Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 29 thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Quy định về giá xăng E10 RON 95-III
Từ ngày có hiệu lực, xăng E10 RON 95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở thay thế xăng RON 95-III. Bộ Công Thương và Bộ Tài chính có trách nhiệm xác định các yếu tố cấu thành công thức giá cơ sở và công bố giá cơ sở để thực hiện điều hành giá đối với xăng E10 RON 95-III.
Các yếu tố hình thành giá cơ sở
- Giá xăng dầu thế giới do Bộ Công Thương xác định trên cơ sở bình quân giá giao dịch quốc tế của xăng RON 95 giữa 2 kỳ điều hành.
- Giá ethanol nhiên liệu do Bộ Tài chính xác định và thông báo.
- Các khoản chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium đối với nguồn sản xuất trong nước, chi phí đưa xăng từ nhà máy lọc dầu trong nước về cảng được áp dụng theo mức chi phí hình thành giá cơ sở của xăng RON 95-III.
- Lợi nhuận định mức và chi phí kinh doanh định mức được áp dụng theo mức của xăng E5 RON 92.
Khi có đầy đủ dữ liệu chi phí phục vụ hoạt động kinh doanh xăng E10 RON 95-III, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương rà soát, xem xét và quyết định các khoản chi phí liên quan để áp dụng trong công thức giá cơ sở.
Trách nhiệm của thương nhân đầu mối
Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được yêu cầu báo cáo đầy đủ, kịp thời, trung thực và chính xác các thông tin, số liệu phục vụ việc xác định các yếu tố cấu thành giá cơ sở; chịu trách nhiệm trước pháp luật về nội dung báo cáo.
Điều hành giá xăng E10 RON 95-III
Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính thực hiện điều hành giá xăng E10 RON 95-III thay thế xăng RON 95-III từ kỳ điều hành gần nhất kể từ ngày nghị quyết có hiệu lực.
Kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10
Trước đó, tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân thông tin về công tác kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 cũng như các giải pháp bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong quá trình triển khai loại nhiên liệu này.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng và Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương đang tiếp tục xây dựng kế hoạch kiểm tra mới. Danh tính các đơn vị bị kiểm tra được giữ bí mật để bảo đảm hiệu quả công tác.
"Những hoạt động này không phải đến bây giờ mới thực hiện. Xăng sinh học đã được cung ứng trên thị trường từ năm 2018 và công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng luôn được duy trì thường xuyên", lãnh đạo Bộ Công Thương nhấn mạnh.
Chế tài xử lý vi phạm
Về chế tài xử lý vi phạm, Bộ này cho biết hệ thống pháp luật hiện hành đã quy định rõ trách nhiệm của các bên liên quan. Tùy theo tính chất và mức độ vi phạm, các tổ chức, cá nhân sẽ bị xử lý theo quy định.
Giảm thuế nhập khẩu ethanol
Để thúc đẩy việc giảm giá phí sản xuất xăng E10, Bộ Tài chính đã tham mưu Chính phủ điều chỉnh giảm các mức thuế nhập khẩu của mặt hàng ethanol, là nguyên liệu phối trộn xăng E10, từ 10% xuống 5%.
Theo ông Trương Bá Tuấn, Phó cục trưởng Cục Chính sách thuế, phí và lệ phí (Bộ Tài chính), Việt Nam vẫn phải nhập khẩu ethanol, do đó cần chính sách hỗ trợ để giảm chi phí nhập khẩu mặt hàng này.
Ưu đãi thuế cho xăng E5, E10
Để giảm chi phí thuế cho người tiêu dùng xăng E5, E10, ông Tuấn cho biết hiện tại, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt có quy định xăng khoáng chịu thuế suất 10%, nhưng xăng E10 chỉ chịu thuế 7%.
Tại pháp luật về thuế bảo vệ môi trường cũng chỉ quy định thu thuế bảo vệ môi trường đối với phần nhiên liệu hóa thạch cấu thành trong sản phẩm. Như vậy, xăng E10 chỉ bị tính thuế bảo vệ môi trường với phần xăng khoáng dùng để phối trộn, trong khi phần ethanol sẽ được loại trừ.
