Trong ngành ô tô hiện đại, Tesla và Elon Musk luôn là những cái tên không thể bỏ qua. Trước khi xe điện trở thành xu hướng bắt buộc với các hãng xe lớn, Tesla đã góp phần định hình lại hình ảnh của loại xe này, từ "xe thử nghiệm" thành sản phẩm thời thượng, buộc các nhà sản xuất truyền thống phải tăng tốc chuyển đổi.
Tầm nhìn vượt không gian: Nhà máy Tesla trên Mặt Trăng
Trong một cuộc phỏng vấn nội bộ với André Thierig, giám đốc điều hành Gigafactory Berlin, Elon Musk một lần nữa khẳng định tầm nhìn dài hạn đầy tham vọng của Tesla. Cuộc trao đổi đề cập đến nhiều chủ đề, từ công nghệ tự lái, mở rộng sản xuất, vai trò của robot cho đến tương lai ngoài Trái Đất.
Mặc dù cuộc phỏng vấn được thực hiện nội bộ và đăng tải trên nền tảng mạng xã hội của Musk, những phát biểu này vẫn cho thấy cách Tesla đang định vị mình không chỉ là một hãng xe, mà là một công ty công nghệ quy mô toàn cầu với những mục tiêu vượt xa ranh giới hành tinh.
Dự đoán táo bạo và lời kêu gọi nhà đầu tư
Đáng chú ý nhất là phát biểu của Musk về khả năng các nhà máy của Tesla có thể xuất hiện ngoài Trái Đất trong khoảng 20 năm tới, bao gồm cả Mặt Trăng. Ông tuyên bố: "Trong 20 năm nữa, tôi cho rằng Tesla sẽ có nhà máy trên mặt trăng", đồng thời nhấn mạnh rằng ông nhìn thấy một tương lai "thịnh vượng" và "vô cùng tươi sáng" cho hãng.
Musk không đưa ra lộ trình cụ thể hay chi tiết kỹ thuật cho kế hoạch này, nhưng ông bày tỏ sự tự tin rằng giá trị của Tesla sẽ tiếp tục tăng trưởng theo thời gian. Ông kêu gọi các nhà đầu tư tiếp tục nắm giữ cổ phiếu, khẳng định rằng những đổi mới trong tương lai sẽ mang lại lợi nhuận đáng kể.
Đây không phải là lần đầu tiên Musk đề cập đến việc xây dựng các nhà máy trên Mặt Trăng. Vào tháng 12-2025, ông đã đề xuất xây dựng các nhà máy vệ tinh trên Mặt Trăng để đưa các vệ tinh trung tâm dữ liệu AI vào không gian mà không cần sử dụng tên lửa. Thay vào đó, vị CEO tỉ phú đề xuất sử dụng một thiết bị gọi là Mass Driver - hệ thống dùng điện từ trường để gia tốc và phóng vật thể với tốc độ rất cao, thay vì dựa vào nhiên liệu hóa học như tên lửa truyền thống.
Trọng tâm trước mắt: Mở rộng sản xuất và công nghệ tự lái
Trong ngắn hạn, Tesla tiếp tục đẩy mạnh sản lượng tại nhiều nhà máy trên thế giới, với Berlin được xem là trung tâm quan trọng ở châu Âu. Hãng đặt mục tiêu tăng sản xuất xe, pin và đẩy mạnh tích hợp chuỗi cung ứng, với điều kiện môi trường pháp lý và chính trị thuận lợi.
Một trọng tâm khác là công nghệ Full Self-Driving (FSD). Musk khẳng định hệ thống tự lái của Tesla - chủ yếu dựa vào camera và trí tuệ nhân tạo thay vì cảm biến phức tạp - có thể sớm được phê duyệt rộng rãi tại châu Âu. Theo ông, khi được triển khai, FSD sẽ giúp giảm căng thẳng, hạn chế sai sót và thay đổi cách người dùng tiếp cận việc lái xe hằng ngày.
Bên cạnh xe cá nhân, Tesla còn phát triển CyberCab - mẫu xe tự hành định hướng dịch vụ - và dòng xe tải điện Semi, nhằm tạo tác động ở lĩnh vực giao thông đô thị và vận tải đường dài. Những sản phẩm này được kỳ vọng sẽ sớm tạo ra thay đổi đáng kể trong ngành giao thông.
Robot Optimus và viễn cảnh tương lai
Ở tầm nhìn xa hơn, Musk dành nhiều kỳ vọng cho robot hình người Optimus. Dự án này thậm chí được ưu tiên hơn việc phát triển thế hệ mới của các dòng sedan cao cấp. Theo Musk, nếu robot và trí tuệ nhân tạo phát triển đúng như kế hoạch, chúng có thể đảm nhiệm nhiều công việc nặng nhọc hoặc lặp lại, từ sản xuất, chăm sóc người cao tuổi đến hỗ trợ y tế.
Ông thậm chí gợi ý robot có thể thực hiện các thủ thuật y khoa phức tạp trong tương lai, giúp nâng cao khả năng tiếp cận dịch vụ chất lượng cao trên toàn cầu. Khi đó, con người có thể làm việc chủ yếu vì mong muốn cá nhân, thay vì vì nhu cầu mưu sinh. Nếu nhà máy trên Mặt Trăng thành hiện thực, rất có thể công nhân chính sẽ là những robot Optimus này.
Thách thức và thực tế
Từ xe điện, tự lái đến robot và không gian, tầm nhìn của Musk một lần nữa cho thấy tham vọng đưa Tesla vượt khỏi khuôn khổ một hãng xe thuần túy. Tuy nhiên, câu hỏi còn lại là bao nhiêu trong số những ý tưởng này sẽ trở thành hiện thực trong vài thập kỷ tới.
Có một vấn đề là, Elon Musk thường xuyên mang đến cái gọi là "bánh vẽ" cho các nhà đầu tư. Ông thường đưa ra các mục tiêu lớn lao, nhưng rồi không thực hiện được, hoặc làm được chậm hơn rất nhiều so với deadline chính ông đưa ra. Hiện tại, doanh số bán hàng của Tesla cũng không mấy khả quan.
Tesla ghi nhận mức giảm 17% doanh số bán hàng tại châu Âu so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 1 năm nay, với thị phần của công ty cũng giảm xuống còn 0,8%, thấp hơn 0,2% so với con số 1,0% của tháng 1-2025. Điều này đặt ra thách thức không nhỏ cho những tuyên bố lạc quan của Musk.
Trong một diễn biến liên quan, tỉ phú Elon Musk cũng cho biết SpaceX tạm hoãn kế hoạch lên sao Hỏa, ưu tiên sứ mệnh đổ bộ và xây dựng thành phố tự vận hành trên Mặt Trăng. Điều này cho thấy sự tập trung ngày càng tăng của ông vào các dự án không gian gần hơn, có thể hỗ trợ cho tầm nhìn nhà máy Tesla trên Mặt Trăng trong tương lai.
