Sản xuất ô tô trong nước tháng 7/2024 đạt mức kỷ lục với 40.200 xe, tăng 15% so với tháng trước, theo số liệu từ Tổng cục Thống kê. Đây là tháng thứ ba liên tiếp ngành sản xuất ô tô nội địa ghi nhận tăng trưởng, đưa tổng sản lượng 7 tháng đầu năm lên 215.000 xe, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nguyên nhân tăng trưởng sản xuất ô tô nội địa
Nguyên nhân chính được các chuyên gia chỉ ra là do chính sách giảm lệ phí trước bạ 50% cho xe lắp ráp trong nước, có hiệu lực từ tháng 6/2024, đã kích thích nhu cầu mua xe. Bên cạnh đó, các nhà sản xuất như Toyota, Hyundai, Ford và VinFast đã tăng cường sản xuất để đáp ứng đơn hàng.
Ông Nguyễn Văn A, chuyên gia ngành ô tô, cho biết: "Việc giảm phí trước bạ đã tạo ra cú hích lớn cho thị trường, giúp các hãng xe trong nước tăng sản lượng kỷ lục. Người tiêu dùng đang đổ xô mua xe trước khi chính sách kết thúc vào cuối năm."
Nguồn cung xe mới dồi dào
Không chỉ sản xuất trong nước tăng, lượng xe nhập khẩu cũng đạt 12.500 xe trong tháng 7, tăng 10% so với tháng 6. Tổng nguồn cung xe mới ra thị trường trong tháng 7 lên tới 52.700 xe, cao nhất từ đầu năm. Các mẫu xe bán chạy như Toyota Vios, Hyundai Accent, Ford Ranger và VinFast VF 8 đều có hàng giao ngay.
Đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết: "Thị trường ô tô đang phục hồi mạnh mẽ nhờ các chính sách hỗ trợ. Dự kiến, nguồn cung sẽ tiếp tục dồi dào trong tháng 8 và 9."
Tác động đến thị trường và người tiêu dùng
Với nguồn cung dồi dào, giá xe mới có xu hướng ổn định, thậm chí giảm nhẹ ở một số dòng xe do cạnh tranh. Người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn và có thể mua xe với giá tốt. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cáo người mua nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định, vì chính sách giảm phí trước bạ chỉ có hiệu lực đến hết năm 2024.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 7 chứng kiến sự sôi động chưa từng có, với doanh số dự kiến tăng 20% so với tháng trước. Đây là tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp ô tô nội địa, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
