và cần chuẩn bị khoảng 4.500 lít dầu. Trước đây, chi phí nhiên liệu cho một chuyến biển vào khoảng 75 triệu đồng. Tuy nhiên, hiện nay, số tiền này đã tăng lên hơn 120 triệu đồng, khiến nhiều chủ tàu phải tính toán kỹ lưỡng trước khi cho tàu rời bến.
Giá hải sản giảm sau Tết làm trầm trọng thêm khó khăn
Trong khi chi phí chuyến biển tăng, giá hải sản lại có xu hướng giảm sau Tết, khiến lợi nhuận của ngư dân ngày càng bị thu hẹp. Đơn cử, trước Tết, cá ngừ đại dương từng được thu mua với giá hơn 100.000 đồng/kg, nhưng hiện nay mức giá phổ biến chỉ còn khoảng 80.000 đồng/kg.
Tại cảng cá Tịnh Hòa, các thương lái cho biết, vào sáng ngày 11/3, giá thu mua hải sản vẫn ở mức thấp so với trước Tết. Cụ thể:
- Cá ngừ đại dương được thu mua khoảng 75.000-80.000 đồng/kg.
- Cá thu dao động từ 85.000-90.000 đồng/kg.
- Cá ngừ sọc dưa khoảng 35.000-40.000 đồng/kg.
Tình cảnh tương tự cũng diễn ra tại cảng cá Sa Huỳnh. Dù thời tiết nắng ráo, thuận lợi cho việc ra khơi, nhưng nhiều tàu cá của ngư dân địa phương vẫn phải neo bờ do lo ngại về chi phí cao và giá bán thấp.
Nhiều tàu cá buộc phải neo bờ
Ông Nguyễn Chi, đại diện Nghiệp đoàn nghề cá khu phố Thạnh Đức 2 thuộc phường Sa Huỳnh, cho biết địa phương hiện có khoảng 300 tàu cá, trong đó 150 tàu công suất lớn khai thác ở ngư trường xa. Tuy nhiên, những ngày gần đây, giá dầu tăng liên tục khiến nhiều chủ tàu lo ngại chi phí chuyến biển quá cao.
Ông Chi giải thích: “Hiện chỉ một số tàu vừa kết thúc chuyến biển sớm, trong khoang vẫn còn dầu nên tiếp tục ra khơi. Còn các tàu đã hoàn tất chuyến biển, muốn đi tiếp phải mua đủ nhiên liệu với giá cao nên nhiều chủ tàu đành cho tàu nằm bờ.”
Chính quyền vào cuộc tìm giải pháp
Trước diễn biến phức tạp của giá xăng dầu, ông Trần Phước Hiền, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, đã chủ trì cuộc họp với các sở, ngành và địa phương để bàn giải pháp đảm bảo nguồn cung xăng dầu ổn định. Mục tiêu là phục vụ nhu cầu sản xuất, kinh doanh và sinh hoạt của người dân, tránh xảy ra tình trạng gián đoạn hoặc thiếu hụt nhiên liệu cục bộ.
Tình hình này đang đặt ra thách thức lớn cho ngành thủy sản tại Quảng Ngãi, đòi hỏi sự hỗ trợ kịp thời từ chính quyền và các bên liên quan để giúp ngư dân vượt qua khó khăn, duy trì sinh kế bền vững.
