Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 34/2026/NQ-CP, chính thức kéo dài thời hạn áp dụng các chính sách giảm thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30/9.
Nội dung chính sách kéo dài
Cụ thể, Chính phủ tiếp tục duy trì mức giảm thuế nhập khẩu ưu đãi theo Nghị quyết số 25/2026 ngày 30/4 và Nghị định số 72/2026 ngày 9/3. Đồng thời, các quy định về thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 19/2026/QH16 của Quốc hội cũng được gia hạn thêm 3 tháng, từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9.
Theo đó, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay tiếp tục ở mức 0 đồng/lít; thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng giữ nguyên 0%; và không thu VAT đối với các mặt hàng này nhưng vẫn cho phép khấu trừ thuế đầu vào. Đối với thuế tiêu thụ đặc biệt, xăng thực hiện theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025/QH15 và các văn bản hướng dẫn.
Mục tiêu ổn định thị trường
Theo Bộ Tài chính, việc gia hạn nhằm góp phần ổn định thị trường xăng dầu trong nước, bảo đảm an ninh năng lượng và hỗ trợ mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới vẫn tiềm ẩn nhiều biến động. Trước đó, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ đề xuất kéo dài các chính sách ưu đãi này.
Chính sách giảm thuế được áp dụng từ cuối tháng 3, ban đầu có hiệu lực đến hết ngày 30/6. Với việc kéo dài, các doanh nghiệp và người tiêu dùng tiếp tục được hưởng lợi từ mức thuế thấp.
Tác động đến ngành hàng không và vận tải
Đối với ngành hàng không, việc duy trì ưu đãi thuế với nhiên liệu bay được kỳ vọng giảm áp lực chi phí khai thác cho các hãng bay trong bối cảnh giá dầu thế giới còn biến động. Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng cũng yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo các doanh nghiệp vận tải giảm giá cước khi chi phí nhiên liệu giảm, bảo đảm phản ánh đúng biến động chi phí đầu vào.
Trong trường hợp cần rút ngắn hoặc kéo dài thời gian áp dụng nghị quyết nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh năng lượng và ổn định thị trường xăng dầu, Bộ Công Thương sẽ đề xuất Bộ Tài chính để trình Chính phủ xem xét, quyết định.
