Giá xăng chính thức vượt ngưỡng 19.000 đồng mỗi lít
Từ 15 giờ chiều nay, giá xăng và dầu tại Việt Nam đã được điều chỉnh tăng thêm từ 10 đến 410 đồng trên mỗi lít hoặc kilogram. Đây là lần điều chỉnh cuối cùng trước thềm kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, do liên Bộ Công Thương và Tài chính thực hiện. Mức tăng này đã đẩy giá xăng RON 95-III, loại phổ biến nhất trên thị trường, lên mức kỷ lục 19.290 đồng một lít, tăng 410 đồng so với kỳ trước.
Chi tiết mức tăng cho từng mặt hàng
Cụ thể, xăng E5 RON 92 cũng tăng 400 đồng, đạt giá mới là 18.830 đồng mỗi lít. Đối với các sản phẩm dầu, mức tăng dao động từ nhẹ đến đáng kể: dầu diesel tăng 10 đồng lên 18.460 đồng/lít, dầu hỏa tăng 120 đồng lên 18.510 đồng/lít, và dầu mazut tăng mạnh 410 đồng lên 15.560 đồng/kg.
- Xăng RON 95-III: 19.290 đồng/lít (+410 đồng)
- Xăng E5 RON 92: 18.830 đồng/lít (+400 đồng)
- Dầu diesel: 18.460 đồng/lít (+10 đồng)
- Dầu hỏa: 18.510 đồng/lít (+120 đồng)
- Dầu mazut: 15.560 đồng/kg (+410 đồng)
Nguyên nhân từ thị trường thế giới và dự báo trong nước
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu toàn cầu những ngày qua chịu tác động mạnh từ nhiều yếu tố bất ổn. Các thông tin về căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Iran, tình trạng tồn kho dầu thô của Mỹ gia tăng, cùng với xung đột quân sự kéo dài giữa Nga và Ukraine đã khiến giá nhiên liệu thế giới có xu hướng tăng so với kỳ trước. Cụ thể, giá trung bình mỗi thùng xăng RON 95 trên thị trường quốc tế đã tăng 3,2% lên 76,6 USD, trong khi dầu diesel tăng 0,2% và dầu mazut tăng 3,4%.
Trong bối cảnh đó, Nghị định về kinh doanh xăng dầu dự kiến sẽ được ban hành trong tháng này, với những sửa đổi theo hướng trao quyền điều hành giá nhiều hơn cho các doanh nghiệp. Điều này có nghĩa là giá xăng dầu trong nước sẽ biến động linh hoạt hơn theo diễn biến của thị trường thế giới, với chu kỳ điều hành được điều chỉnh phù hợp để phản ánh kịp thời các thay đổi.
Tình hình kinh doanh và tiêu thụ xăng dầu
Đến cuối năm ngoái, số lượng thương nhân kinh doanh xăng dầu mặt đất còn lại là 26 đơn vị, trong khi thương nhân kinh doanh nhiên liệu hàng không chỉ còn 5. Tổng số doanh nghiệp phân phối xăng dầu vẫn hoạt động là 252 đơn vị, giảm 2 thương nhân đầu mối và 24 thương nhân phân phối so với năm trước đó. Mặc dù số lượng doanh nghiệp giảm, lượng tiêu thụ xăng dầu năm ngoái ước đạt khoảng 26,4 triệu mét khối hoặc tấn, tăng nhẹ 1,85% so với năm 2024. Tồn kho đến cuối năm được ghi nhận ở mức 1,7 triệu mét khối hoặc tấn.
Năm nay, tổng nguồn xăng dầu tối thiểu được phân giao cho các đầu mối là 31,7 triệu mét khối hoặc tấn. Tuy nhiên, Bộ Công Thương cảnh báo rằng tình hình chính trị và kinh tế toàn cầu vẫn còn nhiều yếu tố khó lường, có thể tác động trực tiếp đến nguồn cung và giá cả xăng dầu. Lo ngại về việc thiếu hụt xăng dầu cục bộ có thể xảy ra trong thời gian tới đang được đặt ra.
Biện pháp ứng phó và giám sát
Để đối phó với những thách thức này, các nhà điều hành sẽ tăng cường theo dõi chặt chẽ tình hình cung cầu, diễn biến giá xăng dầu trên thị trường thế giới và trong nước. Đồng thời, họ sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành liên quan và chính quyền địa phương để tham mưu kịp thời cho Chính phủ các giải pháp nhằm ổn định thị trường, đảm bảo nguồn cung và kiểm soát giá cả trong bối cảnh biến động phức tạp.
