Hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa công bố kế hoạch tái cấu trúc nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động. Cụ thể, vào ngày 12/5/2026, VinFast Auto Ltd. đã chính thức đệ trình lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC) kế hoạch chia tách một số tài sản của CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast (VFTP) thành một pháp nhân mới, đồng thời thoái toàn bộ cổ phần phổ thông mà công ty nắm giữ tại VFTP. Giá chuyển nhượng được công bố là 13.309,6 tỷ đồng (tương đương 530 triệu USD).
Ngay sau thông báo, xuất hiện những tin đồn cho rằng đây là chiêu “ve sầu thoát xác” nhằm thoái lui khỏi lĩnh vực ô tô của VinFast. Để làm rõ vấn đề, ngày 13/5, bà Thái Thị Thanh Hải, Phó Tổng Giám đốc VinFast, đã có những chia sẻ chính thức.
Bản chất của kế hoạch tái cấu trúc
Theo bà Thái Thị Thanh Hải, bản chất của kế hoạch tái cấu trúc là CTCP NC Đầu tư và Phát triển Tương Lai cùng ông Phạm Nhật Vượng sẽ mua lại một phần tài sản của VinFast Việt Nam, bao gồm hai nhà máy tại Hải Phòng và Hà Tĩnh, với giá 13.309,6 tỷ VNĐ. Bên mua cũng phải nhận lại đại đa số tổng nợ và các nghĩa vụ phải trả của VinFast, khoảng 182 nghìn tỷ VNĐ (tại thời điểm 31/3/2026), và sẽ sản xuất ô tô theo đơn đặt hàng của VinFast.
“Công ty VinFast vẫn giữ lại mảng sản xuất ở toàn cầu, còn ở Việt Nam sẽ thuê Công ty Tương Lai sản xuất. Các phần còn lại không thuộc phạm vi của giao dịch này vẫn thuộc VinFast và hoạt động bình thường”, Phó Tổng Giám đốc VinFast nhấn mạnh.
VinFast Việt Nam cơ bản sẽ hết nợ
VinFast thực hiện tái cấu trúc doanh nghiệp bằng cách tách một số bộ phận cốt lõi khỏi VFTP, công ty con phụ trách sản xuất và kinh doanh tại Việt Nam. Đặc biệt, bà Thái Thị Thanh Hải chia sẻ: “Sau tái cấu trúc, VinFast Việt Nam cơ bản sẽ hết nợ, chỉ còn lại một con số nhỏ”.
Theo lãnh đạo VinFast, sau tái cấu trúc, công ty không chỉ có lãi sớm hơn dự tính mà còn đảm bảo tương lai ổn định, bền vững hơn. Dự kiến, VinFast Việt Nam sẽ có lãi từ năm 2027.
Chất lượng sản phẩm và hậu mãi không bị ảnh hưởng
Trước câu hỏi về việc tái cấu trúc có ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm, bảo hành và cam kết hậu mãi hay không, Phó Tổng Giám đốc VinFast khẳng định: “Hoàn toàn không ảnh hưởng. Các nhà máy vẫn tiếp tục sản xuất cho VinFast theo tiêu chuẩn hiện hành, và VinFast vẫn kiểm soát chặt chẽ chất lượng sản phẩm trước khi bán ra. Toàn bộ hệ thống bán hàng, bảo hành, hậu mãi, tiêu chuẩn kỹ thuật và chăm sóc khách hàng vẫn vận hành bình thường và ngày càng được nâng cấp”.
Cổ đông không cần lo lắng
Phó Tổng Giám đốc VinFast cho rằng: “Các cổ đông không có gì phải lo lắng, thậm chí là quá vui. Vì kế hoạch tái cấu trúc cho thấy rõ nét tương lai phát triển của VinFast. Về phía Vingroup, cổ đông sẽ an tâm hơn khi Vingroup không phải gánh 50% tổng nợ của VinFast như trước”.
Bà Thái Thị Thanh Hải cũng nhấn mạnh rằng VinFast sẽ tối ưu được chi phí tài chính và chi phí khấu hao. Điều này phù hợp với phát biểu của Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng tại ĐHĐCĐ trước đây: “Trong tương lai, VinFast không phải là nơi tiêu tiền của Vingroup mà sẽ là một tài sản mang lại giá trị to lớn cho Vingroup”.
