Thị trường xe điện Mỹ đối mặt thách thức nhưng vẫn lạc quan
Trong bối cảnh doanh số xe điện tại Mỹ đang lao dốc do chính sách ưu đãi thuế bị cắt giảm, nhiều hãng xe vẫn quyết định giới thiệu các mẫu xe điện mới tại triển lãm New York Auto Show 2026. Động thái này cho thấy sự tin tưởng vững chắc của các nhà sản xuất vào xu hướng điện hóa dài hạn, bất chấp những khó khăn trước mắt.
Những mẫu xe điện mới nổi bật tại triển lãm
Tại sự kiện này, Kia đã chính thức trình làng mẫu xe điện cỡ nhỏ EV3 với mức giá dự kiến từ 30.000 USD. Đây là chiến lược nhằm thu hút nhóm khách hàng mới làm quen với thương hiệu, với kế hoạch bàn giao xe vào cuối năm nay. Mẫu crossover giá rẻ này được kỳ vọng sẽ mở rộng thị phần điện hóa của hãng trong bối cảnh thị trường đầy biến động.
Song song đó, Subaru cũng giới thiệu mẫu SUV điện cỡ lớn mang tên Getaway, được trang bị 3 hàng ghế nhắm đến phân khúc gia đình đặc trưng tại Mỹ. Đây sẽ là mẫu xe điện thứ tư của hãng tại thị trường Bắc Mỹ, dự kiến ra mắt trong năm nay hoặc năm sau.
Thực trạng đáng báo động của thị trường xe điện Mỹ
Theo số liệu từ Alliance for Automotive Innovation - tổ chức đại diện cho các tập đoàn lớn như GM, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai và Stellantis, thị phần xe điện tại Mỹ đã giảm mạnh từ 9,6% trong năm 2025 xuống chỉ còn 6,5% trong 3 tháng gần nhất. Đây là mức thấp nhất kể từ năm 2022, phản ánh tác động nặng nề từ việc Washington loại bỏ khoản ưu đãi thuế 7.500 USD.
Ông Christian Meunier, Chủ tịch khu vực châu Mỹ của Nissan, nhận định nhu cầu hiện tại gần như "biến mất". Ông cho biết xe điện chỉ chiếm khoảng 7% thị trường, trong đó một nửa phụ thuộc vào các chương trình ưu đãi lớn, cho thấy nhu cầu chưa thực sự tự nhiên và bền vững.
Chiến lược thích ứng của các hãng xe
Trước tình hình này, nhiều hãng xe đã điều chỉnh chiến lược sản xuất và kinh doanh:
- Hyundai bổ sung sản xuất xe hybrid thay vì chỉ tập trung vào xe thuần điện. CEO Jose Munoz dự đoán thị phần EV sẽ tăng dần lên 10-15% thay vì bùng nổ 50-60% như kỳ vọng trước.
- General Motors tái khởi động dòng Chevrolet Bolt EV với giá khởi điểm từ 27.600 USD sau khi ngừng thế hệ cũ vào năm 2023.
- Toyota sẽ ra mắt ít nhất 3 mẫu EV tại Mỹ trong năm nay, tin rằng giá xăng tăng cao có thể thúc đẩy doanh số.
Ông Russell Wager, Phó Chủ tịch Marketing của Kia America, chia sẻ: "Thị trường xe điện chắc chắn sẽ phục hồi, dù có thể chậm hơn kỳ vọng ban đầu. Chúng tôi dự báo thị trường có thể trở lại mức trước đây trong vòng 3 đến 4 năm tới."
Tác động từ chính sách và triển vọng tương lai
Các động thái chính sách dưới thời Tổng thống Donald Trump đã góp phần thay đổi cục diện thị trường, với việc giảm khuyến khích xe điện và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho xe sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, đà tăng giá nhiên liệu gần đây lại đang kích thích sự quan tâm trở lại đối với xe thuần điện.
Hiện tại, xe điện chiếm khoảng 2,5% tổng số xe đang lưu hành tại Mỹ, trong khi doanh số EV đạt 10,2% tổng lượng xe bán ra trong năm 2024. Dù đối mặt với nhiều thách thức, các hãng xe vẫn tiếp tục đầu tư và ra mắt sản phẩm mới, khẳng định niềm tin rằng xe thuần điện sẽ đóng vai trò quan trọng trong tương lai ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
